Chyba jeszcze source:maxspeed wymaga poprawki.

Swoją drogą to przesunięcie pomiędzy początkiem i końcem strefy zamieszkania powinno być zabronione. Wprwadza to w błąd kierujących i nie ma pojęcia z czego to wynika.

Taka sama degradacja jest tego odcinka way/965828815 - jaki jest na to argument?

Dlaczego ten odcinek way/1125023103 zmieniłeś na `highway=motorway → primary` a ten way/1078277313
`highway=motorway_link → primary_link`? Czym oprócz prędkości wyróżniają się te odcinki, że nie pasują do dalszego odcinka Trasy Kaszubskiej?

Zmieniłem tutaj: changeset/163094073

A faktycznie, koniec strefy jest wcześniej, tak jak miałeś oznaczone. Zmienię to na residential, bo droga dojazdowa, to kategoria za niska dla tego odcinka.

Przecież bliżej skrzyżowania nie da się takiego znaku ustawić ale to nie oznacza, że strefa zamieszkania zaczyna się 10 metrów od skrzyżowania.
https://i.imgur.com/dJhGWog.png

Chcesz powiedzieć, że strefa obowiązuje od miejsca postawienia znaku? Czy w tym przypadku mieli znak postawić na łuku skrzyżowania na kostce? A może na asfalcie ulicy Górniczej? Jeżeli światła by nie działały, to wyjeżdzający z zachodniej strefy zamieszkania nie włączają się do ruchu w ul. Górniczą?

Skąd masz info, w którym miejscu stoi znak strefy?

Nie rozumiem o co Ci chodzi. To teraz masz jakieś wypustki zmapowane czy nie? Nie widzę żadnych danych adekwatnych do Twojej wypowiedzi. Widzę dwie linie na mapie, które są jedną DDPiR w rzeczywistości.

Chyba, że w Twoim mniemaniu taki sposób oznaczenia strefy zamieszkania wskazuje na to, że znaki strefy zostały postawione na środku jezdni ul. Górniczej. BTW, wschodnia część strefy zamieszkania mogła kończyć się na wspólnym węźle z Górniczą a zachodnia część nie może? Czego ja tu nie rozumiem?

Przecież obszar zamieszkania zaczyna się na skrzyżowaniu, więc jak chciałbyś to oznaczyć?

Nie rozumiem określenia 'ciężki temat' - to rozdzielenie tam jest czy go nie ma?

Krawężniki na poziomie nawierzchni ('flush'), które tutaj namnożyłeś nie stanowią przeszkody ani dla pieszych ani dla rowerzystów a nawet dla niewidomych. Jest możliwość tagowania specjalnych oznaczeń dla niewidomych ale żadnego tutaj nie użyłeś.

Jak rozumiem, tagowanie pod render pod przykrywką ciężkiego tematu. Super podejście do mapowania.

Czym się kierowałeś zamieniając DDPiR na oddzielny chodnik i DDR? Jakie tam masz rozdzielenie? Jest ono fizyczne, czy tak jak zwykle krawężnik na poziomie nawierzchni?

Dziwna korekta profilu drogi - dodałeś `lanes=1` na drodze, która jest standardową trasą z dwoma pasami ruchu bez oznaczonych pasów ruchu. To jest bardzo nieprawidłowa edycja. Podejrzewam, że wiele Twoich edycji wymaga sprawdzenia, bo zgodnie z Twoją nazwą użytkownika, to nieźle nabroiłeś w kilku losowych miejscach.

Chodniki (`highway=footway` domyślnie dopuszczają ruch pieszych, więc tag `foot=yes` jest zbędny. Dodatkowe tagi można dodać jeżeli są inne niż domyślne dla danego typu drogi. Jakie są domyślne wartości, to można sprawdzić tutaj: osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Poland

W jaki sposób jest zbudowany ten chodnik, że tylko na tym odcinku way/1253338597 jest dopuszczenie ruchu rowerowego? Do tej pory nie spotkałem rozwiązania z tak krótkim odcinkiem rowerowym.

Tutaj zaś node/11711629402 zakończyłeś chodnik nie łącząc go z inną drogą, więc żadna nawigacja nie będzie prowadziła takim chodnikiem. Końce dróg powinny być ze sobą połączone.

Cześć, proszę o niedodawanie nazw opisowych obiektom. Tutaj dodałeś nazwę `name=chodnik` do dróg dla pieszych, w innej edycji dodałeś `name=droga techniczna` do drogi serwisowej oraz `name=pętla autobusowa`. To nie jest poprawne. Takie dane wynikają z innych tagów, takich jak np. `highway`=*

W tej okolicy poprawię to, co znajdę ale przy kolejnych edycjach proszę tego nie robić.

Temat w gminie został odłożony na półkę 'może kiedyś znajdziemy kasę', więc chyba nie doczekamy się realizacji. Już usunąłem te drogi z mapy: changeset/162967628

Posprzątane w CS: changeset/162941803

Niestety wygląda na to, że do skasowania. Gmina zaczęła prace szerokim frontem ale od chyba 2 lat nic się z tym DDRiP nie dzieje. Oczywiście nie było oficjalnego komunikatu, że prace zakończono ale w praktyce tak to wygląda. Spróbuję dzisiaj oczyścić okolicę z tych marzeń samorządowców o sieci dróg rowerowych :)

Dzięki za przypomnienie o temacie.

Thank you for correction my typo! :)