revertiert durch changeset/29706929

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Dass man als Newbie vielleicht manchmal Fehler macht, mag ich vielleicht noch verstehen, aber besonders arg zu hassen lerne ich dich, wenn ich bemerke, dass du ohne Ortskenntnis irgendetwas änderst, bloß weil auf den Bing-Bildern der Kreisverkehr noch nicht gebaut ist. Solltest du weiterhin ohne Ortskenntnis unvorsichtig mappen, bist du bei OSM unerwünscht.

Könntest du dir bitte angewöhnen, bei über 2000 Changesets endlich mal aussagekräftige Changeset-Kommentare einzugeben! osm.wiki/DE:Good_changeset_comments Ansonsten interpretiere ich das in deine Änderungen rein, was ich für richtig halte und das führt dann gerne mal zu einem Revert.

Könntest du dir – du hast nämlich schon ca. 5000 Changesets – endlich mal angewöhnen, Changeset-Kommentare einzugeben? Ich und viele andere Mapper machen sich diese Mühe, damit jeder (auch man selbst) nachvollziehen kann, was man gemacht hat. Es zeugt von schlechtem Stil und Ignoranz, es nicht zu tun, aber weiß, es tun zu sollen. osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Hallo gunnar1m, wir mappen nicht für den Renderer. Weder für OSM Carto noch für die OpenRailwayMap (ich bin einer der Entwickler). Der richtige Weg wäre der hier: https://github.com/rurseekatze/OpenRailwayMap/issues disused:railway=* wird schon noch eines Tages unterstützt werden, aber das ist schlicht und einfach kein Grund, Objekte falsch zu mappen. disused=yes an stillgelegte Objekte zu taggen und sonst die normalen Tags (railway=station usw.) zu verwenden, ist schlicht und einfach falsch! Nicht jeder Datennutzer verwendet/kennt disused=yes und interpretiert die Daten daher falsch. Ich habe das Tagging gerade eben korrigiert.

Ja, das ist eine Treibstoffpipeline (steht alle paar km auch auf den Markern). Das Tagging habe ich vom Abschnitt Niederhofen–Neipperg übernommen, den ich vor knapp 4 Jahren gemappt habe. Gestern habe ich einfach bloß, ohne nachzudenken, die Pipeline wieder ein Stück verlängert. Du darfst sie gerne umtaggen.

Könntest du dir bitte angewöhnen, bei über 2000 Changesets endlich mal aussagekräftige Changeset-Kommentare einzugeben! osm.wiki/DE:Good_changeset_comments Ansonsten interpretiere ich das in deine Änderungen rein, was ich für richtig halte und das führt dann gerne mal zu einem Revert.

siehe auch meinen Kommentar zu changeset/28065259

Auf Basis welcher Grundlage ist für Fußgänger hier das Überqueren der Gleise erlaubt? way/321480276/history Ich kann auf meinem Video, das ich während einer Bahnfahrt aufgenommen habe, (von der Rückseite) ein Schild "Überschreiten der Gleise verboten" erkennen. Da ich keine Umlaufgitter sehe, es aber eine Hauptbahn ist (v_max=120 km/h), handelt es sich um eine illegale, lebensgefährliche Gleisquerung. Bist du dir bewusst, dass du damit das Leben von OSM-Datennutzern, weil du sie zu dieser Überquerung führst, und die Gesundheit des beteiligten Bahnpersonals gefährdest? https://www.youtube.com/watch?v=vKr_2l7B3Hs Lieber im Zweifelsfall bei fehlender Ortskenntnis einen Übergang zu wenig einzeichnen und stattdessen eine OSM-Note setzen, die drei Jahre offen ist. http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=30483

Why did you write the names in uppercase? Is the official spelling uppercase? If not, please correct this. Otherwise I do what I think is right way with bad data: mv * /dev/null.

Warum hast du an der L 30 nördlich von Dreschvitz highway=* und weitere elementare Tags ohne vernünftige Begründung entfernt? Hättest du keine 1719 Changesets seit deinem OSM-Beitritt, würde meine Vandalismusglocke ganz laut läuten und ich hätte diesen Changeset schon jetzt aufgrund fehlender Begründung revertiert.

@MichaOSM: oder kürzer "Gebäude und Adressen nach Maps4BW korrigiert/ergänzt/verbessert, Landnutzung mit Bing"

Darf dieser Radweg wirklich nur von Radfahrern benutzt werden? way/161628980/history Mit highway=cycleway ohne foot=designated/yes schließt du Fußgänger von der Nutzung des Weges aus!

Da highway=platform aber nicht mit anderen Tags in Konflikt steht (d.h. es gibt kein anderes, passendes highway=*), gibt es keinen Grund das Tag zu löschen, auch wenn es "veraltet" ist.

Ich kann Weide bloß zustimmen. Nimm dir die Zeit und schau dir JOSM an. Er sieht zwar kompliziert aus, aber wenn du einmal eingestiegen bist, wirst du die Logik der Entwickler verstehen und keine anderen Editor mehr nutzen wollen. Ohne einen gescheiten Editor (d.h. JOSM) zu nutzen, sind ÖPNV-Edits für die Katz.

Ich kann flohoff nur zustimmen.

revertiert durch changeset/29622281

Wie hast du denn die Position des Hauptsignals in der Pragtunnel-Oströhre bestimmt? Ich habe gerade ein Video vom Nov. 2014 ausgewertet und lande nur 5 Meter weiter Richtung Feuerbach (das ist im Rahmen der Messungenauigkeit). Mein Verfahren: Unter der Annahme, dass die Fahrtgeschwindigkeit konstant ist, habe ich die Zeit zwischen Tunnelein- und -ausfahrt gemessen und die Tunneldurchfahrtsgeschwindigkeit berechnet. Anschließend auf Basis der Fahrtzeit Einfahrt–Hauptsignal die Position des Signals berechnet. Hast du das auch so gemacht?