Happy New Year!

So you say, highway=trunk in France is equivalent with motorroad=yes? This means all highway=trunk in France are signposted with traffic sign "C107"?

If so, this would be acceptable. If not, what would be a reasonable method of documenting specifically the fact a road is signposted as such (with that traffic sign), if not motorroad=yes?

It sounds a bit weird to remove a tag from one direction of a dual carriageway just because the other one isn't still tagged, I mean, does it make sense, if one is collecting attributes of a specific direction and may come back somewhen later to the other direction, are people in the meantime entitled to delete the information from the first one just because it's not symmetric? Strange.

So I leave it up to you how to deal with this piece of road, but I strongly recommend not to delete (correct/true) information people have collected just because you think it's not needed. Maybe other people need it or have reasonable intentions you're not aware of.

Best regards, P.

Ich habe sie aber Dir gestellt, weil Du hier diese Änderung vorgenommen hast und mich die Begründung interessiert. Aber ich nehme zur Kenntnis, dass Du meine oben gestellte Frage nicht beantworten willst. Schade.

Ich formuliere es mal anders:
Weiter oben argumentierst Du, es sei besser (weil einfacher?) für Auswerter, die Notation "*:bicycle:oneway=*" als subkey zu nutzen, weil es (weltweit) ein paar hundert Verwendungen davon gibt.
Andererseits muss ein Auswerter (ein Fahrradrouter z. B.) sowieso das tag "oneway:bicycle=*" berücksichtigen.
Eine Vereinfachung findet hier also gerade nicht statt, im Gegenteil, es wäre eine Vereinfachung, nur auf "*oneway:bicycle=*" auszuwerten.
Warum sollte man also ...

Meine Frage ist immer noch nicht beantwortet.

Zur Vervollständigung der Statistik:
die Notation "oneway:bicycle" wird über 73000 mal verwendet. Warum sollte man also ...

Meine Frage sehe ich jetzt nicht beantwortet:
warum sollte man (ganz allgemein) für den selben Sachverhalt die Schlüsselelemente in der Reihenfolge umdrehen, wenn man die tags als subkey anstatt eigenständig verwendet?

Übrigens, wenn man A nach B ändert und dann damit argumentiert, B gäbe es häufiger, dann finde ich das, hm, zumindest bemerkenswert.
Grüße, P.

Hallo Seetroll,
von oben kommend steht in der Herderstraße, kurz vor der Busspurabtrennung, ein Zeichen 274 mit Tempolimit 50, gültig stadteinwärts. Das Schild stand heute vormittag noch dort, warum hast Du die Bebelstraße stadteinwärts mit 40 km/h attributiert?

Grüße, P.

Hallo mueschel,

in Gegenrichtung freigegebenen Radverkehr taggt man ja üblicherweise mit oneway:bicycle=*
Warum sollte man die Schlüsselelemente in der Reihenfolge umdrehen, wenn man das an einen anderen subkey dranhängt?

Grüße, P.

Man könnte ja noch die örtliche Straßenverkehrsbehörde um eine Auskunft bitten, in welcher Ausdehnung die Fahrradstraße gewidmet ist. Kann ja sein, dass die baulichen Möglichkeiten der Schilderstandorte nicht mit der eigentlichen Widmung zusammengepasst haben.

Ein auf dem Boden aufgemaltes weißes Fahrrad bedeutet allerdings nicht, dass dies eine Fahrradstraße ist. Es bedeutet nach §39 Abs. 7 StVO nur, dass hier Radverkehr stattfindet, mehr nicht.
Beginn und Ende einer Fahrradstraße wird ausschließlich durch Zeichen 244.1 bzw. 244.2 StVO festgelegt.

Hallo Lew,
bitte gib mir noch etwas Zeit, dort im Umfeld war noch etwas Konfusion eines anderen Benutzers dazwischen, ich weiß nicht, ob ich alles richtig erwischt habe. Ich schau's mir nochmal an, in Kürze.

btw, hier:
osm.wiki/Stuttgart/Stammtisch
http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/stuttgart
wird man auch immer freundlich und kompetent beraten, falls Du also mal Zeit und Lust hast ;-)
Grüße, P.

Kein Problem, jetzt ist sie wieder da.
Ich habe gerade nochmal an der Geometrie gezupft, nach Luftbild.
Ist eigentlich von der Jakob-Kraus-Straße aus noch irgendwas beschildert, Zufahrtserlaubnis zu den Häusern 37A/B oder so?
Grüße, P.

Hallo gerhard-ruf,

wurde die Tischtennisplatte abgebaut? node/3702311305
Das wäre ja schade. Weißt Du, ob es Ersatz gibt?
Grüße, P.

please see my comments in changeset/53768737

Hallo,
wenn Du sowas wie psv:lanes:backward=no|yes|designated taggst, heißt das, dass auf der linken Spur keine Taxis und keine Busse fahren dürfen. Ich habe das mal angepasst.
Grüße,
P.

please see my comments in changeset/53768737

Hi Jose-san, welcome to OSM.
I reverted your edits due to the following reason: the lanes-tag is counting the lanes used for motorized traffic, see lanes=*

Please, prior to such edits, consult the wiki to learn how things are done in OSM.
As a start, I'm providing some useful links:
osm.org/help
osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf
osm.wiki/Willkommen_bei_OpenStreetMap
http://learnosm.org/de/
osm.wiki/DE:Good_practice
osm.wiki/DE:How_to_map_a

If there are any questions, please don't hesitate to ask or maybe you're interested in joining the Stuttgart OSM community:
osm.wiki/Stuttgart/Stammtisch
http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/stuttgart

Best regards, P.

Hallo ziltoid,
ich habe dieses changeset rückgängig gemacht, weil Wikipedia keine erlaubte Datenquelle für OSM ist, siehe
osm.wiki/Collaboration_with_Wikipedia

Bitte kopiere keinerlei Informationen von Wikipedia nach OSM.
Danke und Grüße, P.

Hallo ziltoid,
ich habe dieses changeset rückgängig gemacht, weil Wikipedia keine erlaubte Datenquelle für OSM ist, siehe
osm.wiki/Collaboration_with_Wikipedia

Bitte kopiere keinerlei Informationen von Wikipedia nach OSM.
Danke und Grüße, P.

Hallo liondog,
ich bin zwar nicht direkt angesprochen, kann aber auch was dazu sagen.
Nun, der Lodzweg _ist_ für Fahrräder freigegeben, er ist getaggt mit highway=path (das heißt auf deutsch: das ist ein Weg) und sonst nichts. Keine weiteren Zugangsbeschränkungen. Das ist im Sinne der gängigen Mappingpraxis die einzig korrekte Weise, das hier zu handhaben.
Die Vereinbarungen zu den entsprechenden default-Werten findest Du hier: osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Germany

Warum die von Dir benutzten Router hier nicht durch routen, müßtest Du sinnvollerweise dort erfragen, das hat ja grundsätzliche Bedeutung. Wenn ein Fahrradrouter nicht über highway=path routet, ist er kaputt.
Mit den Daten hier ist aus meiner Sicht alles in Ordnung.

Nur so zur Ergänzung: nur weil etwas nicht im Wiki steht, heißt das nicht, dass man es einfach weghauen kann. Das Wiki ist keine normative Instanz, die vorschreibt oder erlaubt, wie etwas zu taggen ist. Das Wiki soll die gängige Mappingpraxis dokumentieren.
Falls sich also irgendwann "building=residential;commercial" ausreichend durchsetzen sollte, muss man das Wiki an die Mappingpraxis anpassen und nicht die Daten an das Wiki.
Frohe Weihnachten, P.

Hallo chris66,

Du hast hier an den Wegen way/412075783 und
way/406003994 ein foot=yes angebracht, warum? Wurden die Wege umgewidmet? Was ist denn die neue Beschilderung?
Grüße, P.