OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Changeset When Comment
113853410 about 4 years ago

Убираем из тега name всё лишнее. Для описания есть тег description=*

В name пишем только наименования.

113855272 about 4 years ago

Во-первых, в описании к пакету пишем краткое описание того, что сделано. В данном случае: "добавлен ломбард". Всё остальное типа "Здравствуйте" и "просьба принять" - лишняя трата времени.

Во-вторых, не лепим POI на контуры зданий.

В-тертьих, в name не пишем ничего, кроме наименования.

Чтобы показать, что это ломбард, ищем соответствующий тег тут: osm.wiki/RU:Key:shop

Адрес для точек внутри здания с адресом задавать необязательно. Адрес наследуется из контура, внутри которого находится точка.

113855856 about 4 years ago

Изучите формат телефонных номеров в osm osm.wiki/RU:Key:phone

113856548 about 4 years ago

А в чём ошибка? Это здания? Здания. Так зачем убирать building=yes?

Вы б вики сначала почитали, что ли...

113775187 about 4 years ago

Удалить петельку. Выбрать последнюю точку пути, внизу в поле для тегов добавить на точку тег highway=turning_circle

Любые вопросы по редактированию можно задавать в телеграм-чате @ruosm

113755616 about 4 years ago

Это не будет считано ни одним клиентом. Поэтому это бесполезная информация в базе. Соглашения по схемам тегирования для того и нужны, чтобы каждый клиент знал об этих договорённостях и мог их считать. Если вы не будете следовать принятым договорённостям и вносить информацию одному вам понятным образом, то в дальнейшем это будет признано вандализмом.

Поэтому настоятельно рекомендую чисть вики и следовать договоренностям. Если хотите изменить схему или ввести свой формат, то делайте proposal, который либо будет принят, либо отклонён сообществом.

Предварительно можно обсудить новые идеи в телеграм-чате сообщества @ruosm

А пока следует либо привести тег к принятому формату, либо удалить.

113735322 about 4 years ago

Прежде чем использовать тег name=* в контексте "name=лесная тропа", прочитайте внимательно статью: osm.wiki/RU:%D0%9D%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F

Изучите модификаторы доступа и их значения по умолчанию. Значения по умолчанию указывать не надо.

path с модификатором доступа motor_vehicle=yes не имеет смысла. Это тогда как минимум hw=track.

Перед внесением правок читайте вики по тегам, которые собираетесь использовать или задавайте вопросы в телеграм-чате @ruosm. Чем раньше начнёте читать и спрашивать, тем меньше потом исправлять. Если продолжите также править карту без понимания того, что делаете, то ваши труды будут просто откатывать. Лучше делать правильно и приносить пользу, чем делать бесполезную работу.

113741268 about 4 years ago

bicycle=yes и foot=yes - это значения по умолчанию. Не надо вешать лишние теги. Следует добавлять модификаторы доступа отличные от значений по умолчанию.

113743759 about 4 years ago

Если вы вешаете тег horse=no - это значит запрет на проезд для всадников. В каком виде такой запрет реализован?

Вы убрали tracktype=grade5, но не поставили ничего в замен. Это деградация данных. Если вы точно знаете, что это не grade5, то поставьте правильное значение взамен.

source=gps на линиях указывать не надо. Вносите источники в соответствующее поле к пакету правок.

113745314 about 4 years ago

bicycle=yes для highway=footway является значением по умолчанию. Не надо вешать этот тег отдельно.

113769294 about 4 years ago

Все правки общедоступны. Даже в редакторе iD есть справа внизу строка "Отредактировано" с перечнем юзернеймов. В любой профиль можно зайти и просмотреть историю.

113755129 about 4 years ago

тег source=Bing устарел:
osm.wiki/RU:Key:source

Также лучше в дополнение к бингу лучше использовать более новые подложки от Esri и Maxar. Снимки Bing практически везде очень устарели.

113755616 about 4 years ago

изучите формат opening_hours: osm.wiki/RU:Key:opening_hours

Читайте вики перед внесением правок или задавайте вопросы в телеграм-чате @ruosm.

113760688 about 4 years ago

oneway=no
horse=yes
bicycle=yes
foot=yes

- это значения по умолчанию для hw=residential. Указывать это явно не требуется.

osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Russia

Пожалуйста, читайте вики или задавайте вопросы в телеграм-чате @ruosm

113765300 about 4 years ago

если у track width=0.5, то это уже path

113769280 about 4 years ago

Что такое name=15 и name=19 и зачем?

osm.wiki/RU:%D0%9D%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F

113769294 about 4 years ago

Вы внутри квартала рисуете проезды highway=residential, но highway=residential - это улица. Внутридворовые проезды обычно тегируются highway=service.

Зачем вы клеите проезд к площадному объекту? в чем логика, что проезд обрывается на контуре? Создавая лишние общие точки у объектов, вы, например, затрудняете работу через оверпасс. Клеить надо только там, где это имеет какой-то смысл. Например, если это въезд в крытый паркинг, обозначенный amenity=parking_entrance. Контур открытых парковок может вполне существовать без лишних общих точек.

Также не надо вешать fixme=continue на всю линию. Можно повесить на точку, от которой следует продлить. А лучше вообще не вешать такие fixme. они лишь засоряют карту и отвлекают от действительно важных fixme. Если у кого-то дойдут руки до конкретного тротуара, то он его продлит и так без всякого fixme.

Любые вопросы по редактированию вы можете задать в телеграм-чате @ruosm

113775187 about 4 years ago

Если "небольшое место для разворота" - может, лучше highway=turning_circle повесить на точку просто?

covered=no - это значение по умолчанию. Указывать отдельно не требуется.

113719521 about 4 years ago

Задавайте вопросы по тегированию на форуме или в телеграм чате @ruosm. Одно я знаю точно: никакой клиент, включая OsmAnd, не поймёт изобретённую вами схему тегирования. Тег name=* точно не влияет на навигацию.

113634847 about 4 years ago

Никому неинтересно, сколько раз вы там были. Давайте комментарии к пакетам, которые описывают правки.

Также советую изучить мультиполигоны, чтобы не склеивать и не накладывать полигоны друг на друга. osm.wiki/RU:%D0%9E%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F:%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%BD