Hallo Diagro1982,

ich sehe Du hast am Radweg zwischen Schweißbrücke und Kirchberg gearbeitet.

Dazu kurze Anmerkungen:
- Der Weg war mit Absicht teilweise als cycleway, teilweise als track gemappt, denn zum Teil ist er als landwirtschaftlicher Weg ausgeschildert (nicht als Radweg).
- In den Bereichen, wo der Radweg baulich nicht von der Straße getrennt verläuft, war er mit Absicht nicht als eigene Linie gemappt sondern als sidewalk:left:bicycle=designated an der Straße. Das macht auch Sinn, damit beim Routing berücksichtigt wird dass zwischen Straße und Geh-/Radweg keine Begrenzung ist. Übrigens existiert der Radweg jetzt in einigen Bereichen somit doppelt.

Ich hoffe es ist jetzt etwas klarer warum ich das so gemacht habe wie es war. Vielleicht magst Du ja etwas von den ursprünglichen Ansätzen wieder aufgreifen.

Viele Grüße

Map Max

Das Naturdenkmal ist nicht der Steibruch sondern nebenan, siehe https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/projekte/pages/map/default/index.xhtml?mapId=47617be4-f3da-4940-ba70-3052e1d5bbdf&overviewMapCollapsed=false&mapSrs=EPSG%3A25832&mapExtent=527816.8840204736%2C5422177.209443359%2C528086.3959795265%2C5422316.60055664

Ich habe mir erlaubt das rückgängig zu machen.

Genau, aber eben nicht für Zeichen 239 &1022-10 so wie es hier ausgeschildert ist.

Siehe auch Wiki:
"bicycle=yes
Radfahren ist erlaubt. Das ist auf den meisten Straßen der Normalfall (und braucht dann nicht explizit angegeben zu werden). Dieser Wert ist häufig zu setzen, wenn mit Zusatzzeichen 1022-10 das Radfahren z. B. auf Gehwegen erlaubt wird."

Außerdem ist hier Radfahren nur bergauf erlaubt, bergab nicht (oben am Wegende steht kein Schild das Radfahren frei geben würde, stattdessen ist ein Radstreifen auf der anderen Straßenseite).

Deswegen lasse bitte highway=footway und bicycle:forward=yes stehen und überschreibe es bitte nicht nochmals.

Wenn der Fornsbacher Weg auf 3.5 t begrenzt ist, solltest Du auch maxweight=3.5 für den Weg 25130585 setzen.

Der landwirtschaftliche Weg ist ein landwirtschaftlicher Weg und war deshalb als highway=track korrekt gemappt. Unclassified ist hier falsch. Ich mache das jetzt rückgängig.

Bitte überschreibe nicht ständig die existierenden Daten, oder informiere Dich zuvor zum Beispiel im OSM Wiki.

Die Haltestelle sieht vor Ort noch ziemlich aktiv aus. Siehe auch
note/2628468

Also nochmal:
Der Fußweg ist nur bergauf für Fahrräder freigegeben. (Bergab gibt es eine vorgeschriebene Radspur an der Straße.) Schau zum Beispiel hier: https://www.mapillary.com/map/im/zG1YUYkw7ZWUsZvgiiaUET

Deswegen bicycle:forward=yes
foot=designated ist außerdem unnötig, weil highway=footway.

Kaum habe ich das im Änderungssatz 103728796 korrigiert, schon überschreibst Du das wieder.

Knoten 8664592719 verbindet fälschlicherweise Radweg 76767480 und Fußweg 935000584. In Realität kreuzen sich die Wege ohne Verbindung auf verschiedenen Ebenen.

Bitte achte darauf dass nur in der Realität routingfähig verbundene Wege auch auf der Karte verbunden sind.

Hallo,
zum Gehweg entlang der Annonay-Straße: Das ist ein Gehweg der Richtung bergauf für Fahrräder freigegeben ist.
Also highway=footway + bicycle=yes
antsprechend osm.wiki/DE:Tag:bicycle=designated?uselang=de

Bitte nicht einfach die Arbeit anderer überschreiben.

Vor allem ist seither der Feldweg 61434758 nicht mehr mit der Sulzbacher Straße verbunden. Bitte korrigiere das auch.

Dasselbe gilt für den Weg 902068729, der so wie gezeichnet nicht existiert.

Der Weg 934723875 den Du an der Emmener Straße angelegt hast existiert nicht in Wirklichkeit. Bitte lösche ihn wieder.

Ich nehme an Du hast den Weg angelegt weil Du die Ampel aufteilen wolltest. In diesem Fall musst Du die Ampel an alle vier Straßen setzen.

Bitte achte darauf, Telefonnummern im richtigen Format entsprechend ITU-T E.123 und DIN 5008 einzutragen.

Bitte stelle sicher dass routingfähige Objekte korrekt miteinander verbunden sind. Danke. Siehe warnings:disconnected_way:highway=2 in diesem Changeset.

1. Der Zugang zum Parkhaus ist zwar der Zugang zum Parkhaus, aber der Name des Knotens ist trotzdem nicht "Zugang Parkhaus". Siehe osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name
Habe mir erlaubt, das wieder zu löschen.

2. Der Änderungskommentar ist "Parkhaus Adenauerplatz" aber in Wirklichkeit wurden auch jede Menge andere Wege in diesem Changeset geändert. Bitte kommentiere vollständig Deine Änderungen.

Laut Beschreibung hast Du in diesem Änderungssatz einen landwirtschaftlichen Weg beim Seehof geändert, anscheinend aber auch einiges andere, z.B. Radwege in Murrhardt. dabei hast Du leider die Relationen MH3 (66495) und Murrhardter Wald (10956300) kaputt gemacht. Bitte korrigiere das. Außerdem ist der Rad- und Fußweg am Obermühlenweg getrennt (segregated=yes) und blau beschildert (bicycle=designated und foot=designated). Bitte auch korrigieren.

Bis gestern war noch die hölzerne Brücke über die Murr an der Bleichwiese als Bauwerk eingetragen, jetzt ist die nicht mehr da (nur noch der Fußweg darüber). Bei allem Respekt für Deine fleißige Arbeit, bitte nicht einfach Objekte löschen. Danke.

Bitte beachte den Unterschied zwischen landuse=retail und building=retail. Ich habe das an einigen Stellen schon korrigiert, bitte schau dass alle Gebäude auch als solche eingetragen sind.

Hallo, Du hast den C&A in Backnang vom Gebäude zur Landnutzung umgetaggt. Ich nehme an das war unbeabsichtigt, habe es wieder rückgängig gemacht.

Übrigens passt der Kommentar des Änderungssatzes nicht zur Änderung. Ist hier etwas schiefgelaufen?

Hallo, offensichtlich ging bei diesem Änderungssatz die Dorfgrenze von Großaspach kaputt, plötzlich reichte Großaspach bis zur Sulzbacher Straße. Siehe Weg 31355966. Ich habe den offensichtlich falschen Punkt erst einmal gelöscht, bitte stelle den alten Zustand vor dieser Änderung aber wieder komplett her.