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Also nötig habe ich grundsätzlich mal gar nichts, auch nicht um an einem freiwilligen Projekt mitzumachen …. und trotzdem tue ich es.

Interessant finde ich gerade den Versuch mich zu bekehren, als eher mal sachlich auf meine Beschwerden einzugehen. Aber nu gut, anscheinend stehe ich mit meiner Meinung alleine da.

Lassen wir es einfach dabei, ich zeige mich reumütig und halte mich einfach raus.

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Bist Du tatsächlich im Forum gesperrt worden, oder ist Dir nur eine Sperre angedroht worden?

Gesperrt: Wie angekündigt Ban wegen fortgesetztem Trolling, außerdem wurde Dein Verhalten von anderen Nutzern deshalb reported

Falls Du gesperrt worden bist - ist der Grund dafür, dass Du nach der Androhung noch weitere nach Moderatorensicht provzierende Postings geschrieben hast?

Ja, der Post wurde aber gelöscht, in dem ich bemängelt habe, warum das Thema Entzerren einer Karte ohne jeglichen OSM Bezug zugelassen wird. Desweiteren wie oben in der Begründung genannt, haben sich wohl auch andere User über mein Verhalten beschwert. Bei PT-53 habe ich mich persönlich über meine Wortwahl entschuldigt.

Falls Du das getan hast, warum hast Du das getan?

Ganz klar um zu provozieren, deshalb ist die Sperre ja auch mit Recht durchgesetzt.

Sind Moderatoren Deiner Ansicht nach unnötig, oder sind bestimmte Benutzer irgendwie zu wichtig, als dass sie auf Moderatoren hören müssen?

Nein, Moderatoren sind nicht unnötig, sie sollten aber konsequent sein und hätten in letzter Zeit öfters mal moderieren sollen. Wie ich im Forum ja bemängelt habe, hat das in letzter Zeit sehr nachgelassen, und auch jetzt werden u.a. noch so schwachsinnige Themen wie finde meinen post nicht zugelassen.

Auch wenn ich glaube, dass ich eher durch konstruktive Beiträge auffalle, glaube ich nicht, dass ich zu wichtig bin.

Ich habe den Moderator zusätzlich noch geschrieben, dass er die Sperre gerne um einen Monaten ausweiten kann, weil ich aktuell eh keine Lust auf Forum habe, wo es anscheinend mehr auf schwachsinnige quantitative Beiträge als auf konstruktive qualitative ankommt. Sollte er dies nicht tun, werde ich ab Samstag jeden einzelnen Beitrag, der mir als schwachsinnig, off-topic, beleidigend, etc. vorkommt entsprechend melden, mich sonst aber raushalten.

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Hallo MKnight,

schade, dass du der Meinung bist, dass es sich hier um eine Eskalation und ein Sahnehäubchen handeln könnte.

Fakt ist:

  • wäre es eine Eskalation/Sahnehäubchen, hätte ich die Sourcen nie als opensource eingestellt und würde auch nicht anbieten einen Dump bereitzustellen
  • habe ich damals schon angeboten, wenn es die Community interessiert, dass es auf einen OSM-nahen Server laufen könnte, hierzu ist jedoch nichts passiert
  • ist die letzte Umfrage vom Januar diesen Jahres gewesen, d.h. das Projekt/Tool ist defacto tot.

Deshalb sehe ich nicht ein, wieso ich meinen privaten Webspace dafür herhalten sollte.

Mapping missing turn restrictions & exit numbers and destinations in Europe - Part 1 : Germany

Crossposting on talk-de: Help needed for mapping missing navigation data in Germany

300 ....

Because it’s the next release of the german weekly osm news.

300 ....

Und um den gleich noch eines oben drauf zu setzen … wie war das die Tage im Forum:

name wird nicht angezeigt also machen wir einfach noch ein tourism=attraction dran

300 ....

Und das wird dabei mein Highlight sein … da hat wohl jemand seinen GPX Track direkt in die Daten hochgeladen … 5 Jahre alt, dass das noch niemanden aufgefallen ist … oder wollte er das als schlechtes Beispiel für die Nachwelt erhalten?

300 ....

Na wenn wir auch noch Drittprogramme einbinden habe ich da noch was: Overpass-Turbo mit https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:name=300

Mapillary-Straßenbahnmapping

Ich glaube Mapillary braucht - wegen dir - noch eine weitere Einstellung: Aufnahme entgegen der Fahrtrichtung … ansonsten kommt es - wie bei mir gerade - zu Matsch in der Birne, weil man beim Klick auf den Pfeil nach oben erwartet, dass das fokusierte Objekt näher rückt anstatt weiter entfernt zu werden.

noexit=* ...

Wenn du Thüringen prüfst und über 3101451282 stolperst, das habe ich bewusst eingetragen, da möchte man auch zu Fuß nicht weitergehen ;-)

Ansonsten schaut’s bei mir im Schleusegrund soweit gut aus, da müsste ich nur zwei Prüfen.

Eins von den beiden ist ein Waldweg und jetzt ist halt die Frage ob das ein noexit Wert ist? Rein theoretisch könnte man auf dem Feld, im Wald und auch sonstwo meistens zu Fuß in alle Richtungen weitergehen… außer es ist wirklich mal eine “unüberwindbare” Barriere vorhanden.

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Farben - checked

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RSS Feed - checked (siehe Forum)

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Kommentarfunktion - checked

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Hallo Hedaja, das meiste deiner Anregungen wurde bereits in Forum ;-)

  • wenn bereits beantwortete Umfragen markiert würden .. war bereits mit den “von mir unbeantworteten umfragen” sichtbar … und ist hoffentlich mit dem neuen Dashboard (kurz nach deinen Kommentaren) besser
  • Mehrfachantworten durchaus im Hinterkopf
  • aktive Emailbenachrichtigung nein, RSS Feed geplant
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TODO:

  • Chart-API austauschen

checked: [-] Google Visualization API -> [+] highcharts

PS: ja, an den Farben muss ich noch basteln, und auch noch ein zweites Stacked, wo die Dimensionen vertauscht sind (was mit pure-SQL gar nicht so einfach ist hmm)

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Danke für das Feedback, Nop. Ich werde versuchen es zu beachten, da ich ja wegen den datenschutzrechtlichen Bedenken der Google Visualization API eh auf der Suche nach einer anderen Chart-/Visualization-API bin.

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Hallo Gerd. Hmm, wenn ich aber http://osmstats.neis-one.org/?item=countries&country=Germany richtig lese, haben wir in Deutschland in den letzten Wochen durchschnittlich ca. 550 aktive Mapper, was vermutlich zum sehr großen Teil dieselben sind. Daraus würde folgen, dass die mittlerweile 100 Teilnehmer fast 20% entsprichen. Gruß Harald

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Nach einem Tag und ca. 85 Teilnehmenden scheint die Sache im Fall Address Tagging am Einfamilienhaus klar mit fast 92% entschieden. Beim Taggen der impliziten Höchstgeschwindigkeit ist es aber dann doch nicht mehr so eindeutig. Das kann nun jeder interpretieren wie er mag, ich würde es aber wie folgt tun: der eine Teil sagt sich “warum soll ich etwas Taggen, was implizit durch Gesetze, Verordnungen etc. vorgegeben ist und der Autofahrer in der Navisoftware das nicht benötigt”. Der andere große Teil taggt beides (maxspeed und source) vermutlich um es eben in der Navisoftware zu haben und nimmt bei einer Änderung der impliziten Grundlage in Kauf überall dann maxspeed anzupassen. Und dann gibt es so einen kleinen Teil, zu dem auch ich gehöre, der sich denkt die Vorteile aus beiden zu nutzen und nur source:maxspeed taggt. Einerseits muss man bei einer Änderung der impliziten Grundlage nicht den maxspeed anpassen und hat dennoch für die Navisoftware einen Hinweis hinterlassen.

Find facilities which are missing an opening_hours tag but have a website tag

Awesome work. Glad to see my region is already clean :)

Unfreiwillig zum Geocacher

Ich habe nur oberflächlich rein- und mir das Log-Buch nicht angeschaut. Aber da ich eh nochmal in die Gegend muss, kann ich das ja beim nächsten Mal machen.