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Ich haette bei beiden ein "unclassified" gesehen und bei Weichenberg koennte man tatsaechlich "residential" auch gut in Erwaegung ziehen, ist aber ohne Ortskenntnis schon schwieriger zu sagen...

Auf dieser Strasse erscheint mir einiges unstimmig. Ist irgend ein Fall denkbar, wo eine Strasse so hoch (tertiary) eingeordnet ist aber gleichzeitig relativ stark zugangsbeschraenkt ist?

Manchmal gewinne ich den Eindruck, dass zur Verkehrsberuhigung von der Strassenmeisterei irgendein gerade verfuegbares Schild "zur Abschreckung" aufgestellt/rangeschraubt wird, ohne dass man den wahren Sachverhalt genau darstellt; ich glaube keinesfalls, dass das Schild dort passt bzw. die Regeln dort entsprechend des Schildes befolgt werden.

Kommt ein Besucher dort mit einem Klapprad im Kofferraum? ;-)

Lg, Gppes

Hi, falls Du zu diesem Edit keine Stellung beziehen moechtest oder das korrigieren moechtest, werde ich den Changeset bei Zeiten mal revertieren, sind eh nur drei Geleise betroffen... Lg, Gppes

In einem aktiven Communityprojekt ist es der Regelfall, dass Objekte nach einzelnen Jahren nacheditiert werden. Die Dinge aendern sich nun mal mit der Zeit. Kein Grund sauer zu sein; Vor allem aber gibt es nicht den allergeringsten Grund bei so alten Daten irgendeinen User in der History des Objektes fragen zu muessen, warum er denn - anno dazumal - etwas so gemappt hat. Bei vielen Dingen muesste man da regelrechte Abfragelisten abarbeiten.

Hi, durch deinen Edit schauen die Gleise jetzt so "gscheckert" ;-) aus, vielleicht hast Du ein paar Gleise beim Umtaggen ausgelassen, oder eines zuviel umgetaggt? Ich kenne mich beim Thema Eisenbahn leider ueberhaupt nicht aus... Lg, Gppes

Hallo, ich werde den Aenderungssatz im oesterreichischen Forum zur Diskussion stellen. Natuerlich akzeptiere ich Deine Meinung, habe aber selbst leider einen entgegengesetzten Zugang. Ich bitte auch Dich dies zu akzeptieren und Danke ebenfalls fuer die Ruecksichtnahme!

Leider hast Du den Weg noch einmal geloescht, ohne vorher die Diskussion zu suchen. Aus diesem Grund werde ich ihn jetzt auch _nicht_ noch einmal eintragen, weil das schlechter Stil und schlechter Umgang waere.

Hier der Link zum Forum mit dem Diskussionsbeitrag:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=744977#p744977
Lg & nichts fuer Ungut! Gppes

Hallo, jemand hat vor kurzem die Flugzeuge und das Gebaeude geloescht, weil diese auf existierende auf existierende Elemente "gestapelt" wurden, ohne diese mit anzupassen. Hast Du das noetige Wissen wie es dort jetzt aussieht, um diese Fehler auszubessern? Lg, Gppes

It would be nice, if someone cared to fix the errors introduced by drawing the planes and the building.

The parking space and service road weren't adopted, only new features were stacked on existing ones.

This CS was reverted by: changeset/68624200

Hallo Stefan, zu Eurem (fuer mich eher komplexen) Thema habe ich leider keine Meinung, aber ich habe auf OSM Deinen neuen Wohnort besucht und festgestellt, dass der als place=town gemappt ist. Jetzt wo Du ja dort wohnst: Meinst Du passt das? Im Forum gibt es zu dieser Problematik eine durchaus interessante Diskussion (wenn auch eher fuer Salzburg): https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=65610

Lg aus Leoben (wir kennen uns vom dortigen Stammtisch), Gppes

Hallo, ich habe die Hofzufahrt jetzt wieder eingetragen, die Zutrittsberechtigung habe ich auf "privat" gesetzt.

Schichtler, Du hast den Hofnamen korrigiert, indem Du ihn geloescht hast. War der falsch oder gibt es keinen (mehr)?

Lg, Gppes

Unter der Annahme, dass Du den User nicht verwechselst, er hat insgesamt erst einen diskutierten Changeset: http://hdyc.neis-one.org/?tevake sollte man Reverts nie soweit zur Routine kommen lassen, dass man diese ohne die Diskussion ueber einen CS Kommentar zu suchen ausfuehrt.

Ein Revert ist idealerweise ein Mouseclick, der revertete Edit war da im Vergleich immer mehr Arbeit.

Der/die KollegIn ist ja im Raum Gaenserndorf aktiv? Das ist ja jetzt nicht so weit von Grub an der March weg, vielleicht war ja ein Kurzbesuch oder eine Durchfahrt der Anlass des Edits...

Hallo, gibt es zu diesem Revert eine Vorab-Diskussion?

Hallo, warum der gesamte Weg der am Luftbild kaum zu erkennen ist, eingetragen wurde verstehe ich auch nicht ganz. Darueber koennte man diskutieren, ob das wirklich sinnvoll oder notwendig ist, einen Weg einzuzeichnen, der ein paar mal im Jahr von den Besitzern selbst verwendet wird.

Die Hofeinfahrt koennte man aber schon in der Karte belassen, sie ist auch in anderen Kartenwerken wie etwa basemap eingezeichnet.

Uebrigens, der ganze Weg war ganz richtig eingetragen - sprich dass es sich um einen Privatweg (egal ob zu Fuss, oder sonstwie verwendet) handelt...

Rechtlich ist das eintragen des gesamten Weges (auch wenn privat) meines Wissens nach gestattet;

Und bitte beachte auch, wenn Du (durchaus zurecht) Dein Eigentum vor unbefugtem Betreten schuetzen moechtest, dass auch die Karte geistiges Eigentum ist, das Du durch Deine Edits eventuell - zu Unrecht - beeintraechtigst koenntest.

Lg, Gppes

Aus meiner Sicht ist das Beispiel Gleisdorf nicht wartbar. Wer wird die Daten pflegen?

In Leoben wurde in den letzten zwei oder drei Jahren die Kaerntnerstrasse komplett saniert. Es hat sich noch niemand die Muehe gemacht hier bezuglich der Kanten was upzudaten.

Besser waere es vermutlich, access Tags fuer bewegungseingeschraenkte Personen an existierene Ways zu taggen, das wuerde oft einen geringeren Aufwand bedeuten.

Hallo, wir hatten diese Diskussion schon mal. Du kannst als (Grazer?) entfernter User die Realitaet hier nicht so gut abbilden, wie lokale User es koennen.

Die Fuer- und Wider Diskussion ist muehselig; es gibt hier zwei unterschiedliche Zugaenge.

Mich macht Dein Drueberfahren ueber mich und lokale Kollegen muede, ich editiere genau aus diesem Grund seit einger Zeit auf "Sparflamme".

Lg, Gppes

Ich habe es jetzt geaendert; wie ist Deine Meinung dazu?

Lg, Gppes

Hi, Danke fuer Deine Antwort!

Umgekehrt: Tritt mir zukuenftig ruhig auf den Schlips, indem Du ein einen CS-Kommentar schreibst bevor Du etwas einen Tag altes loescht... ;-)

Dem Umbau hatte ich versucht Rechnung zu tragen, indem ich den access im Arkadengang auf "private" gesetzt hatte...

Ich werde den Arkadengang undeleten und meinen Fehler bei der Minoritenkirche/Minoritenplatz ausbessern.

Ich selbst bin aus Leoben und auch oft in Bruck unterwegs (ich hatte mir den Arkadengang und das neue Tor gerade eben angeschaut, leider nur von Richtung Sueden). Wir haben in Leoben Stammtisch: osm.wiki/Leoben/Stammtisch

Ich freue mich aber auf jegliche Art der Kooperation!

Lg, Gppes

Hallo,
wieso hast Du bei der Minoritenkirche den Arkadengang geloescht? Falls ich beim Eintragen einen Fehler gemacht habe, vielleicht koennte ich den mit Deiner Hilfe nochmal richtig eintragen...

Ich hatte den Gang gerade erst einzelne Tage vor Dir eingetragen, schreib doch in Zukunft einfach einen Changesetkommentar, wenn Dir etwas falsch vorkommt!

Lg, Gppes

'„Höchster Punkt auf einen Streckenabschnitt, Endpunkt“ um es etwas besser auszudrücken, sollten in einem Medium wie OSM dukumentiert werden.'

Das ist eine interessante Meinung von Dir, die ich nicht unbedingt teile, aber dikussionswuerde finde.

Willst Du mit Deinen Argumenten nicht einfach mal das Forum besuchen kommen? ;-)