Hallo,
gemäß Wiki und dem hinterlegten Traffic_sign ist path bei der Wegeart korrekt gewesen ;) osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
VG

Hey, im DOP2024 sowie in ALKIS/Geoportal ist da kein Gebäude mehr ;)
VG

Eintragung aus diesem CS gelöscht, da durch changeset/154260763 bereits vorhanden

Hallo,
Ist jetzt doppelt von Dir eingetragen ;)
VG

Hi Polarbear,
on the ground wäre für mich noch nicht final, daher ist alles nur Spekulation ;)
Ich bin nicht wirklich ausgewichen, finde aber eine Unterscheidung zwischen öffentlicher Straße und Privatstraße gerade bzgl. des Routings nicht verkehrt. Aber gut, dann soll es halt eine residential sein. In einem anderen Neu entstehenden Wohngebiet in Köpenick, wo die Straßen als Privatstraßen (zumindest was das parken angeht) beschildert sind, ist derzeit auch alles auf residential. Und in dem ALKIS-Layer im iD ist gut farblich erkennbar, was öffentliche Straßen/Wege sind und wo es sich um (private) Zufahrtswege handelt. Beim Bundesarchiv sind diese fablich genauso wie die Straße um die es hier geht, nur das diese dort schmaler sind (und mMn sogar ein driveway fehlt).
Lange Rede kurzer Sinn, änder es und ich werde hier nichts mehr machen ;) Falls mir zukünftig was neues auffällt, mache ich einfach eine Notiz auf und warte bis es jemand anpasst.
VG Stefan

Hallo Polarbear,
Für mich ist dies ehrlich gesagt noch nicht final, denn das Gelände ist teils noch Baustelle und bisher nur von der nördlichen Zufahrt gemäß der description beschildert. Meine Vermutung, dass dies evtl. sogar noch living_street wird, bleibt bis zur Vollendung der Baustelle im Kopf (Viele andere Baustellen mit privaten Planstraßen wurden auch später Spielstraßen). Im Editor iD ist ein Layer ALKIS eingebunden, dieser ist aus dem Berliner Geoportal. Wenn das Gelände final fertig ist, werden wahrscheinlich auch erst die ganzen Gebäude hinterlegt und man kann die offenen Hausnummern besser zuordnen (sofern man dies nicht mithilfe meiner neuen Fotos auf Mapillary macht).
VG Stefan

The image under Fixme will be deleted in 7 days as the note has been set to completed.

Danke, so hätte ich es auch gemacht falls Du nicht reagiert hättest ;). Das Luftbild in der Gegend hier ist etwa Ende 2022/Frühjahr 2023, ein neues wird es meines Wissens frühestens 2025 geben (alle 3 Jahre). Meine Fototour 2023 hatte ich gemacht kurz nachdem der Rad-/Gehweg fertig war, Die nächste Fototour ist geplant, wenn der "Teslaradweg" (Alte Poststraße) endlich die korrekte Beschilderung VZ:240 hat, bekomme da durch einen Freund aus Erkner eine Info

Hallo Rhoon,

Bitte in dem Gebiet nicht nach dem Luftbild gehen, die Servicewege zur Heidestraße gibt es seit dem Sommer 2023 nicht mehr (siehe auch die neuesten Bilder auf Mapillary wie z.B. https://www.mapillary.com/app/?pKey=730742368820053&focus=photo&lat=52.39086509997199&lng=13.79705779997198&z=17&x=0.06334878874801436&y=0.5223938369445738&zoom=0).

VG Stefan

*top* und schön das ich Dich zur Kontrolle bringen konnte ;)

Sven, meinst Du dass durch die Datenmigration sich was an dem Gebiet verändert? Kann Dir ansonsten mal den Layer (auf iD formatiert) zusenden. Der basiert auf dem Geoportal

Ich habe einen Layer für den Editor iD, wo das Schutzgebiet rot hinterlegt ist. An manchen Stellen ist es in der Breite zu klein. Kann das NSG gerne am Freitag anpassen, sofern Sven dem zustimmt. Würde dann auch die entsprechenden Wege von den Flächen im Grenzbereich trennen.

Bzgl. fehlender Beschilderung, ist leider öfter so. Beispiel NSG Höllengrund-Pulverberg bei Zeuthen hatte auch eine schlechte Beschilderung, die Behörde hatte aber letztes Jahr durch die untere Naturschutzbehörde in Potsdam? neue Schilder beantragt und angebracht (Habe dazu noch den E-Mailverkehr mit der Info)

Was meinst Du wieviele Landuse/Wege/Hä@Grenzen-Trennungen ich schon gemacht hatte. Neverending Story ;) Wenn ich das so betrachte und sehe das track´s und NSG teils verbunden sind, wird garantiert das NSG in der Lage verändert worden sein :(

danke. Hatte auch schon länger vor weitere Fotos in Bernau zu machen, aber das Wetter und die wenige Freizeit für sowas machen einem alles zunichte :(

Danke für Dein Feedback.
Zur Aufklärung meiner Sichtweise nach: Im iD ist barrier=fence+ fence_type=railing ein Geländer und dieses hatte ich anhand der Fotos eingezeichnet gehabt (sehe nur das ich es kürzer eingetragen hatte als es real ist). Hatte das mit Absicht hinterlegt, da es dort real keine vernünftige Verbindung als Fußweg zur Straße gibt (Ich weis, sieht für das Fußgängerrouting "blöd" aus).
VG Stefan

Hi Sven,
Das es zu einigen NSG keine Verordnungen online gibt, finde ich schade (hatte mich da teils schon d... & d... gesucht. In vielen Verordnungen ist ja auch die Freigabe für Fahrzeuge aller Art (incl. Fahrräder) geregelt und das ist ja mein Hauptaugenmerk.
Falls Du was finden solltest, wäre es toll.
VG Stefan

Hey,
Für viele NSG/LSG findet man unter https://bravors.brandenburg.de/ entsprechende Verordnungen, diese sind dann i.d.R. auch in den Wikipedia-Einträgen verlinkt. Leider findet man zu dem NSG keine entsprechende Verordnung, nur u.a. folgendes https://data-naturerbe.nabu.de/schutzgebietssteckbriefe/Loecknitztal.pdf
Hat man Dir eine Verordnung mitgegeben per E-Mail? Im Verlauf des NSG gibt es übrigens einige offene Notes (zugewachsene Wege etc) welche ebenfalls auf ein Betretungsverbot hinweisen könnten.
VG Stefan

Hey,
Nur aus Interesse, der von Dir entfernte "Bauzaun" ist eigentlich das Schutzgeländer dort, welches bis zum Bus-Haltebereich geht? (siehe Mapillary https://www.mapillary.com/app/?pKey=845324246860630&focus=photo&lat=52.6769318&lng=13.5918103&z=17&x=0.6315698580524213&y=0.7149891771954489&zoom=0)
VG Stefan

https://www.mapillary.com/app/user/stefanhrt?lat=52.42351389999999&lng=13.521391699999981&z=19.461480877350905&menu=false&focus=photo&pKey=1216177066040291

https://www.mapillary.com/app/user/stefanhrt?lat=52.4235472&lng=13.522244399999977&z=19.85418875931018&menu=false&focus=photo&pKey=998308101680450