Nakaner's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 157285170 | 7 months ago | Hallo, hat die Metzgerei wieder geöffnet oder warum hast du shop=butcher ergänzt? Viele Grüße Michael |
| 76386030 | 8 months ago | Hallo SWF8, mir vorliegendes Bildmaterial aus dem Jahr 2021 zeigt in Königschaffhausen ein Gleis, das laut deinem Änderungssatz elektrifiziert sein sollte, es aber nicht ist. Mit Beiträgen wie deinem wird eine Erfasstheit vorgegaukelt, die nicht gegeben ist. Andere Mapper gewinnen beim Blick auf die Daten oder damit produzierten Kartendarstellungen den Eindruck, dass du zulässige und zuverlässige Quellen verwendet hast. Stattdessen hast du bloß irgendetwas eingetragen, ohne es korrekt zu wissen. Ich werde jetzt prüfen, in wie weit deine Änderungen eines Reverts bedürfen. Viele Grüße Michael |
| 165819883 | 8 months ago | Hinweis: Für den aufgeweiteten Radaufstellstreifen an Ampeln (das hat man dort vermutlich markiert) gibt es noch cycleway=asl (ja, das ist abgekürzt). Es wird auf einen Node auf dem Way getaggt. |
| 165844698 | 8 months ago | foot=no wird nur für beschilderte Fußgängerverbote verwendet. Wenn es separat gemappte Gehwege gäbe, wäre sidewalk=separate ausreichend, da es in der deutschen StVO eine Gehwegbenutzungspflicht für zu Fuß Gehende gibt. Diese Gehwege sind dort aber nicht erfasst, sondern mittels sidewalk=both am Fahrbahn-Way modelliert. |
| 138182300 | 8 months ago | Hallo, beim Bearbeiten von Landnutzungspolygonen ist mir aufgefallen, dass die von dir gezeichneten Geometrien ziemlich grob sind. Waren die Bing-Bilder damals einfach nur schlecht? Oder hast du dir nur wenig Mühe gegeben? Polygone wie z.B. way/1187816277 entsprechen nicht mehr der Stil, den viele andere Mapper heute pflegen. Insbesondere wenn das Wegenetz erfasst ist, sollte die Landnutzung auch zu den Wegen passen. Neben Bing sind im iD-Editor auch noch andere Luftbildquellen eingebunden, deren Nutzung als zusätzliche Informationsquelle ich dir dringend empfehlen möchte. Damit lässt sich mit Verschattungen, jahreszeitlichen Eigenheiten und uneindeutigen Farben besser umgehen. Falls du der Meinung bist, dass diese Nachricht nicht angemessen ist, darfst du gerne im OpenStreetMap-Forum (https://community.openstreetmap.org/c/communities/de/56) andere Mapper nach ihrer Meinung fragen. Viele Grüße Michael |
| 165285905 | 8 months ago | Hallo, weißt du zufällig, in welchem Gebäude und ggf. welchen Stockwerken das Rehazentrum ansässig ist? Mitten im Hof wird es ja vermutlich nicht sein. ;-) Viele Grüße Michael |
| 165140587 | 8 months ago | Hallo, vielen Dank fürs Revertieren. Dein Revert hat leider den Bodensee geschrottet. Das wurde zwischenzeitlich wieder revertiert. changeset/165177410 Bitte gib beim nächsten Mal darauf acht, dass du keine zu großen sichtbaren Kollateralschäden erzeugst. Bei der Nutzung von osm-revert empfehle ich, anschließend die Daten in JOSM zu laden und einmal mit dem Validator auf grobe Mängel durchzuprüfen. Viele Grüße Michael |
| 164216585 | 8 months ago | Hallo, gelegentlich kontaktieren Infrastrukturbetreiber den FOSSGIS e.V. oder die OSM Foundation und verlangen die Löschung von Leitungen. Meistens lassen sich solche Begehren mit Verweis auf vor Ort überprüfbare Fakten (Flugzeichen usw.) abwehren. Die von dir angegebenen Quellen kann ich jedoch nicht überprüfen. Welche "Plans" hast du verwendet und wo ist die Freigabe für OSM dokumentiert? Welche Luftbilder hast du verwendet? Weder Mapbox noch Bing oder die beiden Esri-Layer enthalten im Bereich Bönnigheim Schlossfeld Informationen, aus denen man den Leitungsverlauf ablesen kann. Viele Grüße Michael, der heute wieder einen Teil der verlegten Leitung mit dem Garmin gemappt hat |
| 164953762 | 8 months ago | Hallo, sind da Bügel abgebaut worden oder hast du die Bügel nur einseitig gezählt? Ein Anlehnbügel bietet Platz für zwei Fahrräder – rechts und links. Viele Grüße Michael |
| 155937237 | 8 months ago | Hallo, ich habe gerade an der Fahrradstraße von Landau Richtung Herxheim maxspeed=30 und bicycle=designated ergänzt. Das von dir bereits getaggte vehicle=agricultural sperrt Radverkehr aus, denn bicycle_road=yes ist kein Access-Tag. Viele Grüße Michael |
| 148418601 | 8 months ago | Hallo, alpine_hut setzt zwingend voraus, dass man dort übernachten kann. Andernfall ist es nur ein amenity=restaurant oder fast_food o.ä. Viele Grüße Michael |
| 164722153 | 9 months ago | Hallo, du hast um Prüfung gebeten. Das sieht für mich gut aus. Viele Grüße Michael
|
| 164751954 | 9 months ago | Hallo, bitte denke daran, dass wir Telefonnummern in einem festen Format erfassen. Das richtige Format wäre hier +49 30 60690503. Siehe auch phone=* Viele Grüße Michael
|
| 156717633 | 9 months ago | Da ist auch eine Furt markiert. Die darf nur markiert werden, wenn der Radverkehr Vorrang hat (siehe VwV-StVO). Das ist bei der Verkehrsschau im Herbst thematisiert worden. Seitdem war ich nicht mehr dort. |
| 163155404 | 9 months ago | Hallo, das Zurücksetzen ohne Diskussion ist kein guter Stil. OpenStreetMap ist ein Gemeinschaftsprojekt. Zwar möchte ich darauf hinweisen, dass Verkehrsbedeutung mehr umfasst als nur den Kfz-Verkehr. Das Wiki ist aber kein Gesetz, das wortgenau auszulegen ist. Vielmehr ist der Kontext und die Epoche, in der der jeweilige Autor seinen Beitrag geleistet hatte und der damalige Stand der Verkehrwelt zu berücksichtigen. Deshalb halte ich ein highway=tertiary für nicht richtig. Es ist auch andernorts für Radschnellwege (z.B. Darmstadt–Langen und diverse Fietsnellwegen) unüblich. Ich empfehle euch beiden, die Diskussionen dazu, u.a. in https://community.openstreetmap.org/t/radschnellwege-fahrradstrasse/96345 durchzulesen. Viele Grüße Michael |
| 116489661 | 10 months ago | @DD1GJ Was ist das Ergebnis deiner Recherche? Kannst du zu note/4433363, note/4433366 und note/4433365 etwas sagen? |
| 163209067 | 10 months ago | Hallo, das stimmt so nicht ganz. Anlage 2 zu § 41 Absatz 1 StVO lfd. Nr. 23 sagt: "Anderer Fahrzeugverkehr als Radverkehr sowie Elektrokleinstfahrzeuge im Sinne der eKFV darf Fahrradstraßen nicht benutzen, es sei denn, dies ist durch Zusatzzeichen erlaubt." Dein Tagging vebietet das Reiten. Das untersagt die StVO nicht. Oder ist dort auch noch ein Reitverbot angeordnet? Fahrzeugverkehr entspricht in OSM dem vehicle-Tag=*. Alle Zufahrtsbeschränkungen folgen in OSM einer Verkehrsklassen-Hiearchie, die du im Wiki nachlesen kannst. osm.wiki/DE:Key:access Im Übrigen gibt es für Fahrradstraßen noch bicycle_road=yes, das du auch noch ergänzen könntest. Richtig wäre daher: vehicle=no + bicycle=designated + bicycle_road=yes Möchtest du das bitte korrigieren? Viele Grüße Michael |
| 163133448 | 10 months ago | Hallo Ingmar, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Dass OrganicMaps das nicht anzeigt, weiß ich (habe mich bloß suboptimal ausgedrückt). Ich war vorhin vor Ort und konnte nur Öffnungszeiten, aber keine separaten Küchenzeiten sehen. Deshalb habe ich letztere gelöscht. Viele Grüße Michael |
| 163133448 | 10 months ago | Hallo, du hast in diesem Änderungssatz die Öffnungszeiten des Restaurants Lemoni in Neureut aktualisiert. Am Restaurant waren auch Küchenöffnungszeiten erfasst, die du nicht geändert hast. Seit deiner Änderung öffnet die Küche vor dem Restaurant. Ist das wirklich so? Viele Grüße Michael |
| 158696312 | 10 months ago | Hallo, ist der Weg unterhalb des Straßendamms südlich der Hermann-Schneider-Allee zwischen Reitsportclub und Altrheinbrücke kein Gehweg mit Radverkehrsfreigabe mehr? way/30664893/history So war es im November noch beschildert, als ich zuletzt dort war, und so ist es bislang auch noch mittels traffic_sign=* am Way getaggt. Du hattest daraus nämlich einen Feldweg gemacht. Viele Grüße Michael |