Dag schprs,
De naam wordt geschreven met lidwoord ervoor.
Bedrijfsgegevens taggen we bij op de adresnode.
ik pas het even aan.

Dag schprs,
In NL taggen we de bedrijfsgegevens bij op de adresnode.
Ik pas het even aan.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Is er ook een uitzondering voor fietsers/bromfietsers ?
Dan ook toevoegen:
oneway:bicycle=no
oneway:mofa=no

en oneway:moped=no

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

ik pas het even aan.

Dag Jos,
Een rest_area is een grote parkeerplaats langs de autosnelweg.
Misschien staat er een bankje of een picnictafel. Dan kun je die wel op de kaart zetten.
osm.wiki/SymbolsTab

Dag Rient,
Nooit beginnen met access=no. Dat is een verbod voor alle verkeersdeelnemers.
Dat wordt alleen gebruikt als er een verkeersbord staat, rond met rode rand.
bicycle, foot=yes hoeven niet op een cycleway, dat zijn default waarden, die niet toegevoegd behoeven te worden.
Afhankelijk van de verkeersborden G11 of G12a of G13 kunnen nog worden toegevoegd:
G11, mofa=yes, moped=no
G12a, mofa,moped=designated
G13, mofa,moped=no
Zie ook de wiki:
osm.wiki/NL:Overzicht_Nederlandse_Verkeersborden
Pas je het zelf aan ?

Privé bar, in de tuin achter huisnummer 2.
Is ook niet openbaar toegankelijk.
Dat hoort nmm niet op de kaart.

merged data to address-node

merged data to adress-node

Beste nlstitch,
In NL worden gebouwen en adressen rechtstreeks heïmporteerd vanuit de BAG van het Kadaster.
Het adres dus niet nogmaals toevoegen aan het gebouw. Het adres staat al op een aparte adres-node.
Verder worden bedrijfsgegevens niet toegevoegd aan het gebouw maar aan de adres-node.
ik pas het even aan.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710

Daarbij werden de buslijnen 1, 4 en 726 ernstig beschadigd.
De editor iD is volkomen ongeschikt om routerelaties te bewerken.
Als je dit soort meer ingewikkelde zaken wilt doen, dan raad ik je dringend aan om over te stappen naar de editor JOSM.

Beste T,
De wijze waarop deze wegen zijn ingetekend is wel heel erg fout.
De dubbele op elkaar geplakte lijnen aan de N-zijde geven allerlei foutmeldingen.
Een navigatie-app die je 4 maal over de volle lengte van de Pplaats heen en weer laat rijden alvorens de uitgang te bereiken, daar wordt niemand blij van.
ik maak ze even los en verwijder de dubbele lijnen.

Hier is iets goed fout gegaan:
Een hoekpunt van het gebouw in Assen staat nu bij de oprit van de A28.
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=89683217
Dat komt door dat er bij het afsluiten van de changeset die node nog geselecteerd was en die wordt dan neergezet waar de cursor zich dan toevallig bevindt.
ik heb het gebouw in de oorspronkelijke vorm teruggezet.

? een dubbele lijn bij de kruising met Hogebrugweg/Zodenpandweg ?
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=7.17346&lat=52.98760&zoom=18&opacity=0.85

Phone en website heb ik ook nog toegevoegd.

Oké, dan haal ik het access eraf, zodat het op dezelfde wijze rendert als de andere parkeerplaatsen.