Die U6 ist mir bekannt, mit der fahre ich oft genug (als Fahrgast)!

Auch die Pläne zum Linienkreuz U2×U5 sind mir bekannt. Das ist nicht das Problem!

Das Problem ist, daß du die geplante Strecke mit ungeeigneten Tags getaggt hast:
* railway=subway, das nur auf bereits fertig gebaute Gleise gehört,
* Eintragung in eine tracks-Relation, in der sich auch nur Gleise befinden sollten, die bereits gebaut werden oder fertig gebaut sind, sowie
* level_crossing (Eisenbahnkreuzung), das völliger Unsinn ist (die U-Bahn wird wohl unter oder über der Zufahrt verlaufen, oder die Zufahrt wird woanders hin verlegt, aber Kreuzung wird es auf keinen Fall eine geben!).

Außerdem wird die U-Bahn ganz bestimmt kein level_crossing mit einer AKH-Notfallzufahrt haben! Es gibt im gesamten Wiener U-Bahn-Netz per Design keine Eisenbahnkreuzungen!

Auch die Sinnhaftigkeit, diese nur vage geplanten Gleisverläufe in die tracks-Relation einzutragen, wage ich mal zu bezweifeln. (Ich frage mich eigentlich sogar, ob so eine Relation für die noch in Bau befindlichen Gleise überhaupt sinnvoll ist, aber die noch nicht einmal begonnenen gehören für mich auf keinen Fall da hinein.)

Eine geplante U-Bahn sollte niemals railway=subway haben, nur proposed:railway=subway!

This was a revert of a broken revert.

Should be fixed by: changeset/125835390

Should be fixed by: changeset/125835390

Should be fixed by: changeset/125835390

Rereverted as changeset/125835145 because the above revert was partial and broken.

I'm reverting it manually now because the revert scripts are all useless.

Broken partial revert, rereverted: changeset/125835145

This changeset has been reverted fully or in part by changeset/125835114.

7 Monate später und deine Superroutes werden von den beiden bekanntesten Fahrradkarten (OpenCycleMap und CyclOSM) immer noch nicht gerendert. Ich gehe nicht davon aus, daß sich das in absehbarer Zukunft ändert.

Bitte tagge die Relationen so um, daß sie in den Karten wieder aufscheinen (d.h. die Tags route=bicycle, network=icn, ref=EV9 in jeden Abschnitt hineinkopieren), sodaß die von dir verursachte Regression endlich behoben ist. Ansonsten werde ich es tun. Der derzeitige Zustand, wo eine internationale Hauptradroute von den 2 Haupt-Fahrradkarten monatelang verschwunden ist, ist untragbar.

Bitte keine name=Hundezone setzen (auch nicht name=Trinkbrunnen oder ähnlich), dafür gibt es geeignetere Tags (und leisure=dog_park hast du eh schon gesetzt). Ich habe den name-Tag entfernt.

Es könnte aber auch sein, daß die Karten, die den EV9 derzeit zeigen, die Daten einfach noch nicht aktualisiert haben. Teilweise kann es bei Drittanbieter-Renderings auch eine signifikante Verzögerung geben.

Ehrlich gesagt weiß ich nicht, was genau OpenCycleMap bzw. CyclOSM rendern und was nicht, ich sehe nur, daß sie die derzeitige Form eindeutig nicht rendern.

Bei CyclOSM könnte man aber zumindest im Code nachschauen: https://github.com/cyclosm/cyclosm-cartocss-style – die Routen sind offenbar in https://github.com/cyclosm/cyclosm-cartocss-style/blob/master/project.mml – dort kann ich aber zumindest auf den ersten Blick nichts sehen, was mit geschachtelten Relationen umgehen würde.

Leider führt diese Umstrukturierung dazu, daß der EV9 aus mehreren Radwege-Renderings, zumindest OpenCycleMap und CyclOSM, verschwunden ist:
https://www.reddit.com/r/openstreetmap/comments/rqhit0/eurovelo_9_disappeared/

So, wie es aussieht, erkennen die Renderer die Superrelationen nicht. Es muß anscheinend wirklich jeder Abschnitt mit network=icn (nicht rcn) und ref=EV9 getaggt sein, und folglich können sich auch nicht mehrere Superrelationen Abschnitte teilen, sondern jeder Radweg braucht komplett unabhängige Relationen (die dann halt dieselben Wege enthalten).

Wenn du das Changeset genau anschaust, siehst du, daß da name="ehem. Badegrotte" auf description="Ehemalige Badegrotte" geändert wurde, da ging es also nicht nur um die Schreibweise des Adjektivs (das übrigens auch, entgegen der in der OpenStreetMap üblichen Richtlinien, abgekürzt war).

Leider hast du mit deiner Änderung eine Lücke bzw. einen Sprung in der 94A-Busrouten-Relation eingeführt. Ich habe das Problem ausgebessert: changeset/110613097

Soweit ich das verstehe, ist das halt so ein Tram-Train, der teils (Neben)bahn und teils Straßenbahn ist, genauso wie die WLB (Badner Bahn / Wiener LokalBahn) in Wien, die seit eh und je als light_rail getaggt ist (was ich auch für sinnvoll halte). Wie es bei der Stubaitalbahn rechtlich genau aussieht, weiß ich als Wiener jetzt nicht, aber bei der WLB gibt es Abschnitte, in denen sie rechtlich als Straßenbahn gilt, und andere, in denen sie als "echte" Eisenbahn gilt. Die Relation kann halt nicht beides gleichzeitig sein. (Ein Routentyp tram_train fehlt leider auch.)

Wieso ist die Stubaitalbahn für dich keine light_rail?

Was soll an dem Namen "NSA Abhörstation Windorf" bitte "offiziell" sein? Im ganzen Internet findet man nur 3 Suchergebnisse, die allesamt auf deinen wiederholten OSM-Eintrag zurückzuführen sind. Und ich glaube kaum, daß die NSA offiziell "NSA Abhörstation Windorf" auf eines ihrer Gebäude schreiben würde. ;-)