Hallo dooley, guter Einwand. Die Adresse ist ja die Postadresse. Dafür gibt es noch keine dokumentierte Möglichkeit - ich hatte hier danach gefragt: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=55912

Ich habe jetzt die addr:* an der Relation in contact:addr:* geändert. Ansonsten sind die Adressen an den Häusern bereits nach Map4BW getaggt. An die Outer müssen nicht unbedingt welche, wenn du für die allerdings Adressen hast die den Campus repräsentieren dann ergänze sie ruhig.

LG Joachim

Hallo n0n1l, die Gleise der U15 waren bewusst als "tram" getaggt, siehe Kommentar in changeset/27357087#map=14/48.7712/9.1934

Die Begründung darin ist nicht "heilig", aber wenn es geändert wird dann sollte es zumindest von dir gut begründet werden. Daher habe ich fürs erste deine Änderung wieder rückgängig gemacht.

LG Joachim

Hallo andi2911, gibt es wirklich eine Siedlung namens Yaren? Du hast ja Makwa in Yaren umbenannt. Kennst du dich auf Nauru aus? Hier gibt es ein "Yaren City": https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_settlements_in_Nauru

In beiden Changeset hat Peer van Daalen zuerst diskriminierende, auf die Herkunft der anderen Mapper bezogene Worte gewählt. Dies hat meiner Ansicht nach keinen Platz in unserer Community.

Please be more careful wen editing, you accidently removed the city of Yerevan!
See here: https://pewu.github.io/osm-history/#/node/130040361

I repaired it already.

Ja, ich habe sie jetzt als only_straight_on mit location_hint getaggt. Deine habe ich entfernt. Danke auch :)

Hallo utack, ich hatte schon eine Relation passend geändert (relation/3868907). Jetzt ist es doppelt - in Deutschland sollte ja wenn möglich das only_ verwendet werden. Löschst du deine wieder? Im Forum wurde angesprochen vielleicht ony_straight zu verwenden mit location_hint (http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=55970)

Hallo Krteček, relation/3868907/history ist leider von dir "kaputt" korrigiert wurden. Die Relation muss vermeiden dass man von der Autobahnabfahrt nicht auf die B170 Richtung Norden wenden kann. Ich habe es jetzt wieder korrigiert, hoffentlich etwas besser verständlich.

Es gibt im deutschen Forum einen Thread dazu: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=611402#p611402

LG Joachim

Ja, das habe ich aus den Augen verloren - bzw. war damals OSM mehr "Momentaufnahme" für mich. Heute ist man weiser und weiß dass Baustellen begleitet werden müssen. Auch hat man heutzutage statt access=no z.b. das temporay-Tagging. Ganz so schlimm ("2 Jahre") war es aber nicht:

Die südliche Richtung wurde wohl schon relativ früh aufgemacht (Mapillary von Februar 2015), die nördliche Richtung ist auf dem Stuttgarter Luftbild 2015 aber noch geschlossen und das Gebäude wurde erst Februar 2016 bezogen (http://www.flughafen-stuttgart.de/newsroom/pressebereich/pressemitteilungen/2016/fsg-zentrale-zieht-um-in-das-skyport-gebaeude)

Warum steigst du aus? https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/40809136 ist von dir von Gehweg zu gemeinsamen Geh- und Radweg umgetaggt wurden (von mir zu "Radweg" abgekürzt). Gemäß meiner Interpretation der von dir zitierten Regeln müsste man als Radfahrer beim Benutzen des Weges in südwestlicher Richtung die Lichtzeichen für die Fahrzeuge oder die für Radfahrer beachten (beide hier: node/2672861308 ). Begründung: Die Streuscheiben der Lichtzeichen des Weges haben kein Radsymbol. Auch die Ausnahme der StVO gilt hier nicht da keine Radfurt an die Fußgängerfurt angrenzt (3-Linien-Furt). Die Beachtung der genannten zwei Lichtzeichen ist völlig unsinnig und zeigt dass der Weg nicht für Radfahrer vorgesehen ist.

Meine Interpretation stützt sich rein auf §37 StVO, aus der VwV-StVo ergibt sich für mich nichts weiteres dazu.

Hello Herald Francisco, could you explain why to put back capital=2 and admin_level=2 on Jinotega? As explained by Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Jinotega is the capital of the department Jinotega. Now using https://osm.wno-edv-service.de/boundaries/idx40o.jsp?zoom=9&lat=13.8055&lon=-85.54458&layers=0BT&selected=2196713 I can see that the department of Jinotega is admin_level=4. Using this information together with the wiki documentation on admin_level=* and capital=* gives capital=4 and admin_level=4 as the only conclusion.

What is your reasoning?

Regards Joachim

Danke :) Schönen Feiertag noch!

Das sind meine zwei Fotos vom Juli: https://www.dropbox.com/s/1gifkt8of9fhakv/2016-07-19%2019.39.15.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/857k6ggsinkw6xy/2016-07-19%2019.39.42.jpg?dl=0

Man sieht zwei Dinge:
1. Es gibt eine Art Wendemöglichkeit: Die Fahrbahn ist verbreitert, es steht direkt vorm Golf ein Halteverbotschild
2. Der Gehweg ist in der Achse des Gehwegs verlängert. Da wir aber die Mittelachse der gesamten Straße mappen ist hier ein Knick unvermeidlich und auch ok.

Hallo brainsail, genauer sind die Wege jetzt nicht, sondern ungenauer. Z.B. liegt way/375053298 nicht mehr in er Mitte des GPS-Bündels. In Stuttgart sind viele Wege nach dem Luftbild 2011 (leider nicht mehr verfügbar) ausgerichtet welches genauer als Bing ist.
Du hast auch den Wendekreis entfernt, basiert das auf Vor-Ort Prüfung?

LG Joachim

Ooops, some thick delete fingers at Malé: https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/node/3385374395

I restored name and capital=yes

Hallo steytuned, ich würde gern den Knoten für Dessau-Roßlau wieder entfernen und die Knoten für Dessau und Roßlau mit town taggen. Hintergrund: place=* beschreibt nur Siedlungen und sollte mit Ausnahme von place=municipality nur auf bewohnten Gebiet sein. Bitte lies die Einleitung hier: osm.wiki/DE:Key:place
Dessau-Rosslau findet sich weiterhin in den Grenzrelationen wieder.
Bist du einverstanden?

LG Joachim

Hallo mirdoejal, bitte gib eine genauere Erkärung als "Verändert" warum Neubrandenburg ein place=city sein soll. Erste Richtschnur ist die Einwohnerzahl, diese ist mit gut 60.000 weit weg von den geforderten 100.000. Weitere Merkmale können Bedeutung für Umgebung sein. Bis dahin habe ich es ersteinmal zurückgetaggt zu place=town..

Ja, deine "Radwege" haben keine Streuscheibe und gemäß der Ausnahmeregelung keine angrenzende Radfurt - damit sind nicht die Lichtsignale an der Furt zu beachten, sondern theoretisch die node/4421747751 oder die node/1360334418
Das ist natürlich Unsinn

Es gibt an der Kreuzung klar gekennzeichnete Radführungen: Dreimal als Radspur und einmal als Radfurt (3 gestrichelte Linien, way/59986350). Auch ist zumindest auf einer Seite direkt gegenüber ein Schild angebracht (node/3634197250). Was fehlt sind die Streuscheiben, die müssen bis spätestens Ende 2016 nachgerüstet werden.

Ein weitere Beispiel wie erlaubte Überquerungen beschildert sind findet sich am Eckartshaldenweg: Keine Furt, keine Streuscheibe aber massiver Einsatz von Schildern (https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&pKey=H38rvjRsrsPvC5XLPh5zeg , https://goo.gl/maps/ZF7XknbuHSB2)

Bei den angesprochenen Wegen findet sich gar nichts, von daher sind sie nicht für Radfahrer freigegeben.

1. Alles was nicht anders beschildert ist (oder markiert oder baulich erkennbar), ist entlang einer Straße ist per ein Fußweg.

2.