Hallo Palinka, zwei Fragen hätte ich hier: auf der Fritz-Elsas-Straße wurde erst kürzlich die rechte Fahrspur zu Gunsten einer Radspur eingezogen (way/120815829 und
way/309328753). lanes=* bezeichnet die Anzahl Fahrspuren für den motorisierten Verkehr, warum hast Du das wieder auf lanes=2 geändert?

Und kannst Du bitte das hier erklären?
node/1368446967
Dort hast Du eine zutreffende Beschreibung eines Objekts gelöscht, warum?

Das ist ja auch korrekt, bei einem Verbot für Fahrzeuge aller Art. Zu Fuß und zu Pferde darf man jederzeit an einem Zeichen 250 vorbeilaufen oder -reiten. Auch hier bis zur Autobahn. Eine Übersicht über die Verkehrszeichen gibt es auch hier: osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_Deutschland

z250 wird abgebildet durch vehicle=no (Verbot für Fahrzeuge aller Art). Also würde ich genau das statt dem access=destination taggen. Letzteres bedeutet ja "Anlieger frei", was hier nicht der Fall ist.

Danke für die Korrektur! Erstaunlich, dass es 5 Jahre unbemerkt blieb, dass ich mich beim Eintragen im Häuserblock geirrt hatte ...

Gut, dann beantworte ich das eben selbst, ich habe gerade beim Amt nachgeschaut: Es gibt keine Verwaltungsgrenze für Neumühle. Die willkürlich eingetragene Grenze habe ich mit changeset/39512281 gelöscht.

Herzlich willkommen bei OSM! Du hast hier mit Deinem ersten Edit eine existierende Gemeindegrenze gelöscht und durch eine gerade Linie ersetzt. Warum? Ich bezweifle deren Richtigkeit; kannst Du das bitte erklären?

Wie ich ja bereits schrieb, ist dieser Überweg in Betrieb, zur Zeit etwas schwierig erreichbar durch die Baustelle, aber aktiv. Genau deshalb habe ich ihn erst kürzlich eingetragen.

Oh, in der Tat, es war nur der Vorgänger gemeint. Sorry for the noise ;-)

Die Servicezufahrten zur A 81 sind mit Zeichen 250 StVO beschildert und waren mit vehicle=no korrekt getaggt. Ich habe die Änderungen rückgängig gemacht. Bitte informiere Dich z.B. auf diesen Seiten, wie solche Streckenverbote in OSM korrekt getaggt werden:
osm.wiki/DE:Key:vehicle
osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_Deutschland
osm.wiki/DE:Key:traffic_sign
http://osmtools.de/traffic_signs/

Die Servicezufahrten zur A 81 sind mit Zeichen 250 StVO beschildert und waren mit vehicle=no korrekt getaggt. Ich habe die Änderungen rückgängig gemacht. Bitte informiere Dich z.B. auf diesen Seiten, wie solche Streckenverbote in OSM korrekt getaggt werden:
osm.wiki/DE:Key:vehicle
osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_Deutschland
osm.wiki/DE:Key:traffic_sign
http://osmtools.de/traffic_signs/

Die Servicezufahrten zur A 81 sind mit Zeichen 250 StVO beschildert und waren mit vehicle=no korrekt getaggt. Ich habe die Änderungen rückgängig gemacht. Bitte informiere Dich z.B. auf diesen Seiten, wie solche Streckenverbote in OSM korrekt getaggt werden:
osm.wiki/DE:Key:vehicle
osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_Deutschland
osm.wiki/DE:Key:traffic_sign
http://osmtools.de/traffic_signs/

Ich weiß ja, daß dort gerade viel gebaut wird, aber das hier: node/4168146301/history war letzte Woche noch da und dieser Überweg node/2332746001/history war auch in Betrieb. Warum hast Du das gelöscht?

Wenn ich mir die Nutzungsbedingungen so durchlese, sieht das nicht danach aus als wäre das eine geeignete Quelle für OSM. Liegt denn eine explizite Nutzungserlaubnis für OSM vor?

Mal so aus Interesse: was ist denn mit dem Kommentar "SMaps" gemeint?

@ma-rt-in: "Dies habe ich durch die Schaffung einer Grenze abschaffen wollen." Es ist ja dann aber so, dass Grenzen nicht durch OSM "geschaffen" werden, wir stellen dar was _ist_. Die Frage ist nun, ist Neumühle ein Stadt- oder Gemeindeteil von Schwieberdingen, so wie Du es hier deklariert hast?

Um das Thema mal zu vertiefen und um den Grund meiner Nachfrage deutlich zu machen: Wege dorthin zu verschieben, wo man sie aufgrund eines Luftbildes vermutet, ist nicht gut. Ein Luftbild kann verzerrt oder schlecht georeferenziert sein - veraltet ist es in jedem Fall. Bevor man mit einem Luftbild arbeitet, muss man es mit den vorhandenen GPS-Spuren abgleichen, nur diese geben eine objektive Referenz. Ein Weg ist immer unter dem dichtesten Teil des Spurenbündels, nirgendwo sonst. Mit einem guten Editor blendet man also erst einmal die Datenebene aus, verschiebt das Hintergrundbild so, bis die Wege mit den eingeblendeten GPS-Tracks übereinstimmen und kann dann arbeiten.
Wenn Du dazu Fragen hast, stehe ich gerne zur Verfügung.
Herzliche Grüße,
P.

Nur so aus Neugier: was ist denn "die Zuordnung" und wo funktioniert sie nicht? Welches Problem wird durch die Löschung eines place-nodes gelöst, der einen zutreffenden Sachverhalt beschreibt? (die Tatsache, dass es ein isolated_dwelling war, unterschlägst Du ja mit Deinem edit). Was beschreibt die neue Grenze mit admin_level=10? Ist Neumühle ein Stadt- oder Gemeindeteil?

Hallo fanzinies,

Du hast in diesem Changeset einige Punkte des Glemsbuchensträßles um ca. 5 m nach Süden verschoben. Die Punkte haben sich ungefähr in der Mitte des GPS-Spurenbündels befunden, was gute Praxis für die Lagebestimmung eines Wegs ist. Aus welchem Grund hast Du die Punkte verschoben? (Das trifft übrigens auch auf einige andere Edits von Dir zu).

Es wurde also noch kein stichhaltiger Grund genannt, warum zutreffende Informationen von Nodes entfernt wurden.
@Jojo4u: wenn Du an einer Haltestellenrelation ein Attribut ergänzen möchtest: nur zu, wenn es sachlich richtig ist. Das mandatiert jedoch nicht, von anderen Objekten (hier: nodes) Informationen zu löschen, wenn sie einen zutreffenden Sachverhalt beschreiben. Zumal ohne dass das öffentlich diskutiert wurde.

Was sagen eigentlich die Leute dazu, die mit den tags arbeiten? Gibt es Diskussionen darüber, gibt es einen Konsens, solche tags von Objekten zu löschen?