问题:
在中国,辅路经常出现在主要道路的两侧并和主要道路连接,OSM维基百科也有相应的提及,但没有说明辅路在十字路口应如何和主干道路连接
如图;
(位置:osm.org/#map=18/34.57204/119.15876)
由图可见,车辆可以从辅路进入主干道路,因此在十字路口中应和主干道路连接,但连接方式,从哪里连接,百科没有提及。
其他编辑者的方案:
一:和其他辅路连接,并和主干道连接
二:在汇入主干道前先从一侧的小缺口并入主干道,再由其他道路衍生并和主干道的连接路连接。
三:全部在一点汇合,不作和其他辅路连接的处理

个人方案:
总结:
在现在的OSM中,许多主干道都没有画出辅路,或只做简单处理,但辅路依然十分重要,这次希望在此聆听大家的意见,商讨多个辅路在十字路口的正确连接方案

Discussion
Comment from booktiger on 9 August 2024 at 08:07
个人认为,方案一比较符合主辅路的实际情况。对于辅路在路口前汇入主路的情况,则应采用方案二,辅路也应提前汇入主路。主要依据是到达路口时道路是一块板还是两块板。
方案三是wiki明确要求避免的方案。
您绘制的这个路口比较罕见,车辆既可以在辅路右转,也可以在主路右转,还可以在进入和驶出路口前切换主辅路,不管采用何种方案都有一些缺陷。按理来说在交通工程上不应该流线出现如此复杂的路口。
Comment from vimacs_hacks on 23 October 2024 at 07:09
类似的应该还有双线化的道路和单线道路的连接问题。有时我双线化某些路的时候可能会用方案三作为临时方案,但是这张图里南北都是双线的我会把南北双向的线连到一起。