Danke.

Hallo freddy_schuetz, Du hast am 14.7. beide Fähren von Emden nach Borkum mit StreetComplete bearbeitet und für beide Fähren Kfz erlaubt. Bist Du Dir da sicher? Eine der beiden Fährlinien ist die Schnellverbindung mit dem Katamaran - meines Wissens nur für reinen Personenverkehr.

Hallo Mah, danke dass Du Dich meldest. Ja, ich meinte die Wendeschleife in der Röntgenstr. in Aalen. Wenn ich die Changesets richtig interpretiert habe, hattest Du eine zuvor bereits mit korrekter Straßengeometrie gemappte Wendeschleife auf einen Punkt reduziert. Die bereits detailliert erfasste Straßengeometrie ging dadurch verloren. Nachdem es sich inzwischen ein anderer Mapperkollege vor Ort angesehen und Fotos angefertigt hat, wurde dies inzwischen wieder korrigiert, also die Straßengeometrie wiederhergestellt und weitere Details ergänzt.

ok, dann kann ich ja ruhig die landuse-Grenzen wieder dahin schieben, wo sie meiner Meinung nach hingehören und weiterhin, je nach Lust und Laune, die verklebten Hinterlassenschaften (area mit way) von da-sch auflösen.

PS: hier der Link zur Liste.
osm.wiki/Link_roads_between_different_highways_types

rechte Seite: die ursprüngliche umstrittene Variante, linke Seite die neuere Erweiterung mit der gebräuchlicheren Variante. Die Liste ist absichtlich seit 1-2 Jahren nicht mehr direkt von der highway_link Seite aufrufbar.

Du hast bestimmt mal die Tabelle im Wiki-Artikel zu den _link gelesen. Die war umstritten und wurde inzwischen wieder entfernt.

Hallo Mah, du hast hier:
osm.org/edit?changeset=126668096#map=19/48.82442/10.07712
eine detailliert als way gemapte Wendeschleife gelöscht und als einfachen Knoten gemappt. Warum?
Dadurch wurden Details entfernt.
Das wiki ist dazu eindeutig:
osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dturning_loop
"Wenn eine Wendeschleife als Weg kartiert wurde, darf sie nicht als einfacher Knoten neu kartiert werden, da dadurch Details aus der Karte entfernt würden."

Hallo letihu, mal ne Frage, warum hast Du hier: way/842863107#map=18/54.39427/12.67453 das scrub teilweise bis über das landuse=meadow (überlappend) verschoben?

Hallo mnap, darf man in diesen Kleidercontainer neuerdings keine Schuhe mehr einwerfen?

Hallo gimin24,
warum bist Du der Meinung, dass die Abbiegerspuren primary_link sein müssen? Das sind nur Abbiegerspuren, keine Auffahrtrampen. Gemessen am Prinzip der Verkehrsbedeutung sollten diese m.M.n. nur secondary_link sein.

Gut. Anstatt jetzt vielfach darin herumzukorrigieren ist es wahrscheinlich einfacher, das ganze zu revertieren, also den ursprünglichen zustand wiederherzustellen und vom Ursprungszustand ausgehend eventuelle notwendige Änderungen vorzunehmen bzw. sinnvolle Verbesserungen vorzunehmen. Also nicht böse sein, wenn hier alles rückgängig gemacht wird.
Ansonsten, falls es noch nicht angesprochen wurde: Willkommen bei OSM! Für den herauslesbaren, aber sicher nicht ganz so gemeinten Ton in den ersten Kommentaren hat MKnight bereit von anderen Kollegen einen entsprechenden Hinweis erhalten.
Mach Dir keinen zu großen Kopf, in der deutschen Community geht es durchaus manchmal etwas direkter und rauher zu - ist aber selten so gemeint.
Das Wiki ist manchmal schwierig, an manchen Stellen ist nicht alles dokumentiert und andere Informationen verteilen sich auf zu viele Seiten. Und am Anfang hat sicher so jeder Mapper Fehler gemacht. Lies Dir also die Kommentare, die Du erhältst, gut durch, wenn Du Fragen hast, dann frag am besten im Forum, Antworten erhält man fast immer.
Noch eine Eigenheit von OSM: manchmal gibt es kein eindeutiges richtig oder falsch - eine Frage, vier Antworten, sieben Meinungen und Möglichkeiten ;-)

Auch hier sind Dir Fehler passiert. Laut Firmenhomepage gehört in den name-tag: Schotterwerk Güntersleben bzw. Betonwerk Güntersleben (soweit sich beides abgrenzen lässt, jeweils separat) oder meinetwegen Beton- und Schotterwerk Güntersleben. Für den Firmennamen (Betreiber des Werkes) gibt es operator=*

Hallo stressless_man,
Du hast hier durch Dein Umwandeln von Wald in NSG faktisch den Wald gelöscht. Das war leider falsch und unnötig und wird sicher von einem der Mapper-Kollegen in Kürze reverted. Das NSG ist bereits hier (way/1115158024) korrekt erfasst und der Wald bleibt ein Wald, unabhängig vom NSG.
Bitte mach Dich mehr mit OSM vertraut und überlege Dir gut, was Du änderst. Im Zweifel bitte einmal mehr fragen als einfach machen!
Gern hier im Forum fragen:
https://community.openstreetmap.org/c/communities/de/56
Die Mapper-Kollegen helfen normalerweise gern.

Nachtrag:
- lt. Presse ist die B27 wieder freigegeben, das access=no gehört also entfernt.
- Die Ansschlussstellen sind m.E. kein primary/primary_link.
- OSM-Objekte löschen und anschließend neu einzeichnen ist (wo vermeidbar) ebenfalls unerwünschtes Mapping.
Bicht von stressless_man verursacht:
Wenn die Günterslebener Str. außerorts eine tertiary ist, so ist das tertiary auch innerorts fortzuführen (bis zum Anschluss an die B27). Höherklassige Straßen sind nicht innerorts zu unterbrechen und runterszustufen.
Sollte dies mit tertiary insgesamt zu hoch eingeordnet sein, dann gilt gleiches für unclassified

Sorry stressless_man, Du bis noch recht neu bei OSM, deshalb wird man ein Weilchen Nachsicht mit Dir haben. Aber was Du da machst ist Spurmapping und das ist aus Sicht von OSM falsch! Wir helfen Dir gern es richtig zu machen, wenn Du bereit bist, die Kritik anzunehmen.

Was bitte soll denn an der Adresse nicht OSM kompatibel sein? Ich sehe hier keine Inkompatibilität. Bitte nicht nur auf Wiki-Artikel verweisen, sondern erläutere bitte Dein Problem. Nur weil irgendein Validator was zu Meckern hat, muss man nicht gleich die Adressdaten löschen. Es gilt ground truth und hier wird Post zugestellt.

Hallo sola29,

Du hast hier vor einem Jahr die Bahnübergänge von disused=yes zu disused:railway=level_crossing geändert. Vor Ort warst Du aber nicht, oder? Es gibt hier nämlich Bahnübergänge mit Andreaskreuz, Lichtsignal und Halbsschranken.

Danke. Es war wohl wirklich ein Splitting eines falsch gemappten (benannten) Weges. Ich habe inzwischen Quellen, die meine Vermutungen bestätigt haben und habe es bis auf eine Ecke, die ich noch überprüffen muss, bereits korrigiert. Dennoch Danke an Dich, das hat trotzdem weitergeholfen.

Kollegiale Grüße
Der Mammi

Danke für den Hinweis mit den Historischen Stadtplänen. Einerseits muss ich mit dem erhobenen Finger winken (Lizenz), andererseits hat mich das auf die richtige Spur gebracht und meine Vermutungen bestätigt. Es gab mal eine Anneliesenhütte an der Stelle, wo Hohenmarkweg und Anneliesenweg aufeinandertreffen. Ob der Weg jetzt wirklich so heißt (ein Schild dort steht), werde ich mir noch mal ansehen, es sei denn, Du kommst vor mir dort vorbei.
Der untere Abschnitt far wohl tatsächlich falsch und heißt wirklich Neuer Stettener Weg, das habe ich bereits korrigiert. Danke

PS: vielleicht habe ich Dir auch Unrecht getan und Du bist nur Erster in der History, weil Du den Weg irgendwo geteilt hattest. Sorry, dann kannst nix für ...