Hallo drlellinger,

ich möchte dich bitten, einen etwas freundlicheren Umgangston mit anderen Mappern zu pflegen und den Begriff Vandalismus nicht leichtfertig zu verwenden. Wer es gut gemeint hat, nimmt solch eine Bezeichnung schnell persönlich und verliert u.U. das Interesse am OpenStreetMap-Projekt.

Bei OSM versuchen wir die Dinge zuerst selber zu regeln. Der Ablauf ist meist folgender:

1. Man schreibt einen Änderungssatzkommentar.
2. Wenn der andere anderer Meinung ist und dies begründet/darlegt, wendet man sich an das deutsche Forum oder die Mailingliste Talk-de und stellt die Meinungsverschiedenheit dort zur Diskussion. Den Mapper, den man kritisiert, weißt man auf die Diskussion selbstverständlich hin und lädt ihn ein, sich einzubringen.
3. In den meisten Fällen, findet man einen Konsens oder einer gesteht seinen Fehler ein und man korrigiert das dann in den Daten. Falls eine Schlichtung von noch höherer Stelle oder eine Benutzerkontensperre (und sei es nur, damit dem anderen mit einer 0-Stunden-Sperre bewusst gemacht wird, dass die Sache nicht ausgesessen werden kann) erforderlich ist, wendet man sich an die Data Working Group der OpenStreetMap Foundation.

Punkt 2 kann in offensichtlichen Fällen übersprungen werden, wenn es in der OSM-Community nur eine herrschende Meinung in der Sache gibt und/oder es sich um offensichtlichen Vandalismus, undiskutierte mechanische Edits, ungeregelte Gruppen-Edits oder undiskutierte Importe handelt.

Es ist das Ziel, nicht sofort mit dem Vorschlaghammer zu kommen, da das das Klima unnötig vergiftet und auf Dauer dem Projekt schadet.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ich habe die Kreuzung vorher nach Ortsbesichtigung erneut angefasst. Meine Erinnerung war doch korrekt. Die Fußwegführung Ost–West über das nördliche Ende der Haltestelle Rüppurrer Tor hinweg ist relativ geradlinig, denn gerade dort sind Bordsteine der Bahnsteige gleisseitig am tiefsten abgesenkt. Wenige Meter weiter südlich sind sie ca. 4 cm hoch (höher als bei neu gebauten Übergängen heutzutage in Karlsruhe aus Barrierefreiheitsgründen üblich), noch weiter südlich beginnt die 34 cm hohe Bahnsteigkante. Gerne kann ich dir Fotos zukommen lassen.

Den Gleisschwenk kann ich jetzt bestätigen, ich habe ihn gesehen.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

danke für den Hinweis.

Ich habe versehentlich nur die nördliche Hälfte der nordwärts führenden Fahrbahn gesperrt. Soeben habe ich auch noch den Rest zwischen Baumeisterstraße und Kriegsstraße gesperrt.

Wegen der Dauer der Sperrung brauchst du dir keine Sorgen machen. Wir haben unsere Baustelle hier in Karlsruhe im Auge. ;-) Schließlich ändert sich die Verkehrsführung für alle gummibereiften und gummibesohlten Verkehrsmittel gefühlt mehrmals wöchentlich.

Viele Grüße

Michael

Ich kann mir das nochmal anschauen, aber ich hatte vor Ort auf die Stellen geachtet, wo der "Bahnsteig-Bordstein" am stärksten abgesenkt ist. Der Mast der neuen Behelfsample der Rüpurrer Straße Richtung Ludwig-Erhard-Allee steht ja recht nahe an der Kriegsstraße und die Fußgängerfurt läuft in meinen Augen recht gerade (wie die letzten Jahre) vom Scheck-in-Center aus über die Rüppurrer Straße.

Da die Stelle mit Vespucci grausam zu bearbeiten ist (Neuordnung der Geometrie und aller Kreuzungen mit den Gleisen), habe ich das erst daheim mit JOSM gemacht. Ich möchte nicht darauf schwören, dass meine Änderungen der Wahrheit entspricht. (Fotos habe ich keine gemacht, nur Erinnerung im Kopf)

Hallo,

danke für deine Antwort. Das muss ich mir wohl nochmal vor Ort demnächst ansehen. Ich war zwar heute Abend dort und habe die Fußwege und Fahrbahnen überarbeitet. Die Gleise habe ich mir noch grob angeschaut (Motto: ist ja bloß ein Gleisviereck).

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast im Bereich der ehemaligen Haltestelle Mendelssohnplatz die Gleise um ca. 1 Meter nach Osten verschoben. Ändert sich dort tatsächlich die Gleislage? Glaubst du, den Bebauungsplan gut genug ausgerichtet zu haben?

Viele Grüße

Michael

Hallo,

in meinen Augen ist OSM nicht der richtige Ort, um irgendwelche Informationen zu einer Gemeinde, z.B. das Vorhandensein eines Open-Data-Portals zu ergänzen. Bei dieser Information handelt es sich um eine sehr spezielle, vor Ort in der Realität nicht überprüfbare Information. Ich möchte dich daher bitten, die von dir ergänzten Tags opendata_portal=yes/no aus OSM zu löschen und derartige Informationen stattdessen mit https://umap.openstreetmap.de zu visualisieren. OpenStreetMap ist nicht ein kostenloser Hoster für irgendwelche Geodaten, die man gerade mal visualisieren muss.

Viele Grüße

Michael

Hi,

welcome to OpenStreetMap.

Are all the buildings called "#HKU_DH2019_5B"? If not, please remove the name. The name tag is reserved for real names only.

Best regards

Michael

Hallo,

natural=water ohne etwas anderes ist ein stehendes Gewässer. Die Kyll fließt aber. Ich stand vor der Wahl waterway=riverbank vs. natural=water + water=river und habe mich für ersteres entschieden, weil letzteres für mich keine Vorteile außer "wir benennen mal die Tags um, weil es dann so schön konsistent ist und alle Nutzer ihre Anwendungen modifizieren dürfen" hat.

Viele Grüße

Michael

@PT-53 Schau dir mal https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=29368 bzw. https://forum.openstreetmap.org/search.php?action=show_user_posts&user_id=80291 an.

Hallo navigator27,

vielen Dank für das Update. Es ist zwar besser als nichts, ein descirption="existiert nicht mehr 2019/07" zu ergänzen, aber den allermeisten Datennutzern (auch OsmAnd-Nutzern) hilft das nichts, solange shop=supermarket als Tag gesetzt bleibt.

Es wäre daher sinnvoller, eine Fehlermeldung zu setzen und sei es nur, um sich selbst daran zu erinnern, daheim am Rechner oder auf dem Smartphone mit Vespucci, den Laden zu löschen oder sein Tagging zu ändern. Erst wenn shop=supermarket fehlt, ist es kein Supermarkt mehr.

Ich pflege gerade meine Beobachtungen einer Wanderung von Anfang Juli ein und habe den Laden ebenfalls als geschlossen vorgefunden. Ich habe ihn daher jetzt geändert. Du brauchst dich um ihn nicht mehr zu kümmern.

node/293225784

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ich habe den Namen korrigiert.

Viele Grüße

Michael

Hallo ma-rt-in,

heißen die Filialen wirklich "Prümtaler <Ortsname>"?

Ich bin in Gerolstein mit dem Bus vorbeigefahren und in meinen Notizen steht nur "Prümtaler Bäckerei". Das muss nicht heißen, dass "Bäckerei" ein Namensbestandteil ist. Es kann auch sein, dass das die "Objektart" war.

Meine Notiz wird aber durch eine Mapillary-Aufnahme gestützt. https://www.mapillary.com/app/?lat=50.223398340352695&lng=6.653540608298755&z=17&focus=photo&pKey=or0vJ7Wnca3VjlgK9WDmbA&x=0.2834892413308403&y=0.4538438611248772&zoom=1.504702194357367

Könntest du bitte Licht ins Dunkel bringen?

Viele Grüße

Michael

Hallo Commander Data Prüm,

ich trage gerade in und um Prüm Beobachtungen meines Wanerurlaubs ein. Beim Einpflegen meiner Aufzeichnungen bin ich auf deine Bearbeitungen rund um das Postferiendorf gestoßen. Es freut mich, dass ich nicht der einzige Mapper bin, der die Daten in Prüm und Umgebung verbessert. Leider gibt es ein paar Dinge, die du besser machen könntest. Teilweise habe ich das schon selbst korrigiert, dennoch möchte ich dich es wissen lassen, damit du von den Fehlern lernen kannst.

Könntest du bitte Dingen nur einen Namen geben, wenn es sich dabei um einen Eigennamen handelt? "Grillstelle" ist kein Eigenname, sondern eine Beschreibung. Das Tag amenity=bbq tut das auch schon. Siehe dazu auch osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name

Beispiele: node/2604463142/history way/241948980/history

Außerdem ist mir aufgefallen, dass du die Bing-Satellitenbilder verwendest. Das ist nicht gut. Diese haben einen Versatz und sind in unebenem Gelände ungenau. Sie sind nämlich nicht mit einem so detaillierten Geländemodell wie andere Bilder entzerrt worden. Bing ist aufgrund seiner globalen Abdeckung als Standard im iD-Editor hinterlegt, der iD-Editor unterstützt aber auch noch andere Hintergrundbilder.

Könntest du bitte in Rheinland-Pfalz die Bilder von ESRI World Imagery (im iD-Editor verfügbar, klicke auf das Ebenensymbol am rechten Rand) verwenden? "ESRI World Imagery" enthält in Rheinland-Pfalz nämlich das amtliche Orthophoto (gut aufgelöst und sehr präzise). Verwende andere Bilder nur, wenn du ihren Versatz geprüft hast oder du auf ihnen etwas erkennen, was du auf dem ESRI-Bild nicht sehen kannst. Siehe dazu auch osm.wiki/DE:Luftbilder_verwenden

Falls mir beim Eintragen meiner restlichen Änderungen in den nächsten Tagen noch etwas auffällt, werde ich dir das mitteilen. Ansonsten sei dir ein Blick auf osm.wiki/DE:Good_practice empfohlen.

Prüm ist momentan noch ein dankbares Mappingebiet. Es gibt noch viel zu tun, was nicht bloß Detail-/Mikromapping ist. Wenn du möchtest, beschreibe ich dir gerne ausführlicher, wo man teils mit Ortkenntnis, teils vom Schreibtisch aus OSM verbessern kann.

Tipp: Du kannst die Änderungen anderer Mapper in OSM unter https://osmcha.mapbox.com/changesets/75475221?filters=%7B%22geometry%22%3A%5B%7B%22label%22%3A%7B%22coordinates%22%3A%5B%5B%5B6.435229503853037%2C50.28490178735922%5D%2C%5B6.280621504269675%2C50.19472005127997%5D%2C%5B6.398123583952099%2C50.124196394061045%5D%2C%5B6.55273158354359%2C50.216885757798565%5D%2C%5B6.435229503853037%2C50.28490178735922%5D%5D%5D%2C%22type%22%3A%22Polygon%22%7D%2C%22value%22%3A%7B%22coordinates%22%3A%5B%5B%5B6.435229503853037%2C50.28490178735922%5D%2C%5B6.280621504269675%2C50.19472005127997%5D%2C%5B6.398123583952099%2C50.124196394061045%5D%2C%5B6.55273158354359%2C50.216885757798565%5D%2C%5B6.435229503853037%2C50.28490178735922%5D%5D%5D%2C%22type%22%3A%22Polygon%22%7D%7D%5D%2C%22area_lt%22%3A%5B%7B%22label%22%3A%224%22%2C%22value%22%3A%224%22%7D%5D%7D (Login mit OSM-Konto erforderlich) und https://simon04.dev.openstreetmap.org/whodidit/?zoom=13&lat=50.22188&lon=6.43275&layers=BTT (lange Ladezeiten, bis farbige Rechtecke erscheinen) sehen und inspizieren.

Bei Fragen zu OSM kannst du dich gerne an das deutsche OSM-Forum (Login mit OSM-Account) oder die deutschsprachige Mailingliste Talk-de (Abonnement vor dem Versand von E-Mails an die Liste erforderlich) wenden. https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Viele Grüße

Michael

Hi Cartographos,

thank you for improving the map.

Could you please change the ways you would like to improve instead of deleting and re-creating them? Every OSM object has a history recording all edits (creation, the modifications and deletion). OpenStreetMap is a community project. It is good practice to keep the history. See also osm.wiki/Good_practice#Keep_the_history

Best regards

Michael

PS Please add a descriptive changeset comment to each changeset. Thank you. osm.wiki/Good_changeset_comments
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Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/75581308

Hallo Michael,

für Fragen an andere Mapper sind Änderungssatzkommentare nicht das richtige Medium. Dort erhält man meistens Feedback oder Rückfragen (siehe http://resultmaps.neis-one.org/osm-discussions?c=Germany#6/51.727/9.338). Das OSM-Forum (Login mit OSM-Account unter https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14), die Mailinglisten (osm.wiki/DE:Mailinglisten) oder die diversen Chat-Systeme wären da besser geeignete Medien.

Um deine konkrete Frage zu beantworten: Deine Änderung ist sofort nach dem Hochladen für Datennutzer verfügbar und in den minütlich erscheinenden Rohdatenupdates ("Diffs") enthalten. Eine Sichtung neuer Änderungen gibt es nicht. Ob und wie häufig OSM-basierte Dienste ihre OSM-Daten aktualisieren, ist deren Entscheidung. Da musst du dich bei denen erkundigen.

Bitte bedenke, dass OSM-Daten nicht nur vom Telematiktarif der HUK Coburg, sondern auch von vielen anderen verwendet werden. Auch wenn du dir vielleich schon denken kannst: Bitte nur die Wahrheit eintragen (maxspeed=100 außerorts bei fehlender Beschränkung ist richtig).

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ich bin mit dem Auto von Schönecken über Oberlauch und Niederprüm nach Prüm gefahren. Zum Ausbauzustand des Abschnitts westlich von Oberlauch kann ich nichts sagen.

Ich hänge nicht an der Herabstufung des Abschnitts. Das ist mir einen Streit nicht wert. Aber für secondary war mir die Straße ohne Mittelstrich und aufgrund ihrer Trassierung nicht gut genug.

In der Eifel sind mir bezüglich der Klassifizierung noch keine so Schnitzer wie im Pfälzer Wald begegnet (z.B. L 505, way/112355545/history). Aber ich habe das Gefühl, dass in Deutschland die ein oder andere L und K eins zu hoch eingestuft ist.

Viele Grüße

Michael

Hallo c-l,

ich habe mich genötigt gesehen, all deine heutigen Änderungssätze rückgängig zu machen. Sie waren zwar gut gemeint, aber nicht gut gemacht. Deine heutigen Änderungssätze haben Lagekorrekturen, die ich erst gestern durchgeführt habe, überschrieben.

In deinen Änderungssätzen verlässt du dich blind auf das Bing-Satellitenbild, ohne es auf einen Lageversatz oder Verzerrungen zu prüfen, obwohl uns auch andere, bessere Quellen zur Verfügung stehen. Beispielsweise dürfen wir zwei Luftbildlayer von ESRI verwenden. Der Layer "ESRI World Imagery" (ohne "Clarity") enthält in Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen und Thüringen die amtlichen Orthophotos. Diese sind von deutlich höherer Qualität hinsichtlich Entzerrung und Lagegenauigkeit.

Außerdem möchte ich dich daran erinnern, dass uns in vielen Regionen Europas amtliche Orthophotos zur Verfügung stehen. Bitte gibt diesen, wenn irgend möglich, den Vorzug. Sie sind alle im Hintergrund-Menü von JOSM verfügbar.

Siehe auch osm.wiki/DE:Luftbilder_verwenden

Viele Grüße

Michael

Hi schoschi,

this changeset is a mechanical edit. Where can I find the discussion of this mechanical edit as required by the Automated Edits Code of Conduct (osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct)?

Mechanical edits should be discussed and documented in advance because they are a powerful tool to enforce one's personal view of a matter. Changing all occurrences of a tag will influence the decision of other mappers which tag to choose. Therefore, the Automated Edits Code of Conduct asks for a discussion in advance to ensure that the change is based on the consensus of the OSM community.

Best regards

Michael
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/75412694

Hallo c-l,

in diesem und vielen anderen Änderungssätzen hast du rund um Schönecken die Landnutzung in OSM eingetragen. Das war sicherlich ein Haufen Arbeit, diesen Detailgrad zu erreichen, aber leider hast du ihn nicht konsequent umgesetzt. Während die Landnutzungsgrenzen recht fein sind, sind die Wege in der Gegend oft noch recht grob. Sie stammen aus Zeiten, als uns nur schlechtere Luftbilder sowie GPS-Geräte zur Verfügung standen. Daher finden sich hier viele Straßen und Wege, entlang deren Ränder Landnutzungsgrenzen sind, die aber zigzag über die Wege laufen. Beispiel: changeset/39626678#map=18/50.15011/6.39634

Da du anscheinend gern Landnutzung mappst, möchte ich dich bitten, dir die Zeit zu nehmen und diese Altlast aufzuräumen. Mit dem W-Modus in JOSM geht das relativ flott.

Viele Grüße

Michael