Hallo Thundafox,
da ich große Zweifel an der Richtigkeit des Radweges habe hab ich ihn erstmal entfernt.

Was spricht gegen einen Radweg: Die andere Fahrbahnseite ist ein benutzungspflichtiger Zweirichtungsradweg. Diese Seite ist nicht beschildert. An der Ampel am Ahornweg hat nur Streuscheiben für Fußgänger. Der Überweg am Spatzenweg hat anders als du erfasst hast keine Radwegfurt.
Falls sich die Situation vor Ort tatsächlich geändert hat entschuldige ich mich und ändere ich das natürlich gerne zurück.
Grüße Langläufer
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Hallo Thundrafox,

bist du dir sicher, das dieser Weg für Radfahrer vorgesehen ist? bisher war er als Fußweg erfasst. ich habe sidewalk:left=yes nun in sidewalk:left=separarate geändert und auch den Fußgängerübergang verbunden
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Hallo osmmapper,

Der "Innenhof" liegt in der 2. oder 3. Etage. Darunter ist das Kaufhaus. Es ist also ein Gebäudeteil und darf nicht keine Aussparung im Gesamtgebäude.

Ich geb das mal an unsere 3D-Gebäude Experten

Hallo Tamani,
ich in den letzten Tagen einige deiner Radwegbarbeitungen nachgearbeitet. Wenn Rad/Fußwege separat eingezeichnet werden müssen oft auch die cycleway und footway Tags an der Straßenachse korrigiert werden (sidwalk:side/cycleway:side=separate), sonst ist der Weg doppelt erfasst.
siehe auch: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Grüße Langläufer
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Das hatte ich neulich auch in Laatzen bei einer on 30er Zone eingebetteten Vbz.

O.k danke Dir für die Infos.

Bist du dir sicher mit diesem Weg way/58302121, damit ist der Radweg an der B6 nicht mehr ereichbar.
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Wie falsch beschildert?
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mit motor_vehilce=forestry sieht es eher nach track aus?
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Hallo uebjul,
willkommen bei OSM. Schön das du uns helfen willst die Karte zu verbessern.
Das Tagging scheint mir hier nicht korrekt.
1. das sieht nicht aus wie ein Park sondern wie ein Platz (place=square)

2. "/ Privat" gehört nicht in den Namen:
Willst du ausdrücken dann man den Platz nicht beteten darf (access=private) oder das er in Privateigentum ist (ownership=private)?
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Ist dieser Weg wirklich asphaltiert?
way/5002914
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Du meinst vermutlich bei nr 11.
Verbinde doch den pfad mit der einfahrt. Wenn du meinst das ist ein geeigneter Übergang

Verstehe das mir der optimierung nicht. Welchen schlenker? Wo han ich Radfahrer bevorzugt?
Ich hab da nur eine Einfahrt erkannt. Einen Überweg kann ich I'm luftbild nicht erkennen, da braucht man wohl ortskennis. Der sinn des zusätzlichen cycleway vo thetornado jat sich mir nicht erschlossen

Separate

Hab das nach Luftbild aktualisiert. Überprüfung vor Ort wäre nett.
Danke

Ich vermute fast das Begehverbot bezieht sich auf die Loipe im Winter
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Hallo Kraxlfix, Du hast hier ja einige Wege korrigiert. Es scheinen südlich der Burg noch einige zu fehlen und auch der Anschluss an die Straße ist im Luftbild nicht nachvollziehbar. Hast du genug Ortskenntnis um zu bestätigen, ob das Luftbild noch korrket ist, oder wurde dort umgestaltet?
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/171931481

Naja, man könnte auch auf der Straße gehen. Wenn der Weg tatsächlich als verboten beschildert ist sollten wir nicht etwas anderes erfassen. Was am Ende der Wanderer draus macht bleibt jedem selbst überlassen.

Hallo gfsbk, du hast hier foot=yes eingetragen. im Tag "note" steht aber "nur Langlaufloipe, im Sommer als (gesperrter) Trampelpfad deutlich erkennbar"
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/171916811

einige Straßen waren schon mit maxspeed=30 oder sogar maxspeed:type=DE:zone30 markiert. Dort fragt SC dann nicht noch einmal