Oups !
Ça date un peu, mais si j'avais corrigé cela, c'est probablement que c'était inscrit sur les panneaux. Maintenant, vu la date du changement, on pourrait revérifier cela sur le terrain (au début et à la fin du chemin par ex). Mais je ne vais pas pouvoir y passer rapidement. Concernant le cadastre, il arrive qu'il y ait des divergences avec le terrain... Dans ces cas-là, j'ai tendance à privilégier les infos du terrain...
A minima, on peut définir une note / fixme pour indiquer cette divergence, ça permettra à qq'un qui passerait dans le coin de venir vérifier.

Ca date un peu, mais si j'avais corrigé cela, c'est proba

Salut Teyla07 et bienvenu,

Pour moi, il ne s'agit pas d'une coupure franche du trafic pendant toute cette durée, mais plutôt d'une autorisation de suspension du trafic lié aux travaux sur la résidence "La Métallurgie", je serais donc plutôt d'avis de laisser la voie ouverte mais avec une note.
A titre d'exemple, cette portion à été suspendue pendant l'équivalent d'une semaine (c'est approximatif, mais ça donne un ordre de grandeur) sur une période d'un an.
A noter tout de même que la voie est rétrécie mais n'interdit pas le passage des véhicules dans les 2 sens. Par contre, il y a un impact sur le stationnement qui est interdit sur cette section (le côté Sud de la rue) entre les numéros 17 et 23 depuis le début des travaux...

Bien vu et merci pour la correction ! Je soupçonne la percée du vin Jaune de 2015 d'y être pour qq chose ;)
J'ai ajusté les infos de contacts (utilisation du schéma contact:*) et ajouté qq infos provenant de https://www.education.gouv.fr et indiqué les bâtiments principaux comme étant "building=school".

Pour le nom, je l'ai laissé tel quel, bien qu'il semble référencé sous le nom "Lycée Polyvalent des Métiers du Bois", il semble plus souvent cité sous la dénomination "Lycée du Bois"...

Sinon, j'ai regardé vite fait le cadastre, à priori, on pourrait améliorer la zone pour la partie bâtiment (Ajustements mineurs)... Je peux m'en occuper au besoin.
Sinon, d'après le cadastre, le terrain de sport à côté (Sud du Lycée) semblerait s’appeler "Stade Louis Javel"... Si tu as une confirmation à ce sujet, je pourrais reporter les modifs dans la foulée...

Cdlt,

Pour corriger le conflit railway / highway remonté par Osmose, j'avais supprimé les tags relatif au highway... Mais effectivement, après vérification sur le wiki, ces 2 POI semblent partager un certain nombre de "Key" (ce qui est aussi vrai dans la réalité).
J'ai restauré et corrigé au passage les incohérences (crossing=uncontrolled => crossing=traffic_signals) entre le railway=crossing et le highway=crossing qui font référence au même chemin (une erreur de saisie que j'ai faite à l'époque).

Exact, mes doigts ont dû s’emmêler sur l’écran tactile :-/
Correction faite & Merci ;)

Bien vu !
C'est corrigé

Oui, c'est bien des modifs en semi-auto...

A priori, en me basant sur sur les données OpenData de https://www.prix-carburants.gouv.fr/rubrique/opendata/, la station se situe au :
<pdv id="40240003" latitude="4397707.18" longitude="-23851.862" cp="40240" pop="R">
<adresse>15 Avenue Guillaume de Villaret</adresse>
<ville>Saint-Justin</ville>
...
</pdv>

Il s'agirait d'un carrefour contact d'après prix-carburant... Il est possible que la construction soit mal référencée sur OSM... du coup, je l'ai repositionnée en m'alignant sur le cadastre avec l'adresse, ajouté un petit nom (celui dans les données OpenData) et ajouté un fixme pour vérification sur place

En me promenant par là-bas, j'avais juste relevé ce panneau à l'entrée... sans avoir l'info côté rue Viala... Par déduction, on peu supposer que çà s'applique à toute la zone hospitalière... j'ai donc généralisé le changement à toute les voies comme demandé... (A corriger si c'est faux)

Désolé pour le délai de réponse... Les vacances étant passées par là...

Ouaip, pour la source issue du Grand Lyon, j'avais vu passé ça sur la mailing liste OSM/Lyon à l'époque, ce qui m'a permis de les rajouter sur JOSM dans la foulée...
Pour les sources de données, si tu fais allusions aux infos "sources" fournis avec mes changesets.... je t'avoue que j'ai ce champs là en "preset" dans JOSM et que je le change rarement par paresse intellectuelle... sachant qu'en générale, j'utilise toujours la majeure partie du temps des infos glanées via Osmand/GPS + Local Survey (ça va généralement de pair avec le GPS) et Bing (ou autres sources de données plus fiable /récente).
Par contre, je ne savais pas que le séparateur";" s'appliquait aussi aux valeurs dans les changesets... je modifierais cela à l'avenir...

Cdlt,

Exact, belle boulette de ma part :-/
Merci d'avoir vu et corrigé l'erreur !

Ouais alors pour cet arrêt, c'est volontaire car il est en travaux (travaux hôtel-Dieu). Cet arrêt sera à reprendre une fois les travaux terminés.
Le tag wheelchair, je ne l'applique (sauf erreur) que sur les plateforme (quand elles sont définies).

Ok , rollback effectué : changeset/35454944

Cdlt,

Oui, j'avoue avoir hésité car l'arrêt n'est pas complètement couvert par le bâtiment... Du coup, je trouvais que "covered" risquait d'induire en erreur et de laisser supposer qu'il était complètement sous le bâtiment... j'ai préféré utiliser le "shelter" à la place. En même temps, je peux remettre le "covered" à yes, ça ne devrait pas m’empêcher de dormir ;)

Échanges en cours via mails...

Déjà corrigée à ce jour... (Correction des arrêts autour de la Guillotière)

Remarque pertinente, prise en compte et corrigée à ce jour ;)

Ouaip, j'avoue que c'est un peu par paresse intellectuelle de laisser un message un peu générique sur mes changesets... Au mieux, j'indique la région, parfois l'arrondissement, quand j'intègre mes relevés issue d'Osmand pour changesets de diverses contributions...

Par simplification... Personnellement, je n'ai pas trop de préférence, habituellement, je trouve plus lisible de mutualiser les conteneurs en spécifiant les différents types de produit pouvant être mis en recyclage... mais si tu trouve plus judicieux de laisser 2 conteneurs, je n'y voit pas de gros inconvénients...

Pour le footway, j'ai vérifié, il est bien connecté à la rue. Le problème c'est que la limite politique chevauche une partie de la rue ce qui pourrait expliquer la confusion :-/
Pour le nom de la rue docteur Crestin, le problème à l'origine est que la relation contenant cette rue n'avait pas le "du". Après vérification, il y a des panneaux orthographié avec le "du" et sans le "du" (cf croisement de la rue du docteur Crestin et Claude Veyron). J'ai donc gardé la forme la plus simple et uniformisé le nom de la rue et le nom de la relation...
A la limite, si il existe plus de panneau écrit avec la forme "Rue du Docteur Crestin", on peut laisser le "du" mais il faudra bien modifier la relation et le nom de la rue...