FreedSky's Comments
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| 82866545 | over 5 years ago | 沪蓉当时媒体没这样报道,你纠结媒体干嘛,我都说了铁道年鉴写的一清二楚,你不去看,三立不是海报道北京现在要完了吗?媒体信息只能拿来参考,铁路这种有业主运营的东西,你在怎么乱报道名字,也不能改变它本身名称的事实,更不能用以前的工程名来。 |
| 82866545 | over 5 years ago | 另外你说的工程名,如果“合宁铁路”这种还有使用那么铁路年鉴统计里怎么会不体现? |
| 82866545 | over 5 years ago | http://www.china-railway.com.cn/xwzx/zhxw/201907/t20190715_94796.html 自7月14日起,南方多地再度出现强降雨,中央气象台升级发布了黄色暴雨预警。中国国家铁路集团有限公司防洪办日前也发布了暴雨预警,要求新一轮强降雨涉及的相关铁路局集团公司加强戒备,克服麻痹思想,全力以赴落实防洪工作要求,坚决确保汛期安全稳定。
http://www.china-railway.com.cn/xwzx/zhxw/201812/t20181214_81159.html
成都局防洪办接连下发了两条《关于发布暴雨预报的紧急通知》,局属各运输一线生产单位全员进入高度戒备状态。接到命令后,沿线由车站、工务、供电、电务、公安等部门组成的站区防洪领导小组迅速开展布控,保证灾害发生后各单位能快速响应,集中调动,全力投入抢险和运输组织。 工务、供电等设备部门采取检查和防控同步进行的方式,明确管内各级防洪地点的巡守人员职责、巡查范围,防洪前线指挥部组织做好抢险物料和人员准备。行车部门组织专人加密对列车进行添乘巡查,对出勤司机加强揭示提醒。车站、客运部门加强与地方党委政府联系,协调旅客转运的应急交通车辆,补充饮用水、方便面等应急食品,取消客运、售票人员休假,全员返岗做好车票退改签、旅客疏导转运等工作。 截至8月17日10时,成渝、遂渝、达成等铁路沿线普降暴雨,其中成渝铁路重庆市境内最大小时降雨量已突破80毫米,导致成渝铁路江津至白沙、沪蓉线遂宁至潼南间发生多处水害,并导致途经该区段的部分旅客列车晚点、停运或绕行。重庆工务段、遂宁工务段、重庆车务段、内江车务段正全力投入灾害抢险和旅客转运等工作中。 |
| 82866545 | over 5 years ago | http://www.nra.gov.cn/zzjg/dqjg/whj/gggs/202005/t20200506_107605.shtml 入汛以来,武汉监管局认真学习贯彻落实国家铁路局紧急电视电话会议精神,深刻吸取“3.30”京广线事故教训,局领导带队积极开展防洪安全监管工作,全力保障汛期安全。一是检查辖区铁路局工务部防洪办公室、调度所、运输部等局机关汛期防洪工作准备、汛期安全管理基础等工作。二是检查月山工务段、麻城工务段、宜昌综合维修段、武汉桥工段、襄阳工务段等单位的防洪隐患排查、应急保障、防洪投入及防洪复旧预抢工程开展情况。三是添乘检查沪蓉线、汉十高铁、太焦线等重点线路。四是深入现场检查武汉局沪蓉线一级防洪点、二级防洪点和太焦线一级防洪点等防洪重点地点。截止4月27日,武汉监管局共派出检查组19个,开展监督检查49人次/19次,检查单位和场所32处,发现问题隐患58个,下发整改通知书2份。 http://www.nra.gov.cn/ztzl/hd/gtyxzt/hjgzdt/201912/t20191211_97867.shtml 针对中国铁路成都局集团有限公司反映沪蓉线(成都市新都区境内)桥下违章建筑安全隐患经多次协调地方政府和违建企业均未拆除的情况,2019年11月19日组织成都市新都区城管局、中国铁路成都局集团有限公司对沪蓉线K1947+800桥下违章建筑进行现场协调整治。向违建企业负责人宣讲习近平总书记等中央领导同志近期关于高速铁路外部环境安全隐患重要批示精神,以及川建函〔2019〕7号、成办函〔2019〕77号等文件要求,阐明该处违章建筑违法性和危害性。违建企业表示,将立即与成都局集团公司签署拆除协议,按照现场划定区域在11月26日前完成桥下违章建筑的拆除。 http://www.nra.gov.cn/xwzx/xwdt/yjhxw/201805/t20180530_57911.shtml
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| 82866545 | over 5 years ago | http://www.nra.gov.cn/ztzl/hyjc/gstl_/ 到目前为止,秦沈线、京津城际线、石太客专线、杭深线、京广高速线、成灌线、郫彭线、沪宁高速线、昌九城际线、海南东环线、广珠城际线、长吉城际线、京沪高速线、合蚌高速线、沈大高速线、宁杭高速线、津秦高速线、盘营高速线、柳南客专线、武咸城际线和沪汉线合武段,沪昆高速线沪杭段,广深港高速线广深段,京哈高速线沈哈段,徐兰高速线郑西段、西宝段,宁蓉线合宁段、汉宜段,沪蓉线凉渝段,南广线根梧段等线路已开通运营。 |
| 82866545 | over 5 years ago | 这也是2018年的新闻 https://www.chnrails.com/html/2018/gn_0601/18135.html 沪蓉宁武段最高时速提高到250公里 |
| 82866545 | over 5 years ago | 一般人看的懂啊,你看不懂怪谁呢?一般人常用不等于网络常用,一般人可能是沿线居民,而乘客只会注意起点终点,你又拿这个说事,大陆很大跨线车多,另外普通民众如果对铁路了解的可能通过新闻看的,我接触到的(这点我有发言权)都叫XX高铁,他们分不清客运专线啥的,直接叫高铁省事。 |
| 82866545 | over 5 years ago | 维基百科的 https://zh.wikipedia.org/wiki/Template:%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%AF 自身问题就一大堆,向乐线还在里面呢,另外OSM是独立的一个东西,维基百科怎么写百度百科怎么写只能用来参考,我给出了铁路部门的年鉴,这个怎么写难道还比不过百毒百科? |
| 82866545 | over 5 years ago | 又来了,OSM什么时候要按照百度百科维基百科来?没人写不代表不存在啊。那我看百度百科写着台湾省省会是台北也没台湾人认吧?铁路部门自己发布的年鉴和线路图册当然最权威了,你一直说维基百科百度百科没有,那是他们的编者没去完善啊,管OSM什么事? |
| 82866545 | over 5 years ago | 《全国铁路线路图册》还有每个枢纽各种机走线的名称,上下行都标出来,也是权威资料;请你自己去借阅看一下。 |
| 82866545 | over 5 years ago | 铁道年鉴有每年所有XX局集团的介绍,都是公开信息,自己去索取即可。这种铁路部门自身发布的资料在怎么都比媒体从铁路部门获取的资料要权威。 |
| 82866545 | over 5 years ago | 我已经从各方面找了资料,你不认那就找出资料工务段机务段使用的名称。不然你下次这样在全线改回去我只能认为你是在破坏编辑了。 |
| 82866545 | over 5 years ago | 《铁道统计年鉴》和《全国铁路线路图册》两个都能证明,给了你不去看在这里说不行,那请你去铁路部门证明“宜万铁路”是官方名称啊。 “宜万铁路”这种反而不能证明是官方名称,所以不能使用。 |
| 82866545 | over 5 years ago | 铁路招标网搜索关键字 http://wzcgzs.95306.cn/notice/indexlist.do?dealGroup=10¬Title=%E6%B2%AA%E8%93%89 |
| 87229156 | over 5 years ago | 权威资料
参考资料
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| 82866545 | over 5 years ago | https://data.cnki.net/area/yearbook/Single/N2012070023?z=D06 2018年年鉴 成都局426页,上海局411页,武汉局398页也均有沪蓉 |
| 82866545 | over 5 years ago | 「全国铁路线路图册」请借阅这本书。 |
| 82866545 | over 5 years ago | 工务段机务段使用的名称如果一般人不熟悉 这一点,我也强调下,不熟悉的人坐火车只要搞清楚起点终点即可。怎么走不是他们操心的事,国铁系统大量跨线车的存在,也是为什么整条干线名字在网络媒体使用不整齐也无所谓,因为我们没有高铁车站和普铁车站同名的情况。 |
| 82866545 | over 5 years ago | 权威资料
参考资料
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| 82866545 | over 5 years ago | 知乎網友有解釋也有解释 https://www.zhihu.com/answer/877092498 其实工务上就叫沪蓉线[捂脸]里程标也是一直连续计算到成都东站的 工务应该是最准确的 |