Hello!

> name:am=Գադաբակ
'am' is for Amharic

name:am=*

to set armenian name use 'hy' suffix: name:hy=*

Константин, здравствуйте.

Не могли бы Вы пояснить, что именно значит "единый сб" и зачем Вы удалили тег highway=crossing?

> но не обязывает двигаться непосредственно по автобусной полосе.

Имеется ввиду, что в этом месте нет ни выделенных ни совмещённых велополос/велодорожек или велопешеходных дорожек;

Константин, здравствуйте.

В данной правке Вы добавили cycleway:right=share_busway на выделенную полосу для автобусов по улице Большая Зеленина.

Анализ местности показывает, что в данном месте нет велополосы/велодожки: https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?l=stv%2Csta&ll=30.282999%2C59.965566&mode=search&panorama%5Bdirection%5D=156.289382%2C0.062382&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=30.281510%2C59.966428&panorama%5Bspan%5D=60.298456%2C26.294526&sll=30.282340%2C59.965960&text=59.965960%2C30.282340&z=17.63

Комбинация знаков "⛔" "🚲 кроме", говорит о том, что в данном запрещён поворот всем видам транспорта, кроме велосипеда, но не обязывает двигаться непосредственно по автобусной полосе.

cycleway:*=share_busway подразумевает наличие знаков 4.4.1. "Велосипедная дорожка"/4.4.2. "Конец велосипедной дорожки".

Не могли бы вы указать, где данные знаки размещены?

То, что Вы называете "подробностями" есть смешение разных схем тегирования перекрёстков, замусоривание, ухудшение визуальной читаемости и обработки и усложнение внесения данных OSM.

Подробности в
changeset/149265912

> Например на Богатырстком проспекте, уникально, но почти каждый пеший переход обозначен одно-направленными светофорами, я это обнаружил и внёс светофоры именно так, как считает "подробно".

Давайте разберём и этот пример.
Хочу уточнить, чем кардинально отличается: https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?l=sat%2Cskl%2Cstv%2Csta&ll=30.260933%2C60.000476&mode=search&panorama%5Bdirection%5D=99.268686%2C-0.792000&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=30.260601%2C60.000422&panorama%5Bspan%5D=110.282863%2C60.000000&sll=30.260846%2C60.000394&text=60.000394%2C30.260846&z=20 (Богатырский проспект) и https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?l=stv%2Csta&ll=30.338602%2C59.933831&panorama%5Bdirection%5D=108.643367%2C3.531382&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=30.337230%2C59.933943&panorama%5Bspan%5D=79.133619%2C36.762354&z=19.19 (Невский проспект, где Вы зачем-то, удалили highway=crossing и заменили его на highway=traffic_signals).

Отмечу:
1. Светофоры не находятся на оси пешеходного перехода
2. Светофоры не находятся на оси дорожного полотна
3. Имеются стоп-линии для каждого участка
4. *За* светофором располагаются пешеходные переходы.

Соответственно, если Вы хотите мапить непосредственно физические объекты, то это необходимо делать за пределами дорожного графа. Отдельными стобами или, как подсказал Dinamik, man_made=traffic_signals: https://taginfo.openstreetmap.org/tags/man_made=traffic_signals (описание тега можно найти в note к уже поставленным объектам). Было бы неплохо, если бы Вы составили страницу в вики.

В нынешней ситуации, highway=traffic_signals воспринимается известным мне большинством именно как маркер регулируемости проезда, т.е. если это простой перекрёсток, то удобнее поставить этот тег точкой в центре пересечения, если сложный, то на входах на регулируемые участки, будь то пешеходные переходы (можно добавить уточняющий тег traffic_signals=pedestrian_crossing, который Вы усердно удаляете), или регулируемые перекрёстки.

Давайте возьмём пример перекрёстка Невского проспекта и набережной Грибоедова: точки node/1570463148 node/1570574413 node/1570463147 node/1570574411

Допустим, переносим все traffic_signals из подробной схемы, как это сейчас, где они расположены перед пешеходными переходами на стоп-линиях, на точки пересечения.
Могу сходу предложить вам вопрос: по какому признаку я должен понять, что это два разных перекрёстка со своим набором светофорам, т.е. регулируемых участка там реально 2 в каждом направлении по Невскому проспекту, а по наб. Грибоедова по 1, а не один (в случае упомянутого некогда Вами алгоритма объединения рядом стоящих светофоров) и не три.

Вы анализируете информацию только для визуального чтения? Как насчёт машинной обработки данных?

> Я ставлю светофоры там, где они есть физически.
Если выйти на улицу, вы обнаружите, что бывает ОБЕ вариации.

Ещё раз повторюсь: вы ставите светофоры не там, где они есть физически. Установка физических светофоров -- это установка их за пределами линии highway=traffic_signals, а не в центрах пересечений и, даже, не на пересечени стоп-линии и линии highway. Так не делаем ни Вы, ни я.

> Переделывать схему из одной в другую слепо - это вандализм

Обратите внимание, что вики подразумевает использование или одной или второй схемы, а не смешение их. Так же, Вы до сих пор не ответили на вопрос в changeset/144373984

Простая схема подразумевает установку traffic_signals на все элементы регулируемого перекрёстка, а не так, как Вы сделали.

Могли бы Вы привести в пример фотографии, где светофоры были бы расположены ровно так, как Вы их ставите?

К тому же, если вы говорите о дублирующих светофорах, то физическое расположение их не в тех местах, в которые Вы их ставите.

> есть дублирующие светофоры, которые отмечаются на перекрётсках.

Можете привести выдержку из вики, где сказано отмечать дублирующие светофоры?

Здравствуйте.

"Реально существующие" светофоры стоят на местах, где они существуют. На пересечениях highway светофоров нет. Вы мешаете подробную схему и простую в одну кучу. Не делайте так.

Здравствуйте.

А какой именно здесь bugfix? Опишите, пожалуйста, подробнее что именно Вы здесь исправили.

Проанализировав правку я вижу только добавление highway=traffic_signals в точках пересечения для путей, которые уже имеют highway=traffic_signals.

Обратите внимание узлы перекрёcтка: Вы добавили highway=traffic_signals node/1525448799 когда на перекрёстке уже есть highway=traffc_signals и весь перекрёсток выделен отношением traffic_signals_set: relation/17077352

Здравствуйте,

Почему way/403625590 lit=no, если дороги, которые она соединяет, lit=yes? Дорога запакована в короб, не пропускающей свет?

правка откачена: changeset/150661965

Здравствуйте, это снова я.

Опишите, пожалуйста, какую именно проблему вело-навигации Вы решали?

Для чего была добавлена highway=traffic_signals в точку node/1570574343 когда уже есть маркер регулируемого участка в node/11340732414 ?
Вы намеренно мешаете в кучу две схемы и вандалите данные?

Зачем на участок way/307823506 добавлена cycleway:right=share_busway ? Не могли бы показать на панорамах или своими снимками знак, разрешающий движение велосипедов по данной полосе?

Обратите внимание: https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?l=stv%2Csta&ll=30.311529%2C59.937170&mode=search&panorama%5Bdirection%5D=196.736226%2C-4.468363&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=30.312438%2C59.937762&panorama%5Bspan%5D=110.282863%2C60.000000&sll=30.312330%2C59.937500&text=59.937500%2C30.312330&z=19

Выделенная полоса для автобусов распологается не в правом ряду, так что движение велосипедов по ней запрещено. Смотрите пункт 18.2 ПДД РФ:
> На полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа.

changeset/150660921 откачено

Здравствуйте, Константин,

Что здесь Вы улучшали и детализировали?
Зачем были добавлены новые traffic_signals на пересечения, где уже есть highway=traffic_signals?