Router schauen nur ob man da fahren
darf, mehr Wirkung hat designated oder yes meist nicht.

Elektrokleinstfahrzeuge müssen übrigens alle (auch nicht- benutzungspflichtige) Radwege nutzen. Gehwege mit Radverkehr frei (239+1022-10) sind hingegen tabu. Das könne die Router jetzt nicht mehr erkennen.

siehe auch osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
Können das auch gerne im Forum nochmal diskutieren. Für die elektrokleinstfahrzeuge ist es äußerst wichtig, das wir alle richtigen (auch nichtbenutzungspflichtige) Radwege auch erkennbar als solche mappen.

Das ist keine Geschmackssache. Die Radwegfurt zeigt, das es ein Radweg ist. Da kein Schild steht ist ein es nichtbenutzungspflichtiger Radweg. E_Rollerfahrer müssten den sogar benutzten. Mit bicycle=yes ist es nicht mehr als Radweg erkennbar sondern nun ein Gehweg mit Radverkehr freil.

Verstehe nicht was Router an der stelle verwirren soll?

Ich merke gerade use-sidepath muss noch von der Straße bis zur Ausfahrt, weil da darf ich ja mit dem Rad rausfahren.

Du darfst aber gerne einen Fußweg daraus machen, wenn es dich glücklich macht.

Doch, geht, weil sie führen nicht zum gleichen Ziel. Es gibt keine verbindung am Ende zwischen beiden.

Hallo ,
willkommen bei OSM.

kleine ANmerkung. zu deiner Änderung: Service=yard ist ein Wert der ausschlißlich für Gleise verweindet wird:

Es ist hier durchaus übklich und richtig keinen sevice=* Wert zu setzten.
osm.wiki/DE:Tag:service=yard?uselang=de

Will man für eine kurze Baustelle oder einen Bahnübergang die 30er Zone aufheben?
Ich denke auch das es keine 30er-Zonen außerorts gibt. Nur weil die Ortsschilder fehlen, muss es ja nicht bedeuten, dass es außerorts ist. Will sagen, es gibt auch andere Möglichkeiten diesen Widerspruch aufzulösen. Welche Außerortsregeln sollen denn noch in der 30er Zone Gelten. Tempo 100 kann es ja schon mal nicht sein, und das Parken auf der Fahrbahn wird vermutlich auch nicht geahndet.

Ich erinnere auch gerne daran, auf wieviel Gegenliebe mein Vorstoß zone:maxspeed abzuschreiben gestoßen ist. https://community.openstreetmap.org/t/when-to-use-maxspeed-type-zone-maxspeed-or-source-maxspeed/5115/39

Hier waren auch tatsächlich schon die meisten Straßen mit zone:maxspeed erfasst. Ich pases mich da gerne auch dem mehrheitlichen Tagging in der Nachbarschaft an.

Ich habe wieder intensiv damit angefangen zone:maxspeed zu nutzen, weil ich gemerkt habe, das man in einigen Fällen nicht ohne auskommt. Es gibt Fälle (in der Regel Gefahrenstellen) in denen innerhalb einer 30er-Zone eine geringere Geschwindigkeit duch Zeichen angeordnet ist. Dann hat man maxspeed:type=sign aber zone:maxspeed=DE:30

o.k. alles klar, das passiert mit SC leider schnell ..
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Hattest du dich vor Ort vom bicycle=yes überzeugt? Mitführen von Fahrrädern ist im Kurpark laut Kurparkordnung eigentlich verboten.

Da sollte source:maxspeed oder maxspeed:type heißen?
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Ist das wirklich ganzjährig Schlamm?
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Ich sehe hier keinen Hinweis das die Fußwege auch als Radwege dienen (dürfen).
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Hier stimmt was nicht: asphaltierte Wege sind immer grade1 "befestigt"
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Hi, willkommen bei OSM.

Hier scheint was nicht zu stimmen. Die Straße Peiner Feld hat laut Luftbild weder beidseitig Fußwege und auch keine zwei Radwege.
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Hi. Das ist ja alles etwas merkwürdig. Wo soll den dieses Schild DE:260,1026-36,"bis 12t (frei)","Linienverkehr frei" stehen? Ist es das was auf dem Foto auf der Rückseite zu sehen ist. (Das wäre in falscher Richtung und auf falscher Straßenseite)
https://www.mapillary.com/app/?pKey=1882653345276840&focus=photo

Richtig, es gibt aber gelegentlich noch Pferdefuhrwerke.
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