Efectivamente, el Catastro deve ser usado como ayuda. Usar la capa para añadir los edificios y no corregir la ubicación según la ortofoto del PNOA es peor que no añadir nada. El tiempo que deberemos emplear para corregir ese error es mucho mayor que hacerlo bien desde el principio. Si quieres usar los datos del Catastro, es recomendable realizar una importación mediante la herramienta que la comunidad de usuarios españoles de OSM ha creado. Así, también añadirás la altura y las partes de cada edificio.
Saludos,
Jordi

Hola MikelCalo,
Debido a que los carriles bici no estan separados por barreras físicas de la calzada, no debería añadirse una vía de carril bici. Además, de manera correcta, el carril bici ya está etiquetado en la vía principal con la etiqueta cycleway=*. Creo que otro editor ya lo ha corregido. Me puedo imaginar que es un engorro dedicar tiempo a añadir información y que deba eliminarse. Pero creo que la corrección es correcta y he aprovechado para informarte para que no pienses que el cambio no está fundamentado.
Un saludo y, por cierto, que bien está quedando la ciudad de València con toda la información que estamos añadiendo... :)
Jordi MF

Hola Manuel,
Gracias por mejorar OSM. He visto que has modificado un artículo de un topónimo. Por convención, en valenciano los topónimos valencianos que empiezan con un artículo, deben escribirse siempre en minúscula. Así, 'El Caperutxo' debe escribirse 'el Caperutxo'. Este error se arrastra en miles de topónimos por culpa de una importació del IGN (también la mala situación de muchos de ellos). Con el tiempo, iremos corrigiendo este error ortográfico y la situación de los topònimos. Muchas gracias y un saludo.
Jordi

Como explico tres mensajes más arriba, ese punto no es la cota más alta de esa carretera. De hecho, hacia al este,la cota de la carretera es más alta. E incluso hacia el oeste, el Puerto de Querol también está a una mayor altitud. Por eso no entiendo que te empeñes en marcarlo como puerto. Los demás puertos o collados que indicas sí que cumplen la característica de ser la cota más alta de la carretera o como pasos entre montañas.

Si digo lo de los mapas, es para remarcar que este punto nunca ha sido considerado puerto. En caso de que así hubiese sido en el pasado, alguno de estos mapas, después del trabajo bibliográfico y de campo que hacen sus autores, indicaría algún topónimo como collado.

Hola Marc
Hem.vist que en aquest changeset has afegit unes vies com a proposed:highway. La font que indiques pareix incorrecta ja que dius que és 'OpenStreetMap Carto. En este cas, convindria que indiquessis quina és la font ja que, si no, és impossible comprovar a peu aquestes vies ciclistes proposades.

A més, sembla que estàs portant a terme algun tipus d'importació amb desenes d'arbres i aparcaments afegits amb un codi de referència (ID). En principi, aquestes importacions no estan permeses si no és a través d'un procés que s'ha de plasmar en la wiki. Et convido que t'uneixis a la comunitat catalana d'OSM en Telegram per a comentar quines edicions vols realitzar i assegurar-,nos que es fan correctament.

Salutacions,
Jordi MF

Se me olvidaba comentar que también he añadido el nombre de dos barrancos (el Río Vilanova y el Barranc del Mas Vell).

A pesar de que el área editada parece que sea grande, solamente he editado la entrada al pueblo de les Coves de Vinromà para crear una rotonda que cortaba la relación de la Vía Augusta. Además, en JOSM, he bajado toda la relación de la Vía Augusta para añadir un tramo que faltaba en esta relación a la salida del pueblo (les Coves de Vinromà).

Pasadas tres semanas sin respuesta, a pesar de que el usuario sigue editando, esperaré una semana más antes de eliminar este supuesto puerto de montaña collado) ya que no se ajusta a las características típicas.

Hello,
Thank you for the information. I followed the wiki page (office=lawyer), but I will change it as soon as possible.

Regards,
Jordi

Hola Jose,
Gracias por mejorar los datos de OSM. He visto que has añadido el nombre de numerosas sendas y pistas. Los nombres de las senda y pistas deben ser oficiales (IGN, ICV, ayuntamientos...), estar marcadas por organismos oficiales, tener cierto reconocimiento histórico (como las antiguas veredas) o ser muy populares entre la población local. En este caso, he visto que muchos nombres que has añadido son descriptivos del tipo "conexión al...". Esto no sería correcto, por lo que habría que eliminar dicho nombre.

Por otra parte, muchos de los nombres que has añadido son nombres recientes entre ciclistas de MTB o corredores. En este caso, existe el etiquetado más preciso "mtb:name=*" que nos sirve para poder mantener este tipo de nombres. Con todo esto, trasladaré los nombres a este etiquetado más exacto.
Un saludo,
Jordi MF.

Hola Xafarder,
Veig que vas afegir este tram de senda fa molt de temps, però recordes si esta senda existia o si, en canvi, vas caminar camp a través? És que en les imatges aèries no es veu cap senda. En canvi, en les demés sendes de la zona sí que es poden arribar a veure. Si vas anar camp a través i creus que cal mantindre esta senda, crec que el millor seria afegir l'etiqueta "trail_visibility=no". Què opines?
Gràcies,
Jordi

Es verdad que no he esperado un tiempo razonable para discutir cambios. A veces también he desistido de comentar tus changeset porque, después de no responder a algunos comentarios, llegué a la conclusión que no querías hablar nada. Ahora intento esperarme un tiempo prudencial (10 días) antes de hacer algún cambio que pueda considerarse conflictivo. Otros cambios que he hecho, como eliminar los nombres descriptivos ('Barranco') si no existe el nombre específico, los he hecho siguiendo las normas de la wiki y he pensado que no hacía falta comentarlo cada vez.

Mis aportaciones no tienen ninguna intención de deshacer tu trabajo. Pienso que la mayor parte de tus aportaciones son positivas. Añadir barrancos y topónimos oficiales completa mucho el mapa. Al igual que los puertos. Aunque en este caso, también me he fijado que hay errores de estilo (como escribir todo el nombre en mayúsculas) y que la procedencia de algunos nombres noe queda clara (como estamos debatiendo en otro changeset).
Sin más, gracias por responder y vamos comentando. Un saludo.
Jordi

Hola,
Es que justamente lo subí desde Vallibona y no lo consideré puerto de montaña. Llanea mucho, incluso vienes de bajada desde els Corrals de Santa Àgueda (1164 m). El Peiró del Coll está a 1004 m. Y si continúas hacia el Port de Querol, tienes que seguir subiendo un poco más.

Por otra parte, el topónimo 'Coll' se repite en diversos accidentes geográficos dispersos de la zona: Muntanyes del Coll, Mas del Coll, Corralissa del Coll, Carrascal del Coll, els Plans del Coll, Dena del Coll, Era del Coll... Algunos de esos topónimos llegan hasta el puerto de Querol. Me da la impresión que todos esos topónimos hacen referencia a aquel. Además, todas las editoriales que han publicado mapas de la zona (Tossal Cartografies, Piolet o el ICV) no tienen referencias a ese Coll del Peiró.

Hola Josepvc,
Teniendo en cuenta que las antiguas escuelas de Santa Bárbara no se utilizan como centro educativo, creo que debería utilizarse el etiquetado con prefigjo de ciclo vital (osm.wiki/ES:Prefijo_de_ciclo_vital). En este caso, creo que debería sera disused:amenity=school. Te parece bien que lo corrija?
Saludos,
Jordi

Al no recibir respuesta, elimino este punto ya que no llega a categoría de puerto o collado: en ambas direcciones, la carretera aumenta varios metros de altitud.

Debido a que el usuario no ha dado ninguna fuente de datos para el nombre, lo traslado a mtb:name=*.

Hola Josepvc,
He revisado este punto presencialmente y creo que no debería anotarse como puerto de montaña ni como collado. En primero lugar, no hay ninguna señal que indique que este lugar se llama Coll del Peiró. Tampoco, en ninguno de los mapas oficiales o publicados por editoriales aparece marcado. Por tanto, ¿podrías indicar la fuente del topónimo? Por último, habiendo realizado esta carretera en coche y en bicicleta, este tampoco sería un puerto de montaña como ya que no es el punto más elevado de la carretera. De hecho, está situado en un punto bastante llano o, como mucho, diría que se trata de un repechón. Yo lo eliminaría. ¿Qué opinas?
Saludos,
Jordi MF

Hola Josepvc,
El nombre del bar que añadiste en Ribesalbes no debe copiarse de Google Maps (Bar Cafetería DEPORTES) porque estaríamos incumpliendo las normas de etiquetado y de propiedad de una empresa privada. Por lo general, los nombres solo llevan la primera letra en mayúscula. En este caso, el cartel del bar lleva inscrito el nombre "Bar Deportes". Lo he corregido.
Saludos,
Jordi

Hola Josepvc,
He visto que has añadido el nombre de esta senda como "Senda Peñagolosa o de Isente". Cuál es la fuente de datos para este nombre. En esta senda no hay ninguna placa que indique dicho nombre ni aparece en la toponimia oficial (IGN o ICV) ni en estudios topográficos locales. El único lugar que he visto el nombre de Senda Peñagolosa es en la aplicación Strava. Por tanto, parece indicar que se trata de un nombre usado por senderistas o ciclistas de BTT. Para ello, existe la etiqueta mtb:name=*.

Como hemos comentado otras veces, esta etiqueta es la más adecuada para los nombres de estas sendas o pistas. Quedo a la espera de una respuesta.
Saludos, Jordi

Hola Kiliando,
Gracias por mejorar los datos de OSM. He visto que has añadido un nombre descriptivo a una senda. En OSM, la etiqueta "name" únicamente debe contener nombres oficiales o debidamente comprobables mediante algún cartel o señal. La "Senda Tubería", por tanto, no debería tener dicho nombre. Aunque sea un nombre descriptivo que puede ser de ayuda, la etiqueta "name" no es adecuada. Además, este tipo de valores podría calificarse como etiquetado para el render, lo cual no debe hacerse. Por tanto, procedo a eliminar el nombre.
Gracias de nuevo por mejorar los alrededores de Náquera.
Saludos,
Jordi MF