Hi,

could you please edits in a single changeset to a single region and avoid editing features in the US and Europe in one and the same changeset?

Changesets with large bounding boxes like this one are hard to review by other mappers.

Best regards

Michael

Hallo,

ich bin mir ganz sicher, dass da kein "Radfahrer frei" mehr hängt (also Verkehrszeichen 239 + 1022-10, http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=239,1022-10). Ob da noch Fahrrad-Symbole auf der Wegoberfläche aufgebracht sind, weiß ich nicht auswendig.

Noch relevant: Der Weg hat eine bauliche Fortsetzung entlang der Wartburgstraße Richtung Süden bis zur Breiten Straße. Dieser Weg hat zwei verschieden dunkle Hälften (hergestellt durch graue und dunkelgraue Gehwegplatten). An der Hohenzollernstraße gibt es jedoch keine Furt-Markierung.

@MitteloberrheinischerWaldameisenschreck Deine Mapillary-Bilder sind noch aktuell. https://www.mapillary.com/app/?lat=48.994144&lng=8.385817&z=17&pKey=Rf0-uaziG_D6ydab2iujrQ&focus=photo Meine von 2014 muss man jedoch mit Vorsicht genießen: https://www.mapillary.com/app/?lat=48.993442772673774&lng=8.385921120643616&z=17&pKey=LwHwgRibo__aMRYbpGQ7ug&focus=photo&x=0.48695231706159925&y=0.6187727772662522&zoom=0

Viele Grüße

Michael

Soeben per Direktnachricht versendet:

Hallo,

mapper999 und ich haben in den letzten Wochen deine Änderungssätze kommentiert. Leider scheint es, als hättest du die Nachrichten entweder nicht gelesen oder ignoriert.

Wenn ein anderer Mapper deine Änderungssätze kommentiert, erhältst du eine Benachrichtigung per E-Mail. Die E-Mail enthält den Kommentar-Text und einen Link, unter dem du antworten kannst. Bitte stelle sicher, dass E-Mails von OpenStreetMap dich erreichen. Dies ist für die weitere Mitarbeit zwingend erforderlich!

Bitte nehme Kommentare anderer Mapper ernst. OpenStreetMap ist ein Gemeinschaftsprojekt. Ohne auf die anderen zu hören, ist eine Mitarbeit bei OpenStreetMap nicht möglich.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz den Fahrbahnbelag der K 521 zwischen Kölleda und Battgendorf von cobblestone auf asphalt geändert. Was war der Anlass für diese Änderung? Leider geht aus deinem Änderungssatzkommentar nicht wirklich hervor was bzw. warum du die Straße geändert hast, weshalb ich nachfrage.

Viele Grüße

Michael

PS Bitte gib bei künftigen Änderungssätzen einen aussagekräftigen Kommentar beim Hochladen an. Siehe hierzu auch osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Hallo,

eine dreistellige Anzahl an Pools in Privatgärten (in Dessau, um genau zu sein, Pools sind dort gefühlt vor 10 Jahren das Must-have gewesen) dürfte auf mein Konto gehen. Ich habe aber nur Pools ohne Schattenwurf gemappt, da die aufstellbaren Planschbecken wahrscheinlich keine dauerhaften, ganzjährig vorhandenen Bauwerke sind und somit für OSM nicht relevant sind.

Viele Grüße

Michael

Hallo margau_me,

access=* sowie seine spezifischen Unter-Tags wie foot=*, vehicle=*, bicycle=*, motor_vehicle=*, hgv=*, horse=*, snowmobile=* usw. sind für Zugangsbeschränkungen (im Sinne von Verboten und Geboten), die vor Ort ausgeschildert sind (meist aufgrund von Eigentum oder eines Verwaltungsakts). Die Nichtpassierbarkeit durch quer liegende Bäume lässt sich in OSM wie folgt abbilden:

1. Die einzelnen Hindernisse (die Bäume) mit einem Node auf dem Way erfassen, der Node wird mit barrier=log getaggt.

2. Statt highway=track disused:highway=track + highway=disused verwenden. Durch note="zahlreiche quer liegende Bäume" ergänzen, wie man auf disused kam.

Wenn davon auszugehen ist, dass die Hindernisse zeitnah weggeräumt werden (z.B. Sturmschäden), ist es u.U. ratsam, die Hindernisse gar nicht erst zu erfassen, da wir bei OSM nur Änderungen erfassen, die eine gewisse Zeit lang (Mindestdauer 6 Woche bis 6 Monate) Bestand haben werden. Nicht jeder Datennutzer aktualisiert seine Daten täglich oder wöchentlich.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

deine Gebäudeerkennung (Human Imtelligence, hoffe ich ;-)) hat noch Optimierungspotential. way/770811728/history ist kein Gebäude, sonden zwei weinrote Sonnenschirme im Außenbereich der benachbarten Pizzeria.

Viele Grüße

Michael

Hi,

I found this changeset in my monitoring lists in OSMCha for south west Germany. Thank you for cleaning up this MAPS.ME vandalism.

Could you please provide a short reason in your changeset comment if you revert changesets. In this case, "Revert 90255901 (MAPS.ME personal POIs)" or the French translation of it would have been sufficient. See @Nakaner-repair/history for ideas what to write if you upload reverts.

Best regards

Michael
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/90262564

Hallo,

schön, dass du Fahrstreifenangaben ergänzt. Könntest du aber bitte nicht nach jedem einzelnen Objekt auf "Speichern" klicken, sondenr mehrere Änderungen gesammelt hochladen?

Durch jedes einzelne Speichern legst du einen separaten Änderungssatz an. Änderungssätze sind dazu da, ähnliche Änderungen oder Änderungen auf Basis derselben Quellen in einem begrenzten Gebiet zusammenzufassen. Jedes einzelne Objekt in einem Änderungssatz hochzuladen, erschwert anderen Mappern, deine Beiträge nachzuvollziehen. Sämtliche Sichtungswerkzeuge bei OSM arbeiten auf Basis der Änderungssätze.

Außerdem möchte ich dich bitten, beim Hochladen einen aussagekräftigeren Kommentar als "Straße" anzugeben. osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Viele Grüße

Michael
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/90285354

Hallo skyper,

die Frage, ob man ggf. Sprachkenntnis voraussetzen sollte, damit die Organisation note-Tags=*, Notes, Änderungssatzkommentare und lokale Presse lesen kann, ist diskutierenswert. Es ist IMHO wirklich eine Diskussion wert, ob wir das vielleicht doch nicht mal in Deutschland einführen wollen. Es hat sicherlich seinen Grund, warum sich Leute nicht über die vielen in OSM aktiven kommunalen Vermessungsämter in NRW aufregen, über Amazon aber schon. Diese Diskussion ist im Forum oder auf der Mailingliste Talk-de aber besser aufgehoben.

Viele Grüße

Michael

Hallo skyper,

die Organised Editing Guideline sagt klipp und klar, dass Antworten von organisieten Mappern binnen zwei Arbeitstagen auf demselben Kanal zu erfolgen haben. Da die Frist überschritten ist, kannst du die DWG anrufen und um eine Sperre des Benutzerkontos oder der Organisation bitten.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

Zitat von https://geoportal-wasser.rlp-umwelt.de/servlet/is/8282/:

"Alle Daten sowie deren Darstellung in Karten, Bildern, Texten, Tabellen, Grafiken unterliegen dem Urheberrecht. Die Vervielfältigung von Informationen oder Daten für kommerzielle Zwecke ist unzulässig. Auf jeder analogen oder digitalen Vervielfältigung der Daten und Informationen ist an geeigneter Stelle auf die Datenquelle hinzuweisen."

OSM erlaubt die kommerzielle Nutzung seiner Daten, daher handelt es sich hierbei um eine Urheberrechtsverletzung.

Darüber hinaus sei angemerkt, dass die Wikipedia unter der CC-BY-SA-Lizenz steht. Diese verlangt, dass Änderungen ebenfalls unter dieser Lizenz weitergegeben werden. Da OSM jedoch die ODbL verwendet, darf die Wikipedia nicht als Quelle verwendet werden. (Wikidata ist auch tabu, da Wikidata hinsichtlich der Einhaltung von Datenbankschutzrechten nicht den Ansprüchen von OSM genügt)

Viele Grüße

Michael

Hi,

could you please explain what how "tagfixed" the trees?

Please provide meaningful changeset comments when uploading your changesets, mind the Automated Edits Code of Conduct and avoid changeset bounding boxes spanning half the world. osm.wiki/DE:Good_changeset_comments osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

Best regards

Michael

Hallo,

der ICAO-Code ist nicht Teil des Namens eines Flughafens. Ich habe ihn daher wieder aus dem Namen entfernt. Der ICAO-Code war und ist mit icao=EDRF erfasst.

Könntest du bitte bei künftigen Änderungssätzen beim Hochladen einen aussagekräftigen Änderungssatzkommentar angeben? Siehe hierzu auch osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Viele Grüße

Michael

Hallo,

bei einem geschlossenen Ladengeschäft, brauchst du die Öffnungszeiten, Website und Telefonnummer nicht mit "disused:" zu versehen. Sie werden beim Nachmieter wahrscheinlich anders sein. wheelchair=* täte ich hingegen so lassen, wie es ist. Geschäfte mit Stufen am Eingang behalten diese i.d.R. auch bei Umbauten.

Viele Grüße

Michael
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/90108323

Hallo,

könntest du beim Hochladen von Änderungssätzen künftig bitte einen aussagekräftigen Kommentar angeben? Das Feld ist nicht dazu da, um es einfach mit einem Bindestrich zu befüllen, nur damit die Software keine Fehlermeldung anzeigt. Siehe auch osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/90122933

Hi,

this changeset looks, together with lots of other changesets by you doing the same, like a mechanical edit. Could you please point me to the discussion and documentation of this mechanical edit as required by the Automated Edits Code of Conduct?

Please discontinue this editing activity until you comply with the Automated Edits Code of Conduct. Further information can be found at osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

Best regards

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/90132366

Hallo,

bist du dir sicher, dass way/34855232 ein benutzungspflichtiger Radweg ist? An der Abzweigung der Mobilstraße von der Hafenstraße hängt ein Verkehrszeichen 240, das man dem Weg parallel zur Mobilstraße zuordnen kann. Am Kreisverkehr wird es jedoch nicht mehr wiederholt. Ich würde daher den Weg vom Kreisverkehr Richtung Norden und im Bereich des Kreisverkehrs zum Fußweg abstufen.

Quelle: GoPro-Fotos vom Fahrradlenker am 15. August 2020

Viele Grüße

Michael

Hallo Geofreund1,

ich glaube, dass ich die Breite Straße damals ggf. in zwei Ways aufgeteilt habe und hier wohl einen Way zu viel eingetragen habe. Wenn du da eine durchgezogene Linie gesehen hast, kannst du den kleinen Way zwischen den beiden Richtungsfahrbahnen der Breiten Straße gerne löschen.

Ich bin dort bislang nur viermal durchgefahren, zweimal mit dem Bus und zweimal mit dem Auto (davon einmal als Fahrer). Das ist viele Jahre her.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

die Nutzung von abandoned:railway=rail/tram/narrow_gauge/… bzw. disused:railway=rail/tram/narrow_gauge/… ermöglicht es der OpenRailwayMap, ehemalige Straßenbahnstrecke nicht schon auf der Zoomstufe zu rendern, auf der ehemalige Vollbahnstrecken gerendert werden würden. Das macht die Karte übersichtlicher.

Viele Grüße

Michael, Betreiber von openrailwaymap.org