Het staat er nu goed in (de meeste paden moeten nog wel uitgelijnd worden met de satellietbeelden). Ik heb ook gelijk even de gebouwgeometrie gecorrigeerd met een BAG update.

Zover ik kan oordelen gaat het inderdaad om het pad bij het paviljoen (deze is niet door Snimon aangeraakt). Ik corrigeer het wel even.

Burgum*...

Ik weet niet of het door deze edit komt, maar lokaal is het één en ander hier onder water gelopen wanneer je verder inzoomt.

-E de Wit

Het kan inderdaad geen kwaad, maar het voegt verder ook niks toe omdat "footway" zonder uitzondering standaard verboden is voor fietsers. (Vaak wordt het als onnodig taggen gezien, omdat je theoretisch dan ook vehicle=no kan taggen op voetpaden, er mag immers ook niet gereden worden.)

Unclassified is voor het soort weg een te hoge classificatie, als ik de satellietbeelden bekijk vind in "highway=track" meer van toepassing.
ItFryskeGea geeft inderdaad aan dat het allemaal wandelgebied is.

Wegen kun je opsplitsen door een punt aan te maken. Met rechter muisklik op de punt klikken en vervolgens het schaartje gebruiken.

-E de Wit

Wellicht dat de latere edit voor conflicten zorgt:
changeset/72406256
Beide kunnen teruggedraaid worden.

Mocht het niet lukken, dan herstel ik de situatie vanavond.

Beste,

Langs de Marshallweg moet men via de ventweg fietsen en is er geen afzonderlijk fietspad aanwezig. De classificatie "oneway:bicycle=no" geeft aan dat er een uitzonderingsregel voor de richting geldt van de eenrichtingsweg. (fietsers mogen in dat geval wèl beide richtingen op fietsen.)
De huidige manier suggereert dat er een los fietspad aanwezig is.

De wijziging langs de Aldlânsdyk is mij niet helemaal duidelijk, de richting veranderen voegt niets toe omdat men beide richtingen op mag fietsen (hier is geen één-richtingsbeperking).

-E de Wit

De winkel hoort op de adresnode, met de juiste tags. Nu wordt op OSM enkel de naam op het gebouw gerenderd. In iD kun je bepaalde winkels met alle tags direct in OSM zetten door te zoeken naar de winkelnaam.

De Karwei pas ik wel even aan.

Drachten natuurlijk..*

Het wordt mooi met al dat spoor zo uitgewerkt :)

Schijnbaar kunnen bepaalde bedrijven nu rechtstreeks ingeladen worden via iD. (Met de benodigde tags)
Klinkt als een landelijk query klusje.

België*

Je hebt helemaal gelijk, ik dacht dat de blauwe zone verder strekte.
Zover ik weet is de parkeerplaats bij de Jumbo wel alleen voor bezoekers.

Logisch dat we niet taggen tbv de renderer. Geen idee of hier al een issue voor is geopend.

(blz 34 geeft inderdaad aan dat het openbare parkeerplaatsen betreffen.)
https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0080.04007BP00-VG01/t_NL.IMRO.0080.04007BP00-VG01_index.pdf

Dat extra groen doet veel met de wijk. :)
Wel veel parkeerplaatsen met overal een P in de Vrijheidswijk, worden hier nog private of andere tags aan gehangen?

Kollum*

Yup, ik kon je opmerking bij mijn MCL edit herinneren. En vond De Centrale wel een geschikte plek om deels de parkeervakken erin proberen te zetten met Gridify.
Werkt prima. :)

Deze bus keert en gaat (zonder tussenpauze) terug naar het Busstation.
De terugrit samenvoegen met de relatie van de heenrit?

Jammer, mooi dat één van zijn wensen is ingewilligd. Ik mag die historische referenties wel.

De bekendmakingen langs gaan zorgt er ook voor dat de gegevens in Leeuwarden actueel blijven.

Ter aanvulling:
https://historischcentrumleeuwarden.nl/images/PDF-bestanden/LC-20190321-Badweg-Abbinga.pdf

Mooi, scheelt mij weer tags toevoegen. :)