Aujourd’hui est un grand jour. J’ai fini mon tour de France des TER dans Openstreetmap. Cela m’aura pris une dizaine de mois. Je me suis basé sur ma proposition de schéma pour la cartographie. Voici donc les relations que ça donne. Aussi, le résultat est bien visible dans OpenPtMap : la France est désormais maillée de lignes ferroviaires. Et pas que ! Parce que j’ai aussi fait les lignes TER routières. Par contre, pour celles-ci, les données étaient parfois très peu précises quant à la situation des arrêts, et absentes pour ce qui est des itinéraires empruntés entre chaque arrêts. Du coup, elles sont très perfectibles. D’ailleurs, au moindre doute, j’ai mis des tas “fixme”. Aussi parfois pour les lignes ferroviaires, il est n’est pas impossible que j’ai fait quelques gaffes sans m’en rendre compte. j’invite donc chacun à jeter un coup d’œil aux TER dans sa région voir si il n’y a pas d’erreurs. Aussi, je n’ai pas vérifié si en décembre dernier certaines lignes TER que j’avais déjà cartographiées avaient changé. Même, il n’est pas impossible que certaines de mes contributions aient déjà été modifiées par d’autres. Désormais, je vais me baser sur ce squelette afin de faire les liges TGV et Intercités. Bon, pour les numéros de lignes sur celles-ci, je me suis bien fait avoir… Je prévoyais d’utiliser celles des fiches horaires, mais la SNCF a arrêté les fiches horaires ! Heureusement qu’en (trop) bon ferrophile, je m’étais lancé dans une collection de fiches horaires, et qu’il ne m’en manque qu’une ou deux !