Proszę nie sklejaj landuse'ów z liniami granic.

Postaraj się również nie nakładać na siebie dróg, tak jak się to stało z chodnikiem.

Cześć,
automaty lepiej dodawać jako węzły (98% automatów jest tak zmapowanych), w szczególności gdy na ortofotmapie ich nie widać i geometria mocno odbiega od tej rzeczywistej.

Poprawiłem te w okolicach Raszyna przenosząc na węzły i uzupełniając ref.

A skąd ten uniwersytet na cmentarzu?

Dzięki za zmianę, poprawiłem tagowanie, bo zostało zduplikowane construction:*.
Czy ścieżka ma już może działające oświetlenie, czy jeszcze robią?

Zatoczka autobusowa to nie jest highway=busway. Poprawiłem.

Buspasu nie oznaczamy jako highway=busway + nie dorysowujemy zjazdów jako dodatkowych linii jeśli nie są fizycznie rozdzielone.

Poprawiłem.

Zatoczka autobusowa to nie jest highway=busway. Przywróciłem do highway=service

Hej,
te name były zbędne.

Właśnie po to istnieje ref, żeby nie duplikować w ten sposób tej informacji, a słowo kwatera samo w sobie tutaj nic nie wnosi.

Dlatego też zostały usunięte przez innego mapującego: changeset/158660702

Poprawiłem tagowanie. Zachęcam do zapoznania się z osm.wiki/Pl:Rowery#Drogi_dla_pieszych_i_rower%C3%B3w

Edytor id niestety nie obsługuje tych szablonów i trzeba ręcznie wprowadzać te tagi.

Dlaczego usuwasz podjazd, który jest przydatny dla routingu rowerowego?
Przywróciłem go ponownie.

https://wbieszczady.pl/aktualnosci/to-tu-zostanie-otwarta-nowa-biedronka-w-bieszczadach-jakie-atrakcje-i-promocje-przygotowano/dEl00wV7tf9joPmY6H3E

Cześć, możesz proszę podać źródło?

Oraz również dodawać je do zestawów zmian? Bo raczej nie jest to odczytane z ortofotomapy, przez co zmiana może być uznana jako wątpliwa.

Inna kwestia jeśli posiadasz wiedzę odnośnie ograniczenia to warto dodać przy okazji source:maxspeed

W przypadku stref prędkości (te kwadratowe na białym tle) będzie wtedy np. "PL:zone30", dla obszarów zabudowanych "PL:urban", zwykłego ograniczenia bez strefy zwykłe "sign".

Ten odcinek jest zbędny, nie ma tutaj fizycznego rozdzielnia + przy dodawaniu takich należy zadbać o odpowiednie relacje restrykcji.

Proszę nie łącz chodnika z granicami administracyjnymi.

Zmiana wygląda na nieprawidłową.
Czy pojawiło się tu oznakowanie C-13 na drogę dla rowerów?

Przywróciłem adres, bo nadal funkcjonuje wg urzędu i niczemu nie szkodzi.
Jeśli użytkownik nie życzy sobie widoczności na tej/innej mapie niech załatwi to najpierw z urzędem ew. można to zgłosić przez lokalną e-mapę.

Również uważam, że nie powinno to być tag przetagowywane. Ogólnie teraz to można uznać za błędne, bo te linki wcale nie prowadzą bezpośrednio do zdjęcia, a do strony na wiki.

Np. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Julian and Stefania Tuwims's gravestone.JPG

to bezpośredni link wygląda o tak:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/Julian_and_Stefania_Tuwims%27s_gravestone.JPG

a nie jak wyżej

Proponuję trzymanie się tagu wikimedia_commons, bo to że plugin czegoś nie obsługuje nie powinno być tutaj wyznacznikiem.
To plugin powinien zostać dostosowany zgodnie z wiki, a nie dane w OSM do pluginu.

Trzeba dodać odpowiedni tag, choćby office=*
Samo name to za mało.

Proszę nie mapuj czegoś, gdzie nie masz pewności i nie ignoruj informacji zawartych w tagach, te zmiany są w większości nieprawidłowe, bo perony były przebudowywane dość niedawno, co widać w historii zmian.

Wycofałem ten zestaw zmian.

Dzięki za oznaczenie, odpowiedziałem.