Sistemata geometria, gerarchia, incroci e svincoli di accesso di Via Martiri/SR14. Il livello è impostato come trunk perché la strada è de facto la Tangenziale Est di Mestre, e per l'assenza di attraversamenti a raso non regolati.

Il tratto di SR53 attorno a Cittadella va evidenziato come trunk secondo la convenzione stabilita nella Wiki, anche se non è formalmente un'extraurbana principale, in quanto dotata di svincoli a livelli sfalsati e di importanza superiore nella rete.

Via della Libertà tra Rampa Rizzardi e Rampa Santa Chiara va evidenziata come trunk secondo la convenzione stabilita nella Wiki, anche se non è formalmente un'extraurbana principale, in quanto dotata di svincoli e di importanza superiore nella rete.

L'intera SR308 va evidenziata come trunk secondo la convenzione stabilita nella Wiki, anche se ha due corsie e non è formalmente un'extraurbana principale: è a scorrimento veloce e funzionalmente è di categoria superiore rispetto alle altre strade venete.

Ho evidenziate le rampe dello svincolo che sono collegate solo all'autostrada. Serve ad identificare meglio quali rampe non devono essere percorse da veicoli non autorizzati all'autostrada.

Modifica biglietterie Arriva Veneto

Corretto marciapede Via Avanzo

Creato ramo di svolta Via della Fisica

Aperto percorso che risultava bloccato

Ripristinata Via Calucci (qualcuno l'aveva spostata in Piazzale Olimpia)

Percorsi ciclopedonali Quartiere Pertini

Area barenicola Osellino

Corsie nodo Orlanda/Martiri

Percorsi pedonali zona San Giuliano

Creato Piazzale Italia e corretto Viale Veneto

Nominata Strada del Troso

Nome e senso unico Via Amerigo Vespucci

Correzione minore SP95

Tag Rotonda Romea (test con rotonda non taggata come link)

Gerarchia SP95 e svincoli di Chioggia