Hallo Excuit, woher stammt die Definition von Verbindungsstraßen, die "nur außerhalb von Ortschaften anzutreffen" seien? Die Seite osm.wiki/DE:Tag:highway=unclassified beschreibt Verbindungsstraßen auch innerorts.

Änderungssätze teilweise rückgängig zu machen ist nicht ganz trivial, ich habe das erledigt: <changeset/154951250> Dazu verwende ich den Editor "JOSM" mit dem "Reverter"-Plugin.

Hallo Excuit, mit den Bäumen in der Parkanlage gegenüber bin ich bisher auch nicht so richtig glücklich. Der "bewirtschaftete Wald" ("landuse=forest") stammt aus dem Jahr 2013, als man dieses Tag noch für alle möglichen Bäume verwendet hat (<changeset/17053216>), das aktualisiere gerne, wenn Du Gelegenheit dazu hast.

Hallo Excuit, herzlich willkommen bei Openstreetmap und vielen Dank für Deine Bearbeitungen! Hier habe ich allerdings eine Bitte: Was schon detailliert und zutreffend eingetragen ist (einzelne Bäume), das lass bitte detailliert in der Datenbank. Löschen und durch einen weniger detaillierten Eintrag (hier: zahlreiche Bäume durch eine Baumreihe) zu ersetzen, verringert die Datenqualität. Man kann dann beispielsweise nicht mehr automatisiert die Bäume zählen. Herzliche Grüße, Romwriter

Hallo geozeisig, ich kann diesen Änderungssatz nachvollziehen. Ein aussagekräftiger Changeset-Kommentar hätte mir dabei sehr geholfen. Vgl. osm.wiki/DE:Good_changeset_comments Beste Grüße, Romwriter

Alles klar, vielen Dank!

Hallo steuermann, vielen Dank für Deine Beiträge! An dieser Stelle habe ich eine Rückfrage: Bist Du Dir sicher, dass auch in Fahrtrichtung Westen Tempo 50 angeordnet ist? Ich meine, hier seien beide Fahrtrichtungen unterschiedlich beschildert. Beste Grüße, Romwriter

Hallo Venkman87, herzlich Willkommen bei Openstreetmap und vielen Dank für Deine Bearbeitungen! Zu diesem Änderungssatz habe ich allerdings gleich Anmerkungen. Der Weg am Ufer entlang ist breit genug für zweispurige Fahrzeuge und wird zumindest vom Deichverband auch für solche Fahrzeuge genutzt. Deswegen bitte highway=track, nicht highway=path. Vgl. auch osm.wiki/DE:Key:highway und osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpath Beste Grüße, Romwriter

Hallo taphoooon, vielen Dank für Deine neuesten Beiträge zu Openstreetmap. Hier habe ich allerdings eine kritische Anmerkung: Wenn es sich um Privatgelände handelt, dann wäre access=private doch richtig gewesen? access=no sagt aus, dass nicht einmal der Besitzer diesen Weg bestimmungsgemäß begehen oder befahren darf (z.B. bei Sperrung wegen Baustelle). Beste Grüße, Romwriter

Hallo under_donkey, bitte um Rückmeldung. Beste Grüße, Romwriter

Hallo jonylueck, vielen Dank für die Rückmeldung. Ja, lebensgefährlich ist das wohl, das wird schon durch die Kombination von highway=tertiary, cycleway:both=no deutlich. Die Routingprogramme für Fahrräder werden den Weg über den Deich bevorzugen. Ich habe das Tagging für das allererste Stückchen wieder geändert, um sicherzustellen, dass man zu Fuß oder mit dem Rad von Süden aus überhaupt den Radweg auf dem Deich erreicht (dazu muss man zwingend über way/4700646). Vgl. changeset/151951889 Beste Grüße, Romwriter

Hallo jonylueck, vielen Dank für Deinen Beitrag. Hat sich die Verkehrssituation hier in den letzten Wochen verändert? Aus Richtung Norden ist nach meiner Erinnerung überhaupt kein Ge- oder Verbotsschild aufgestellt, und das Vz 240 aus Richtung Süden ist auch nur mit viel Phantasie auf die hier getaggten Wege zu beziehen. Beste Grüße, Romwriter

Hallo under_donkey, die "Zentrale" ist jetzt doppelt eingetragen, einmal als Bar, einmal als Veranstaltungszentrum (node/4829319678). Was ist richtig?

Alles klar, danke für die Rückmeldung!

Hallo nkbre, bist Du sicher, dass dort noch kein Kindergarten ist? Die verlinkte Website behauptet, ein "heller, geräumiger Mobilbau" sei "auf einer Anhöhe" errichtet worden. Von der Straße Am Heidbergstift aus war der hintere Teil des Geländes (hinter der Baustelle) für mich neulich nicht einsehbar. Ich würde bei Gelegenheit noch einmal schauen, ob man von "Am Rastplatz" aus etwas erkennt. Beste Grüße, Romwriter

Hallo Marwie, vielen Dank für die Rückmeldung! Ich habe bei der quer stehenden Umlaufsperre beide Nodes zu einem zusammengefasst und "cycle_barrier=double" ergänzt (changeset/150309707). Die längs stehende (way/851633346) habe ich unverändert gelassen. Beste Grüße, Romwriter

Hallo Marwie74, auf dem Weg way/851633348 sind jetzt zwei "cycle_barrier" - Barrieren, ist das Absicht? Beste Grüße, Romwriter

Hallo Hanspeter, inzwischen war ich vor Ort. Die Fläche ist geräumt und planiert, einige einfache Holzkreuze stehen darauf. Die Änderungen habe ich so erfasst: changeset/149812391

Nochmal ich ... hier steht jetzt (unverändert) der Schlüssel "disused:shop", aber Deine neuen Einträge lassen mich vermuten, dass es sich um einen aktiven Supermarkt handelt. Ist das richtig? Dann müsste "disused:shop=supermarket" noch durch "shop=supermarket" ersetzt werden. Beste Grüße, Romwriter

Hallo Brownii, herzlich Willkommen bei Openstreetmap und vielen Dank für Deine Ergänzungen. Bei dieser Änderung hast Du angeklickt, dass Du um Anmerkungen bittest, deswegen melde ich mich: Inhaltlich sieht das gut aus. Steht das Ladenlokal dort jetzt leer? Dann wäre es noch besser, den Knoten, der vorher als "shop=bakery" gekennzeichnet war, als "shop=vacant" oder "disused:shop=bakery" zu kennzeichnen (osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix). Das veranlasst eine App wie StreetComplete dazu, demnächst aktiv zu fragen, ob dort wieder ein Geschäft eingezogen ist. Beste Grüße, Romwriter