Ein Wunder! Gibt es da Editoren die das leichter machen? Da braucht man ja einen 40" Bildschirm. Rundkurs ab Marktplatz stimmt, so schreibt die IVB das an. Mit der ptna Ansicht könnte das noch was werden. Danke für den Tipp!

I see, it is a motorcycle-themed-shop. At https://www.louis-moto.co.uk/service/louis/impressum they call themselves motorcycle distributor. That though is simply not true, at least not in this shop, nor the webshop. With cars its easier, a shop=car must primarily deal in cars. This aligns with a common perception. If following your description, Louis is a shop=mixed. The category does not exist yet, but it would do away with inventing new shop types for now and forever.

Finally met a biker to get at local_knowledge: The Louis shop has commonly used spare and wear parts on stock, of the kind, that DIY mechanics need, at reasonable prices and quality, for more than one brand. My guess, it is not possible to make a living from parts for motorcycles, unlike for cars, or finance a vanity stores chain, so fashion is a way of combined costing. In this case, it seems overblown to execute a rule that says, the main occupation is the defining one.

Looks like, as a fallout of this, I have to change the BKD-shop from shop=car to shop=car_parts, they call themselves specialist shop, not dealer; motorcyle does not have this detailed keys available. Maybe Louis is shop=motorsports?

PS: car is not sport, of course, but cycling, at least from the sales perspective, is.

Been there only once to buy a torque wrench. They have some shrink wrapped tools, acessories, and perhaps parts in the remote side of the shop.

All the other shop=motorcycle in the larger area actually deal in motorcycles. But wait, there is a shop=car here, that does not sell cars neither, way/48578640 - BKD, which stands for brake and clutch service. There is also car_parts, eg. node/4811002025 and neighbouring shop.

If any was a Louis though, the sales floor would be 90% dresses for mechanics. Maybe biking is that much about clothes? No other sports shops devote so much floor to it, not even the allrounders like Hervis e.g.

Die gelöschten Relationen sieht man im CS, mit JOSM kann man sie zurückholen; Gelöscht wurden 4 Relationen inkl. aller 8 Mitglieder, von Gebüsch umsäumte Tümpel zB; so weit so gut.

Am verfügbaren Luftbild sind die Sachen alle zu sehen; muss aber nicht heißen, dass es die wirklich noch gibt.

Jetzt ging es, vorher war die Meldung, dass 2GB für die Abfrage nicht ausreichten. Soweit ich das sehe wurden Gemeindegrenzen verschoben, geringfügig nur, detto Postbzirke.

Bei großen Multipolygonen kann es manchmal über eine Woche dauern, bis die wieder korrekt rendern, vor allem wenn man alles richtig gemacht hat. Fehler kommen schneller ;)

Kann es sein, dass achavi gelöschte Relation gar nicht anzeigt?

Im VTM Renderer (meine Wanderapp) ist die stacking-order der landuses fix, entweder sieht man die Wiese im Wald oder den Wald in der Wiese, ein Drittes gibt es da nicht. Da es sich bei Multipolygonen aber um eine Grundfunktionalität handelt, würde ich es nicht einsehen, wenn ich die App wechseln müsste um eine exakte Karte zu sehen.

Wo eine outer und eine inner Linie verknüpt sind solle eventuell auch die Karte halbwegs bald aktuell sein. Wenn da aber die outer außen bleibt und die inner innen, dann sehen manche Nutzer danach durch die Finger und OSM-Carto erzeugt ein Mischmasch, das vielleicht nett aussehen mag, aber man auch extakt markieren könnte, wenn es darum ginge (zB swamp kontra marsch).

PS: achavi hat sich beim Betrachten des CS aufgehängt, wenn ich Relationen angekreuzt hab, ich weiß also nicht, was hier los ist

Nicht alle Renderer zeigen alle Binnenflächen weiter an, wenn nicht als MP angelegt. Hab selber schon große MPs in kleinere zerlegt, was sehr heikel ist, weil ich diese Dinger verabscheue die viele Quadratkilometer groß sind, aber wie gesagt, es gibt nicht nur OSM Karto, das gehört berücksichtigt. Wurde das hier gemacht?

Hallo Manuel, willkommen bei openstreetmap. Sieht gut aus! Ich bilde mir ein, dass ich den Steig sogar im Höhenmodell (DGM) stellenweise erkenne.

Die Notiz bei der Bahn ist allerdings für die Katz - Alle Kreuzungseigenschaften gehören von dem Knoten an der Bahn entfernt und das Stück von dem Steig auf dem Gleiskörper herausgeschnitten - dort ist ja auch am Boden kein Weg. Erst wenn der Steig unterbrochen ist wird vom Navi nicht mehr dort drübergeroutet, sondern der Weg durch einen der Tunnel gewählt, wie es sein soll :)

Beim neuen Weg wäre noch "Feld hinzufügen" "informell ja" eine gute Idee, weil es sich ja nicht um einen gewarteten Weg handelt.

Viel Spaß beim Klettern! Ohne klamme Finger?

Gesagt getan, man_made=avalanche_protection

Ich hätte die achavi Ansicht gern im Editor, vor dem Hochladen ;)

Noch eine Kleinigkeit, wenn schon drei Ampeln, dann sollen die Autoampeln an den Stellen stehen, wo die Autos stehenbleiben müssen.

Ich weiß auch nicht genau, die Knöpfe schalten alle Ampeln, manchmal schalten sie aber nur das "Bitte Warten" bei den Fußgängern ein und tun sonst gar nichts.

Aber drücken tun nur die Fußgänger. Du hast die Knöpfe an fast allen Autoampeln eingetragen und nur bei manchen Fußgängerampeln. Das ist zumindest nicht konsequent. Nichts weiter schlimmes.

OK, die eine Ampel steht jetzt am richtigen Platz ;)

Wie ist das aber mit den Knöpfen, gehören die an die Autoampeln?

In der Botanikerstraße stimmt auch etwas nicht, Tipp, hier sieht man was man gemacht hat: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=97854674

In JOSM unter "Fenster/Änderungsverwaltung" direkter Zugriff möglich

Darf ich fragen woher du die Kreuzung kennst?

Hallo Tramp, mich hat es nicht losgelassen, natürlich sind Zäune Barrieren, und nicht nur an Wegen, dort ist die Barriere das Gatter ;) Aber auch Weidezäune beziehen sich auf Verkehr, das Unterbinden davon.

Lawinenverbauungen tun beides nicht, ist nur ein Nebeneffekt, nicht viel anders als bei einer Klippe, die auch nicht als Wand erfasst wird. Ein kleiner Vorteil von man_made ist, man kann eventuell dann einen Zaun dazugeben und sieht es auf der Karte.

Ich denke, ich werde da eine Wiki Seite machen dazu, man_made=avalanche… + avalanche snow bridge usw.

Natürlich gibt es einen Artikel osm.wiki/Avalanche_protection - auf die Karte kriegt man das mit allem nicht, was dort aufgezählt wird…

Hallo Tramp, Barrieren finden man gewöhnlich auf Wegen, wie wäre es mit https://taginfo.openstreetmap.org/tags/man_made=avalanche_protection ? Weniger Anwendung, aber sinniger?

Hallo qddr, ich kann das nicht alles nachvollziehen, in St. Nikolaus sind plötzlich drei Zebrastreifen auf 10m Straße?