Excuses, dat had ik dus helemaal over het hoofd gezien.
ik pas het even aan.

Het is een heel aparte bushalte:
De halte staat niet in de dienstregeling van de busmaatschappij.
De halte is niet aangemeld in het nationale haltebestand van de busmaatschappijen.
De naam Veerhaven kan niet juist zijn: de veerhaven bevindt zich aan de W-zijde van het eiland en niet hier. Het lijkt er dus op dat met die naam de eind-bestemming van de busdienst wordt weergegeven.

Kortom: iemand heeft hier een eigen haltebord neergezet op zijn particuliere grondstuk.

Het bord staat er en kan dus ook op de kaart worden gezet.
Maar alles anders is dus niet juist.
Deze halte opnemen in de routerelatie leidt dan weer tot foutmeldingen.

Overigens heeft Eggie gelijk:
Een bushalte staat op gemeente grond en kan door meerdere busmaatschappijen worden aangedaan.
De operator= hoort dan ook thuis op de routerelatie.

Tenslotte:
Ga met de editor iD geen routerelaties bewerken, dat leidt alleen maar tot fouten in de volgorde van haltes en wegen in die routerelatie. Als je serieus met OV routes aan de gang wilt gaan, stap dan over naar de editor JOSM.

Ik pas even wat aan.

Wat is de naam van de bushalte ?

hartelijk dank

Route van lijn 112 is omgelegd.
Hoe die lijn 112 van 't Hull rechtstreeks naar het station rijdt is volkomen onduidelijk.

Als je hier niet bekend bent en niet ter plaatse bent geweest, ga dan geen wijzigingen aanbrengen !!

railway abandoned in oldenzaal ?
Dat is vorig jaar nieuw aangelegd !!

Kijk eens naar de tags:
openingdate=2023-12-10

Bedankt, dat had ik over het hoofd gezien.

restriction:conditional=hgv
kan eraf, dat is een niet bestaande key:value.
De restriction geldt dan voor alle verkeersdeelnemers. Dus ook voor hgv.

Staat er een bord C7 aan het begin van de parallelweg ?
Dan mogen personenauto's dus wel afslaan ?
Dan kan dat niet meer met een restriction worden aangegeven.
Dan is hgv=no op de weg voldoende.

Dat de routeplanner nog niet correct werkt is te verklaren.
Een routeplanner moet eerst (1x per dag of 1x per week) de nieuwe kaartgegevens ophalen vóór er mee gewerkt kan worden.

Dag HJ,

Als je bedoelt dat vrachtwagens wel linksaf mogen slaan naar de parallelweg, dan toevoegen:
except=hgv.
Zie ook:
osm.wiki/Relation:restriction

Zo te zien is dat heel goed gedaan.

nieuwe bushalte toegevoegd,
routerelaties gewijzigd.

nieuwe bushalte toegevoegd.
routerelaties aangepast.

Hier is iets helemaal verkeerd gegaan.
De correcte tekst:
Hoofdroutes Taxi deels gerepareerd.

PB verzonden.

Let op:
De routerelatie van lijn 26 kun je niet bewerken met de editor iD.
Dat geeft alleen maar fouten omdat de editor iD de nieuwe ways en haltes alleen achter in de routerelatie toevoegt. Je houdt dus altijd een gebroken route over.
Als je serieus met routerelaties wilt gaan werken dan adviseer ik je over te stappen naar de editor JOSM.

Dag plenplen,

Dat lijn 26 tijdelijk de noodhalte aan de N-zijde gebruikt is nog geen reden om de sporen als disused aan te duiden.
Met name de haltesporen voor het CS zijn gewoon operationeel en kunnne zonodig door andere tramlijnen gebruikt worden.

Deze changeset wordt reverted.

prima gedaan zo.

amenity=bicycle_parking is toegevoegd aan de node.

Hallo tttnnn24,
Op het Z deel van de Zuidersingel, hoort daar nog oneway=yes te staan?
En pal N van de oprit ?