Riclassificata SP5 VAR come Strada a Scorrimento Veloce. Leggere attentamente nelle fonti in Wiki i criteri per la classificazione corretta. Aggiunta nuova rotatoria Via Molinara, corretti allineamenti.

Bozza variante SS16 e svincolo San Biagio secondo progetto preliminare linkato nelle fonti (da completare)

Modifiche minori svincoli Via Classicana

Gerarchie e allineamenti sistema tangenziale di Ravenna

Corretti tag per accesso bici/pedoni su Tangenziale di Treviso (Treviso - Mare)

Corretti tag per accesso bici/pedoni su Tangenziale di Treviso

Portate SS69 e Nuova Pedemontana a livello trunk, dove sono prive di incroci a raso, come previsto da linee guida nella Wiki (vedi Fonti). NB: il criterio è l'assenza di incroci a raso, non le 4 corsie o le carreggiate separate.

Prolungata classificazione trunk per Via Lignano Nord, nella sua parte priva di incroci a raso, come previsto nella Wiki (vedi Fonti)

Portata Tangenziale di Portoguraro a livello trunk, come previsto da linee guida nella Wiki (vedi Fonti).

Aggiunte svolte Via Internati

Corretto svincolo verso viabilità esterna

Corretta continuità uscite/SS35

Portata Tangenziale Est a livello trunk, dove è priva di attraversamenti a raso, come previsto da linee guida nella Wiki

Portata Cispadana a livello trunk, dove è priva di attraversamenti a raso

Corretto svincolo esterno al casello

Corretto svincolo esterno al casello

Corretta gerarchia rotonda tra Tangenziale Sud e Ovest

Completate gerarchie strade a scorrimento veloce fra Tangenziale di Treviso e svincolo autostradale TV Sud

Correzione viabilità di uscita da area commerciale

Tangenziale di San Donà portata a livello trunk, secondo le linee guida pubblicate nella Wiki: ha tutti svincoli a livello sfalsato e ha importanza gerarchica superore alle altre strade.