Hoi Leo,
heb al heel wat bruikbare suggesties gekregen van Eggie en Dick, dus bij deze.
Grt. Fons.

Hoi Dick,
misschien een onterechte vraag maar waarom zijn de knooppunten niet gemerkt met volgnummers zoals b.v.. 84-1, 84-2 etc.? Mijn fietsnavigatiesysteem kent geen onderscheid en stuurt me 'vrolijk' naar de verkeerde kant van de weg / fietspad aan de andere kant van de snelweg. Bij ingestelde automatische routering correctie is de achterliggende route gewist en vervolgens wordt er (uiteraard) een alternatieve route berekend die je mogelijk helemaal niet wilt rijden.
Grt. Fons

Goedemorgen Dick,
mmmm, was ff schrikken op deze vroege zondagochtend. Ik ben me bewust van het feit dat er veel layers zijn met relaties (ben zelf zeer actieve fietser/wandelaar), maar dat bewerkingen met OSM-ID deze routes dergelijk schade aanbrengt was me onbekend. Vraag me na jou terechte opmerkingen hardop af waarom OSM het doet voorkomen alsof iedereen makkelijk kan starten met OSM. Tevens vraag ik me af waarom de layers entiteiten niet veel meer 'gekoppeld' zijn door relaties met de onderliggende basis layer zoals b.v. bij de betere 3D-CAD software. Zal sowieso de andere layers meer gaan bekijken en JOSM is bestuderen.
mvgr. Fons.

Hoi,
dank voor je reactie, zal je wijzigingen eens bekijken! Weer iets bijgeleerd,
Groet, Fons

Hi Hesdrib,

When you use a high-end navigation system such as Garmin, Bosch etc, but the pre-sorting lanes / lanes / exit lanes are not indicated in OSM, you will (of course) not get any information through your system to pre-sort, etc. Especially for people who drive in a truck, car with caravan, etc. this is important information (especially at heavy traffic).
The latest bicycle computers are also equipped with this technology, so bicycle paths must also have sufficient information in OSM to get the correct route and warnings in your computer! So that's the reason.
PS .: if I look on Google street view etc. I don't see any road signs that indicate that I cannot turn left coming from the Rue de la Campagne ... is this a typo / is there a road sign missing?

PS .: Do you have the latest track information about how the Rv8B / Ev19 cycle route is now running as a result of all the road changes around Huy?

Kind regards,
Fons

Hello Futur3r,
As for your comment, I took a look at the latest aerial photo from Bing Maps, there are indeed construction activity to see. I will adapt the situation in OSM to the last aerial photo.
Regards,
Fons

Hello Futur3r,
If I look at the latest available Mapillary images, google streetmap and V62, it is a cycle path with signs and painted V62 Greenway markings.
Sincerely,
Fons

Hello Futur3r,
thank you for your comment (s). FYI: I am currently working on a navigable route "Rhone Alpes" for cyclists. For this I use existing routes as a basis: ViaRhona, V62 and V63. I adjust "roads" that appear unsuitable for navigation in OSM, if possible with the latest available aerial photos of the area in question, supplemented with Mapillary. On the last aerial photo I saw that 'Route de la Bouvarde' has been moved, so I moved it. To see if everything works I use 'Openrouteserve.
Sincerely,
Fons

Hallo Frank,
Gebruik jij toevallig een camara op je fiets?
Groet,
Fons

Hallo Eggie,
Bedankt voor je aanvullende commentaar.'
Groet,
Fonny

Hoi Eggie,
Hek opnieuw toegevoegd. Of het pad toegankelijk is voor fietsers weet ik eigenlijk niet.
Groet,
Fons

Dag Eggie,
OK, thanks!
Groet,
Fonny

Vragen van mijn zijde:
- Hoe zie ik dat ik een aparte route aanmaak?
- Bij het aanmaken van routes in Garmin Basecamp worden veel van de veren over de Maas (en elders?) geblokkeerd en/of juist vrijgegeven terwijl ze niet varen. Dit betekend bv in Eijsden dat je een uur extra moet fieten. Hoe OSM betrouwbaar in deze / waar op te letten?
Groet,
Fonny

Hallo Eggie,
slagboom reageert op detectie strips in de weg + geautoriseerde sleutel (geldig voor bepaalde tijdsduur). Fietsers en voetgangers kunnen binnen via separate ingang.

Groet,
Fonny