När det gäller naturreservat är det lite svårt att förstår vilka man behöver lägga till. En del naturreservat är detaljrik taggade, med gränser som är mera någrant än det som man få till när man ritar av från kartan, massor med referenser och skyddstatus... Men konstigt nog är den arbete inte färdigt. Sökte på wiki men hittade inga projekt- eller importbeskrivningar. Vet Du hur man kan få kontakt med "naturskyddsomerådeexperterna" och om den arbete kommer att fortsätter på något vis? Jag lägger ju bara till efter devisen "oeaxct är bättre än ingenting" och landuse=forest är en öppenbarligen fel på skyddade skogsytor :)

jag har nu i alla fall tagit bort natural=wood. Men Du kan ju endå svåra på frågan. Som Du ser har jag det andra naturreservat i omeråden inte försedd med några natural eller landuse taggar när det var entydigt att det har myrmark eller vattentytor.

jag är väl medveten om det. Men i denna specifika fall ska det vara en urskog som är skyddade och i beskrivningen och på flygfoton såg jag inget om andra ytor.

Anser Du att man då ska dubblicerar sträckor för att tagga dom seperata? Tyckte att der var rätt vanligt med att sätter två taggar på ett objekt om det inte finns fog för att det är annorlunda.

Men om man är ute och rör sig i den omeråde märker man ju bara att det t.ex. finns ett "hål" i en ledning. Utan att vi invänta mera aktuellt bildmaterial kan man inte avgöra om man nu har stött på en liten passage med en ny nedgrävd kabel för att t.ex. förbereda för anslutning av en vindpark eller om det har plockad ned hela ledningen på en längre sträckan. Därför låter jag dom elledingar i regel vara orröda.

Vi har väl inte som mål att göra kartan bunt utan att har bra information. Rör man sig ute i marken märker man att det data sällan stämmer - och här kan Du läsa hur föränderingen i skogsbruket få sitt nedslag även i media https://www.dagensvastervik.se/nyheter/e/123079/vaxande-trend-med-att-plantera-tallskog-fordubbling-i-de-sodra-skogarna/

Man kan alltid diskuterar hur mycket energi man lägger att reparerar multipolygoner med 128 medlemmar och om det är en fördel att det är någrant avgränsad mot en nu nedgrävd elkabel. Även i elnätet - även här händer det mycket som man förutom att man ser det ute i naturen också kan läsa om i media https://via.tt.se/pressmeddelande/eon-investerar-drygt-150-miljoner-i-vimmerby-och-hultsfred?publisherId=1035173&releaseId=3324084

Men om ett skogsskifte har 128 medlemmar och bör har minst en dussin till är det ohanterligt och onnödigt komplicerad. Visst förstör man inget med flit, men ibland är det helt enkelt lättare att raderar och göra nytt.

bra. jag ser att du har ändrad det. Service är för mig mera väger på parkeringsplatser och dylikt, inte väger i Skog och mark. Track betyder ju Skogs- eller jordbruksväg på svenska.l

is their a special reason why you are not useing highway=track instead of highway=service? I think highway track seems much more suitable (with the subtagging tracktype=grade2) is better. (i speak swedish and english)

jag har ändrad några skogsväger. Du anger lantmäteriet som källa, men det bitar som du har inritad avvikar väldigt mycket från lantmäteriets karta.

jag har samma problem. jag hittade några vägbitar som avviker väldigt mycket från lantmäteriets data och jag vet inte hur Du kom fram till det. Är det survei vill jag naturligtvis inte förstöra något. Åt andra sidan verkar det vara otroligt att väger gå mitt i vattnet.

Okay, tack för infon. Ja här är det fortfarende mycket jobb och väldigt ont om mappare. I V
sterviks kommun har jag impoterad från lantmäteriets kartor (för några år sedan), men NVDB är ju tydligen bättre.

Hej Christian,
håller Du på med NVDB import i Åtvidabergs / Kinda Kommun? kommer Du jobbar dig söderut`?
Tycker det är en jättebra initiativ!

Ja, nu är i alla fall det yttre gränser lika med dom som också finns på lantmäteriets karta.

Jag såg dock att Du lämnade sourcetaggen orrörda, men har förändrad geometrin. Är det meningsfullt? Jag brukar ju raderar dom när jag använda en andra källa. Det star ju att det är inmätt att viconatur eller likande. Men jag kan ju inte veta om Du har använd samma källa.

Jag undrar om Du kanske vet något mera kring detta objekt: relation/10507302#map=15/57.4638/16.2638
I grunden funderade jag bara på att "avskoga" det sjöer. Men när funderade om jag skulle bearbeta den objekt märkte jag att det yttre gränser är annorlunda än dom som finns inritad i lantmäteriets kartor (på lantmäteriet är delar av sjöer med i naturskyddsomeråde, men inte i den som vi har).

Jag ser en sourcetag "länsstyrelsen Kalmar län" på objekten. Men jag kan inte ompröva det.

Ser Du någon möjlighet att förbättra vart data?

Men jag inser att det är en mera öppen fråga. Det finns linjer som heter Oskarshamn- Visby- Oskarshamm men andra heter Gydansks-Nynäshamn eller Vlentespis- Nynäshamn trots att det lika väl kör i bägge riktningar.

naja, då bör vi döpa om väligt många färjerouter. Jag trodde att vi följer den benämningen som färjerouterna har i beskrivningen auf Europaväger. Därför heter det Kiel-Göteborg och inte omvänd. Vet ej varför man alltid börja i södvästra hörn av Europa när det benämner europarouter.

hej,
varför har Du denna objekt way/43324246#map=9/56.5311/11.8897 benämnd med Grenå- Halmstad - Grenå>? Eller om det inte var Du: Varför har den denna udda namn? Det flesta färjerouter på östersjön heter ju t.ex. bara Kiel- Göteborg och inte Kiel-Göteborg-Kiel...

Hej,
är detta verkligen en väg där det är tillåtet att köra 70 trots att den ligger så nära begyggelsel?

way/166663978/history#map=16/59.7410/14.5060

Ein klarar Gewinn. korrekt heist nicht verbesserungswürdig und es gibt sehr viele, reichlich ausdiskutierte und in der Gemeinschaft verankerte Gründe, Daten zu vereinfachen - ergo Multipygone aufzulösen und durch einfachere und klarare Strukturen zu ersetzen.

Prima!

wyh do you draw ways without connection them to any other ways? Are you trace manualy or are you doing som kind of import?

why do you draw paths without connectiing them to any other roads? Is this manual work or are you doing an import?