Akurat loc_name=Esełka istniała przed moim babraniem się z układami torowymi, więc o to nie do mnie pretensje.

Miałem wrażenie, że nazwa Esełka częściej przewija się w przekazach medialnych, stąd też nazwa ta pojawiła się jako name=* (bo jest z moich obserwacji powszechniejsza). Nie przenosiłem name=* z relacji, gdyż wtedy byłaby to nazwa opisowa (coś jak nazywanie dróg Droga Wojewódzka xxx).

A jeśli nie Esełka, to S-Ł czy Towarowa Obwodnica Warszawy (nie żeby miała co najmniej dwie)?

Zgodnie z osm.wiki/OpenRailwayMap/Tagging#Tracks dopuszczone jest nanoszenie nazwy zwyczajowych na tory kolejowe. W Polsce od lat trzymają się Nadodrzanka (LK273), CMK (Centralna Magistrala Kolejowa, LK4), WKD (Warszawska Kolej Dojazdowa, LK47/LK48), linia średnicowa/tunel średnicowy mimo, że nie są to w pełni oficjalne nazwy (CMK to akurat wyjątek) ani nazwy torów per se.

I nie tylko w Polsce w ten sposób określa się zwyczajowe/funkcjonalne/potoczne nazwy linii na torach, czego przykładami są Malmö närområde (SE), Päärata (FI), Berliner Ringbahn/Berliner Außenring (DE), Posázavský pacifik (Cz), Ostbahn, Nordbahn, Alt/Neue Westbahn (DE/AT), Great Western Main Line (GB), 京浜急行電鉄本線 (Keikyū Main Line) (JP) itp. można wymieniać i wymieniać.

Wśród innych źródeł można wskazać:
* lokalne portale informacyjne (Rynek Kolejowy, Nowa Trybuna Opolska, Radio Opole, Lokalna24, TV Region, Nysa Nasze miasto)
* Pojawiające się artykuły z journali geograficznych (często z Uniwersytetu Opolskiego)
* Niektóre książki poświęcone rozwoju kolei w tym regionie

Nazwa ta skupiona jest regionalnie między Legnicą a Katowicami, ale jeśli nie jest to wystarczający powód, to nazwę usunę

Do obszarów area:highway nie dodaje się highway=footway (na tym samym obiekcie). To jest tagowanie pod render, do wycofania

Schemat oznaczania wszystkiego, co porusza się na szynach i infrastuktury jej obowiązującej ma wspólny klucz railway=*. Tak to nazwano, ale nie oznacza to, że odnosi się wyłącznie do kolei. W dyskusji nigdzie nie pojawiło się pojazd kolejowy, ale mniejsza. Po pracy wymienię highway=platform na railway=platfotm

Dla ciekawości sprawdziłem, jak w Wiedniu oznakowane są perony tramwajowe i nadal, mimo torów tramwajowych w pasie jezdni, mocno wrośniętych w tkankę miejską, stosuje się railway=platform, więc tamten argument do mnie nie trafia. Nie stwierdzam autorytarnie, powołuję się na źródła i po prostu się zdziwiłem, że tramwaj jako pojazd szynowy ma oznakowanie jak autobus, mimo niekiedy sporych różnic infrastrukturalnych - a tramwaje i kolej mają bardzo dużo wspólnego wbrew pozorom

Bardzo mi przykro, ale perony tramwajowe oznacza się tagiem railway=platform, a nie highway=platform:

osm.wiki/Public_transport#Trams

(Da się łatwo zapamiętać, bo tramwaje jeżdżą po torach, które oznacza się railway=tram)

Podobnie jest w dyskusji o mapowaniu przystanków transportu publicznego:

https://community.openstreetmap.org/t/mapowanie-przystankow-transportu-publicznego/93265/13
https://community.openstreetmap.org/t/przystanki-i-stacje-transport-publiczny-poprawa-wiki/94781

Od tamtego czasu nic się nie zmieniło, zatem trzeba będzie przywrócić pierwotne tagowanie. Ponadto poprawne jest użycie public_transport=platform na peronach tramwajowych, co jest podlinkowane powyżej

Tylko informuję, bo pewnie niedługo ją zlikwidują, ale dziś widziałem jak jeździła xd

Winda akurat dzisiaj jeszcze działała, więc się trochę pospieszyłeś ze zmianą

Co to znaczy dłuższych wysepkach? Nie kojarzę, żeby przykładowo na wiki była określona minimalna długość wysepki/bariery itp., żeby takie rozdzielenie było uznane za poprawne. O ile w tamtym miejscu jestem się w stanie zgodzić, że być może powinny być złączone w jedną jezdnię, to w reszcie nie. Sugerowałem się też dyskusją na forum: https://community.openstreetmap.org/t/pytania-poczatkujacych/52707/4634

A na czym dokładnie polega nieprawidłowość edycji? W innych miejscach, gdzie mapowałem (np. Warszawa), spotkałem się z takim rozdzielaniem dróg

Geometria skrzyżowania na podstawie Św. Wincentego/Kondratowicza w Warszawie

Muszę zwrócić uwagę, że nie wszystkie nowe punkty są stacjami - część z nich jest przystankami. Trzeba to poprawić

Nie wiem, czy są też inne rozbudowane, ale w przypadku kolejowych rzeczy, to ze względu na dużą specyfikę i stopień skomplikowania tego działu, to takie coś musiało powstać xd Jest też bardziej ogólny schemat tagowania OpenRailwayMap, a każdy kraj potem sobie ją dostosowuje np. Niemcy, Austria, Czechy itp.

Rampy ładunkowe oznacza się jako railway=loading_ramp a nie railway=platform. Jeśli chcesz edytować obiekty na kolei, to zachęcam zapoznać się ze schematem tagowania:
osm.wiki/Pl:OpenRailwayMap/Tagging_in_Poland

Niestety nie wiem, czy ścieżka jest dostępna. Może ktoś bardziej zapoznany z tematem się wypowie

Legalnego przejścia nie ma (tj. figurującego w UTK). Ale nie jest to jedyny taki przypadek w Polsce

If I may ask, why have you changed back the railway=yard to railway=station? I don't recall any passenger trains stopping on this marshalling yard as a planned stop en route

Jak fajnie, że ktoś na bieżąco to ogarnia :) . Tu polecam zasięgnąć też poradnika do oznaczania np. SHP, semafory i inne:

osm.wiki/Pl:OpenRailwayMap/Tagging_in_Poland

"Oddałem do eksploatacji tory". Myślę, że lepiej do mnie pisać wiadomość, jeśli jakaś zmiana jest pilna; wtedy jest większa szansa, że odczytam i się zabiorę za zmiany (mam większe chęci i znajdę czas xd) :)

Aktywacja torów jest w zasadzie całkiem prosta: w JOSM można usunąć z zaznaczonych torów prefix construction:* z tagów i voila! (nie zapominając o zamianie railway=rail)