Würdest du dich bitte mal mit dem name-tag beschäftigen? "Behelfsbrücke Trebeltal Süd (A20)" ist kein Name, sondern eine Bezeichnung.
Um dir das mal zu verdeutlichen: Du bist ein Mensch, heißt aber nicht so. Und genau so ist das mit der Brücke. Es ist die "Behelfsbrücke Trebeltal Süd (A20)", aber nicht ihr Name.
Gruß Protoxenus

Es ist genau so ausgeschildert, wie ich es versucht habe, zu taggen. Es gilt eine zeitliche Beschränkung für das Parken von 2 Stunden Montag bis Freitag. Unter dem Schild, dass diese Einschränkung beschreibt, befindet sich ein Zusatzschild, dass erklärt, dass diese Beschränkung an Dienstagen, Freitagen und gesetzlichen Feiertagen in der Zeit von 06:00-14:00 nicht gilt. Als ich dort vorbeigefahren bin und es fotografiert habe, habe ich nicht so genau auf das Schild geachtet, weil ich mich da mehr auf den verkehr konzentriere. Was der Rechtsträger des Parkplatzes damit ausdrücken will, verstehe ich nicht, möchte mich auch nicht damit auseinandersetzen, weil ich dort nicht parke.
Zu dem unterschiedlichen tagging von zwei gleichen Sachverhalten, nämlich den Einschränkungen des Parkens, möchte ich mich auch nicht äußern, ansonsten platzt mir noch irgendwas.
Gruß Protoxenus

Hallo, ich weiß nicht, wie du auf die Idee kommst, dass eine Freifläche für Orang-Utans im Rostocker Zoo für Rollstuhlfahrer geeignet ist. Habe den Unsinn entfernt.

Wenn du schon an der Baustelle arbeitest, dann sollte das was du änderst, auch der Realität entsprechen.

Hallo,
das von Hohe Düne nach Markgrafenheide mal eine Straßenbahn fuhr, ist in Rostock allgemein bekannt. Ist es wirklich notwendig, das so etwas in die OSM_Datenbank eingepflegt wird?
Nach der "on the ground"-Regel sicherlich nicht, denn man sieht nichts davon in der Realität. Für Geschichtsdaten ist OSM nicht zuständig, sondern openhistorymap.org. Wenn wir alles, was es mal irgendwo auf der Erde gab, in die DB packen, wer soll das noch überblicken und pflegen? Denk mal bitte darüber nach. Gruß Protoxenus.

tatsächlich, habe ich übersehen. Danke!

Sorry,
hatte die Relation zwar in JOSM gelöscht, aber noch nicht in die DB geladen.
Protoxenus

Hallo,

ich habe mir die Auf/Abfahrt von der A19 auf die L22 noch mal angesehen und festgestellt, dass dort noch eine restriction=only_straight_on zu viel gemappt wurde. Diese habe ich auch entfernt. Man braucht eine Beschränkung, damit der Router jemand, der irrtümlich auf den AB-Zubringer gefahren ist, nicht dort wenden lässt (ist eingetragen: r5.974.505) eine Abbiegebeschränkung, damit jemand, der von Osten kommt, nicht auf die zweite Möglichkeit zum rechts Abbiegen geroutet wird (ist eingetragen: r8.837.477) und eine Beschränkung, damit jemand, der von Westen kommt, nicht in die zweite Möglichkeit zum Linksabbiegen (ist eingetragen: r5.974.506) geroutet wird. Alles andere wird durch die kartierten Einbahnstraßen geregelt.
Gruß Protoxenus

Das :DD016 konnte ich mir nicht erklären. Laut Chronik hast du das da reingeschrieben. Aber vielleicht ein typo.

Gruß Protoxenus

Hallo,
du hast hier an den Petridamm (line 302744395) ein tag sidepath:cycleway:right=DD016 gesetzt. Könntest du mir bitte erklären, was du damit ausdrücken wolltest?
Gruß Protoxenus

Hallo,
du hast die B 191 durch Plau am See bis zur B 103 als bdouble getagged. Die B 191 führt jetzt um Plau am See herum. Checke mal bitte, ob das bdouble noch auf den Teil der ehemaligen B 191 zutrifft.
Gruß Protoxenus

Und du meinst wirklich, dass Zäune mitten auf Bundesstraßen verlaufen? Machst du dir das damit nicht ein bisschen zu einfach?

Hallo,
ich habe mich in den Zoo begeben und ca. 40 Aufnahmen mit GNSS-Unterstützung zum halbwegs genauen Kartieren des Polariums gemacht. Es ist noch lange nicht so, wie es sein soll, aber ohne Profi-Ausrüstung kann ich da nicht mehr rausholen.
Danach habe ich mal so in den „neuen“ Teil des Zoos gesehen und mit Erschrecken festgestellt, dass da einiges im Argen liegt.
Der ganze Zoo ist „verbastelt“ und krankt an der Multipolygonitis. Und, was noch erschreckender ist, es sind einfach grob Teile aus dem Multipolygon „Barnstorfer Wald“ ausgeschnitten um andere Dinge, die sonst im Wald liegen würden, sichtbar zu machen. Ich hatte versucht, das, was da als Karte sichtbar ist, der Realität anzupassen, bin aber gescheitert. Wahrscheinlich hilft nur noch, alles rauszuschmeißen und neu zu kartieren, weil man dem Chaos und den Ungenauigkeiten sonst nicht Herr wird.
Bestes Beispiel ist die Waldgrenze an der Südseite des Darwineums. Selbst auf dem veralteten Luftbild sieht man, dass die Wege größtenteils unter den Bäumen verlaufen, die Grenze des Polygons aber deutlich weiter südlich. Ein Blick in die Realität (mal vor Ort gucken) macht das deutlich.
Ich hatte nur noch Frust. Dass du derjenige warst, der mir das in dem Änderungssatz „vor die Flinte“ gelaufen ist, war mehr oder minder Zufall. Aber ich hatte schon ein bisschen erwartet, dass du mit deiner Erfahrung und deinem beruflichen Hintergrund etwas Besseres aus der verfahrenen Situation machen kannst.

Also was hier im Rostocker Zoo so kartiert wurde, spottet jeder Beschreibung. Da werden Luftbilder, die mindestens 4 Jahre alt sind, als Stein des Weisen genommen und hemmungslos danach irgendwas gemappt.
Ich würde einfach mal gucken, wie das wirklich da aussieht.

Hallo,
du hast hier am Strand einen shop=games mit name=games eingetragen. Soll das ein Spielzeugladen sein? Sieh dir doch bitte mal das Wiki zu dem Thema an: osm.wiki/DE:Key:shop
Gruß Protoxenus

Your are right. I was sitting in the Cancun restaurant close by, and the Bowling Center wasn't displayed at OSMAND+. So I hacked it in. Will delete it.
Greets Protoxenus

Hi,
so viele Treppen haben ich ja noch nie in der Rostocker Heide (westlich des Kreisverkehrs bei Niederhagen) gesehen. Muss ich doch gleich mal hinfahren.

Gruß Protoxenus

Hi,
an einer Lampe in der Ulmenstraße steht folgende note: "Keine Änderungen am Datensatz gemacht". Was willst du uns damit sagen? Sind da noch irgendwelche Aktionen erforderlich oder können die note und source weg?
Gruß Protoxenus

Ich will es nicht löschen, ich finde es bloß nicht sehr sinnvoll, irgendwelche Spekulationen in eine Karte (in diesem Falle eine Datenbank) einzutragen. Und unterirdische Verläufe von Energieleitungen auf einer Karte...
Man kann sich nicht danach orientieren oder die Daten anderweitig nutzen. Die Energieversorger wissen schon, wo der Strom lang fließt. Ich meine, es gibt für die OSM-DB anderes, wichtigeres zu tun.
Der Vergleich mit dem Elb- oder Warnowtunnel hinkt gewaltig. Ich kann durch diese Bauwerke hindurch fahren und mir den Verlauf ansehen, fotografieren oder filmen und daraus die Daten für die Karte generieren. Ich bezweifle, dass irgendjemand den Kabelschacht durchquert und danach die Kabeltrasse kartiert.

Gruß Protoxenus

Hallo,
wie kommst du auf die Idee, dass hier ein unterirdisches Kabel verlegt ist? Warum wird so etwas überhaupt kartiert? Wo bleibt da die on-the-ground-Regel?
Gruß Protoxenus