Ich habe diesen Änderungssatz in Änderungssatz 117670996 (changeset/117670996) zurückgesetzt.

Guten Abend,

warum hast du die privaten Gärten entfernt?

viele Grüße

Eifelkobold

Guten Abend breeckx,

mir ist aufgefallen, dass du in diesem Änderungssatz die Straßenbrücke bei Burg Veynau neu eingezeichnet und die Brückenfläche gelöscht hast. Wenn jedoch der Weg über die Brücke existiert, existiert auch die Brücke und muss / sollte dann nicht gelöscht werden.

Weiter südlich ist mir zudem der Feldweg aufgefallen, den du geteilt und die Brücke gekürzt hast, während die Brückenfläche unverändert blieb. So stimmen der Weg über die Brücke und die Brückenfläche nicht mehr überein.

Was ist der Grund für deine Änderungen?

viele Grüße

Eifelkobold

Ergänzung source: NRW DOP; NRW ALKIS

Guten Abend,

warum hast du das access:conditional von der Überleitung der A1 zur A61 (way/20351661/history) entfernt?

viele Grüße

Eifelkobold

Guten Abend wobi9000,

mir ist aufgefallen, dass du NRW-weit sehr viele Handymasten eingetragen hast. Auf dem von dir als einzige Quelle angegebenen NRW-Luftbild kann zumindest ich nicht alle Standorte ohne weiteres erkennen. Insbesondere auf Dächern montierte Anlagen heben sich oft nur sehr schlecht ab. Auch dieser hier ist meiner Meinung nach nur mit Vorwissen erkennbar. Aus welcher Quelle beziehst du deine Informationen über die Standorte und Eigenschaften?

viele Grüße

Eifelkobold

Guten Abend,

du hast in diesem Änderungssatz eingetragen, dass die Haltestelle Dietrich-Bonhoeffer-Straße einen Unterstand besitzt. Wenn ich mich richtig erinnere, ist das jedoch nicht der Fall? War das evtl. ein Versehen?

viele Grüße

Eifelkobold

Ich habe dazu im Forum einen Beitrag erstellt: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=844349

Ob die Strecke betrieblich gesperrt ist hat auf den Status bei OSM erst einmal keine Auswirkungen. Gesperrt ist ungleich Gleis im Bau... Da über die Schienen zudem bereits Züge fahren kann von railway=construction keine Rede mehr sein. Eine betriebliche Sperrung müsste man daher anders erfassen. Zudem würde ich dich bitten, Änderungen nicht einfach rückgängig zu machen und zumindest auf eine Antwort zu warten.

Guten Abend,

ich habe deine Änderungen aus diesem Änderungssatz mit Änderungssatz 112521932 (changeset/112521932) zurückgesetzt (revertiert).

Bei Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

viele Grüße

Eifelkobold

Guten Abend,

ich habe deine Änderungen aus diesem Änderungssatz mit Änderungssatz 112521949 (changeset/112521949) zurückgesetzt (revertiert).

Bei Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

viele Grüße

Eifelkobold

Irgendwie ist da eine Frage verloren gegangen... Magst du deine Änderung zu landuse=rasen erläutern? Was ist der Grund / deine Intention dahinter oder war es ein Versehen?

viele Grüße

Eifelkobold

Guten Abend s81860,

mir ist aufgefallen, dass du in deinen letzten Änderungssätzen den Wald und Friedhof bearbeitet hast. In diesem Änderungssatz hast du nun landuse=cemetry gegen landuse=rasen ausgetauscht. Die gleiche Änderung hast du hier (https://osmcha.org/changesets/111635525) an der Waldfläche angebracht.

Mir ist zudem aufgefallen, dass du keine Changeset-Kommentare schreibst. Anderen Mappern würde es helfen, wenn du diese schreiben würdest. Siehe dazu osm.wiki/DE:Good_changeset_comments .

Bei Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

viele Grüße

Eifelkobold

Guten Abend,

du hast in diesem Changeset die Hausnummer Turmgasse 3 gelöscht (node/1382982818) und auf einen anderen Node umgelegt (node/360402737). Die neu Position kommt mir etwas allerdings etwas merkwürdig vor. War das evtl. ein Versehen?

viele Grüße

Eifelkobold

Guten Abend,

mir ist aufgefallen, dass du in diesem Änderungssatz die Waschstraße Schodel sowie zwei Büros (MR-Ingenieurgesselschaft und Witax) in der Peterheide eingetragen hast. Woher hast du diese Informationen?

viele Grüße

Eifelkobold

Hi Raymond,

super, vielen Dank für die Änderungen und deine Mapillary-Bilder (die haben mir an anderen Stellen auch schon ein paar mal geholfen). Ich habe mir das heute vor Ort mal genauer angeschaut und noch ein paar eigene Fotos gemacht. Für mich sieht es nach drei eigenständigen Wegen ohne bauliche Trennung aus. Links die hell gepflasterte Zufahrt zum Falkenhorst, in der Mitte der dunkel gepflasterte Fußweg (wobei der auch Parkstreifen sein könnte, hier muss man evtl. noch die Beschilderung abwarten) und rechts die aspahltierte Zufahrt zum Kindergarten. Die beiden Zufahrten haben auch jeweils ein eigenes Einbahnstraßenschild. Ich würde daher in Openstreetmap ebenfalls drei Wege eintragen. Beim access-Wert für die Auffahrt bin ich mir unsicher, was dort die beste Lösung ist. Im Grunde verbietet nichts die Benutzung, vom Fußgänger gibt es aus Richtung Akazienweg sogar einen Abzweig Richtung Falkenhorst. Nichts würde aus der Richtung erkennen lassen, dass es hier auf Privatgelände geht. Die Fußwege neben der Zufahrt trage ich dann wahrscheinlich direkt mit ein.

viele Grüße

Eifelkobold

Guten Abend und herzlich Willkommen bei Openstreetmap,

du hast in diesem Änderungssatz ein Bild zum Spielplatz hinzugefügt. Leider verweist der Link auf eine Fehlerseite ("Fotostream steht nicht zur Verfügung"), so dass das Bild nicht mehr zur Verfügung steht.
Je nach Bildhoster haben Links nur eine begrenzte Zeit gültigkeit und sind anschließend nicht mehr aufrufbar. Für Openstreetmap sind solche kurzfristig gültigen Links leider nicht geeignet. Besser wäre für diesen Zweck Wikimedia Commons (https://commons.wikimedia.org/wiki/Hauptseite).

Bei Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

viele Grüße

Eifelkobold

Guten Abend,

mir ist aufgefallen, dass in diesem Änderungssatz die Wege am Falkenhorst und Kindergarten in Kommern-Süd bearbeitet hast. Dabei hast du unter anderem eine neue, sehr restriktive Zugangsbeschränkung eingetragen und die Einbahnstraßenregelung vor dem Kindergarten entfernt. Damit wäre der Fußweg zum Akazienweg nicht mehr nutzbar und Straße vor dem Kindergarten eine Sackgasse. Was ist der Grund für diese Änderungen?

viele Grüße

Eifelkobold

Hi,

ich habe highway=construction deshalb gesetzt, da ich davon ausgehe, dass Brücken als wichtige Verbindungen mit erhöhter Priortät wieder aufgebaut werden. Zudem kann man jedes beschädigte/zerstörte Wegeelement als ungeplante Baustelle betrachten.
Auch scheint mir dies bisher verbreitete Mappingpraxis zu sein. Zumindest wurden die meisten flutbedingten Änderungen, die bisher vorgenommen wurden nach dem gleichen Muster durchgeführt.

Ich kann aber nachvollziehen wenn man das anders sieht und hänge nicht unbedingt an highway=construction. Wichtiger finde ich die entsprechenden damage: und destroyed: (anstatt demolished:) Tags (osm.wiki/DE:Key:destroyed:).

Ich habe in diesem Änderungssatz zudem nicht nur neue highway=construction gesetzt sondern bei bestehenden auch construction=* ergänzt oder korrigiert sowie fehlende damage: und destroyed: Tags ergänzt und vereinheitlicht.

viele Grüße

Eifelkobold

Alles klar, vielen Dank!

viele Grüße

Eifelkobold