OK, kein Problem, dann "spiele" ich demnächst dort mit dem MTB mal Versuchskaninchen sobald die Wege in Komoot drin sind ;)
Gruß Stefan

Hallo Kalle,
Danke für Deine schnelle Rückmeldung.
Ausgehend von einem MTB-Lenker mit der Breite von 70-80 Zentimeter, ist damit ein Durchkommen möglich? Falls nein, wäre es hier schon einmal gut, wenn diese Wege mit bicycle=no gesetzt werden. Schade das die Wege nicht schon vor 1 Woche gesetzt waren, wäre die sonst selbst bereits abgefahren zum testen, war erst heute früh wieder von Marzahn über Neuenhagen in Schöneiche)

Hallo,
Wie ich sehe, ergänzt Du gerade einige Pfade. Da diese ja automatische eine Radfreigabe beinhalten, sind diese alle gut mit dem Fahrrad zu befahren oder sind das eher Trampelpfade und fürs Rad/MTB ungeeignet?
Gruß

Hallo, Ist das Gelände in Arkenberge mittlerweile offen für alle oder ist das immernoch Privatgelände? Falls privat, bitte auch entsprechend setzen, Danke.

Find es auch schade, aber hatte schon fast mit gerechnet. Das Gebiet KGA Märchenland zählt glaube insgesamt zu den geschützten Grünanlagen (Hatte da letztens Schilder gesehen von dem Weg "Am Graben"), daher ist Deine Korrektur schon richtig. Sollte das Gebiet wirklich darunter fallen, wären alle Wege nicht für den Radverkehr freigegeben da nicht befestigt. Muss mir das mal genauer bei Tageslicht anschauen.

Mahlzeit, Hast Du mittlerweile eine Info, wie die Route verlaufen soll? Ich habe keine Rückmeldung erhalten seitens der Firma, die die Schilder aufstellt. VG

Hallo Geronimo, Es wäre schön, wenn Du die Wege nicht als reine Radwege deklarierst, denn diese sind doch gemeinsame Fuß-/Gehwege. Bitte anhand der Seite osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren vorgehen, idealerweise auch das Traffic_Sign hinterlegen. Danke

Hallo momabebra, Ich glaube hier fragt StreetComplete alle 3-4 Wochen nach, ob die Baustelle fertig ist. Wenn dies so weitergeht, hat man 2023 nur deswegen V100 etc. *lol*
VG

Ja, er ist aber offziell immer noch nicht freigegeben, da die Übergange vom bisherigen nutzungspflichtigen Radweg sowie am anderen Ende zum Fußweg mit Radfreigabe noch sandig sind, Es kommt wohl laut folgendem Artikel auch noch eine Beleuchtung. Der Weg wird aber schon rege genutzt um den Autos aus dem Weg zu gehen/fahren. https://bernau-live.de/nachrichten/verkehr/bauarbeiten/radweg-an-der-schwanebecker-chaussee-in-bernau
Laut Google wird an der L314 auch gerade an einem weiteren Rad/Gehweg gebaut

Hallo Moritz,
Falls Du die Wassersportallee und die Regattastraße meintest, sollte jetzt alles passen.
VG
Stefan

Danke für die Bearbeitung des Hinweises, ich hatte hierzu nichts gefunden gehabt, daher ist es offen geblieben

Danke für den Hinweis, habe es wieder geändert und einen Hinweis gegeben, hoffe das bleibt jetzt so.

Hallo Sehfehler,
Das ist ein gemeinsamer Geh-/Radweg mit entsprechendem Traffic_Sign, dies war richtig deklariert laut der Seite osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren. ich ändere dies jetzt wieder ab, bitte lass dies so. Danke

Anpassungen sind entsprechend hinterlegt, jetzt passt es besser.

Hallo ironspock,
Ich gehe einmal davon aus, das der eingetragene Pfad mit designated ein nutzungspflichtiger Rad/Gehweg ist (Ist so nicht ersichtlich, da kein Traffic_Sign angegeben ist). Leider hast Du nun an der Straße auch das use_sidepath gesetzt, wo kein separater Weg mehr eingetragen ist. Es wäre schön, wenn Du dies noch anpasst. VG

Hallo bm,
Richtig, es geht um diese Anlagen.
Ich habe diesen Punkt auch einmal in die nächste Verkehrswende aufgenommen gehabt (Nach RS mit supaplex), damit man dieses genauer abklären kann, da es hierfür ja eine gesetzliche Grundlage gibt. Insgesamt gibt es in Berlin um die 2000 Anlagen (mal klein, mal groß, mal Spielplätze, auch das THF indem es ja zu einer gewissen Jahreszeit ein Vogelschutzgebiet gibt). Es gab übrigens auch schon geschützte Anlagen, die eine boundary gesetzt hatten bevor ich dies jetzt sporadisch angewendet habe.
VG Stefan

Ob es schadet weis ich nicht, es ist aber überflüssig da es mit oneway=no bereits für Radfahrer und Fußgänger gilt, daher hatte cyton das einst so gesetzt. Bei den meisten Wegen ist selbst das oneway=no überflüssig wenn der Weg in beide Richtungen nutzbar ist, aber da kommen manche Router nicht so klar. Sehe da noch ws: Das motor_vehicle=no ist da auch unnütze, da es bereits in den Grundeigenschaften beinhaltet ist.

Moin bm, Danke noch einmal, die ganze Landsberger Straße ist jetzt angepasst. Gruß Stefan

Hallo bm, bin da heute mal komplett lang und habe Bilder gemacht, passe das dann an sobald die Bilder hochgeladen sind. da stimmen einige max-speed nicht. Und ja, bin da etwas verwirrt gewesen mit dem Altlandsberg, gut zuwissen.

Super, Danke Euch Beiden, werde alles zukünftig berücksichtigen und diese 3 hier habe ich bereits zu einer geschrumpft