Ich war irgendwie der Meinung, dass die Eigenschaften von vor dem Neubau des Hauses stammten.

Habe nochmal nachgeschaut und die waren tatsächlich neu, hab sie wieder hinzugefügt.

Danke für den Hinweis

Hallo,

das rechte Gleis (von Kurhessen-Therme bis Kreuzung Rolandstraße) hast du mir service=yard und maxspeed=25 getaggt, was aber beides nicht stimmt.

War das ein Versehen, weil du die Gleise auf dem Betriebshof Wilhelmshöhe so getaggt hast?

Hat sich erledigt, ist wieder offen. Habe ich schon kartiert.

https://www.kassel.de/buerger/verkehr_und_mobilitaet/baustellen/verkehrsrelevante-baustellen/25/196010100000150641.php

Gibt es Updates dazu? Wieder offen?

Das sieht doch sehr schön aus, danke!

Wäre vielleicht eine Position dort besser, wo das heutige belebte Zentrum ist? Also etwa mittig zwischen Lossetalbahn und Leipziger Straße und mittig zwischen den Bahnhaltestellen Mitte und Bahnhof?

Ja, aber diese Verbindung entsteht doch auch, wenn ein Weg/eine Straße mit den Grenzen einer Fläche in einem Punkt verbunden ist (was ja weit verbreitet ist), oder sehe ich das falsch?

Hallo zurück,

das mit dem Zaun habe ich auch gesehen, aber erstmal nicht geändert, da mir das ganz logisch vorkam.

Dass schon eine Adresse an dem Hauptgebäude getaggt ist, habe ich erst jetzt gesehen. Laut der Regel, die du verlinkt hast, sollte man die Adresse nur an der Fläche taggen und nicht an einem einzelnen Gebäude, wie ich es verstehe.

Und bei den Zufahrtswegen weiß ich nicht genau, wie du das meinst. Weder die Wege noch die Tore haben ja einen landuse-Tag.

changeset/161216094

Die Nahverkehrsspur ist nicht öffentlich und wird nur von Linienbussen und Straßenbahnen benutzt Busse fahren in beide Richtungen sowohl durch den Platz der Deutschen Einheit normal durch als auch in die Bustasche als Endhaltestelle. Die untere Bushaltestelle wird zum rechts Abbiegen benutzt und fängt schon vor der eigentlichen Haltestelle als quasi Ausfahrt an.

Habe gerade noch die Eigenschaften aktualisiert, so dass sie wie bei den anderen Nahverkehrsspuren sind.

Das mit dem Gebäude war ein Versehen, da hab ich unten in den Details das building = yes gelöscht, denke ich. Das mit den Punkten verstehe ich, da kann man dann nochmal das Gebäude in sich unterteilen, ja? Kannst du auch gerne ergänzen. Das mit dem Betriebshof habe ich so gemacht, da ich keine Möglichkeit wusste, die Linie mit gleichen Eigenschaften in eine Fläche umzuwandeln, deshalb habe ich eine Fläche mit den exakt gleichen Punkten erstellt.

Ja, war tatsächlich ein Fehler, habe ich leider nicht bemerkt... :D

Vielen Dank! Den Namen ergänze ich natürlich, und werde mich auch mal mehr im Wiki belesen :D

Achso und eine Sache noch. Auf dem schlecht befahrbaren Weg liegt tatsächlich ein Baum im Weg, sodass man dort mit keinem MTB oder Fahrzeug langkommt, wie könnte ich das besser kennzeichnen? :D

Das mit dem turning circle hatte ich übersehen, sonst habe ich nur die exakte Position der Straße verändert. Was den Radweg betrifft. Ich habe gesehen, dass die Breite 0,5m betrifft. Tatsächlich bin ich dort heute mit dem Fahrrad langgefahren, da die App "Radroutenplaner Hessen" eine Route dort geplant hat. Dann sollte ich wohl nochmal gucken, was smoothness bedeutet und wie sich das auswirkt. Danke für deine Infos! Der eine Weg entlang der Straße war aber eindeutig als Fußweg gekennzeichnet, also stimmt dort bicycle=no auf jeden Fall.
Viele Grüße
Lenkradfreek