Hoi, op basis van welke gemeentelijke informatie heb je deze camera verplaatst?

node/2206757063

Volgens mij staat hij nu verkeerd.
Op de plek waar jij hem nu neer zet staat hij achter de bomen.

Opgelost, verwijdert, niet met een revert, was niet nodig. Doorschuivende fout.

Zo zijn er dus meerdere midden in farmland.
node/34045274

Een Aldi midden in het farmland.

node/34045225#map=16/52.7185/5.6991

Hoe is dit mogelijk?
Met een mechanical edit.
Waar is het beschreven hoe wordt de controle uitgevoerd?

Ik heb namelijk al eerder een vraag gesteld. Hier is niet op gereageerd.

Ik overweeg deze dan ook te reverten.

Simpel, als er geen communicatie is, dan voldoe je niet aan een mechanical edit.

Weet je dat wel zeker, deze ligt ook nog midden op de weg.
Jij hebt de survey gedaan maar welke brievenbus is het nu?

Bij JOSM staan ze standaard in de lijst imagery preference bovenste lijst bij NL scrollen en dan eenmaal activeren dan komen ze in de imagery lijst, het is geen tms maar een wms.

In de forumlink zie je verwijzingen, kan je ook nog voor ortho IR kiezen. dan zie je het levende, rood op kleuren. maar dat moet je zelf invoeren en lagen kiezen.
Zo zie je dat wegen nog veel beter ingetekend kunnen worden.
Succes

Kan je hier echt tussen de vangrail en de barrier lopen langs de N281.

way/138123710#map=18/50.88284/5.97182&layers=N

Je gebruikt BING, in Nederland mogen wegen de meest actuele luchtfoto gebruiken, daar kunnen we de wegen goed op recht leggen.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=631139#p631139

Dan ligt het toch anders zo te zien.

Wegen plakken we niet aan landuses.

Of nog beter gebruik JOSM editor, daar staat hij al direct in.

De eerste mapper heeft het gedaan ijsb,
node/944361467
Is meer een hint, dat het anders gewenst is.

Positie midden op het fietspad.
Ligt er op het fietspad een platform. Topografisch niet correct.

Waarom gebruik je BING nog?

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=631139#p631139

Je kan wel motorcar=no op een bollard zetten, een bollard is al bij default ook motorcar= no, dat heeft geen zin.
By default access=no, foot=yes, and bicycle=yes is implied.
barrier=bollard
Zinvol is moped=yes mofa=yes motorcycle=yes alles wat er fysiek langs kan en mag.

Sorry, het is Belgie dat had ik even niet in de gaten, ik gebruikte een country search
http://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious?country=189&hours=3&mappingdays=-1&tsearch=&comp=%3E&value=1&action=d&obj=n#18/51.40447/4.90584
Om naar wat opvallende veranderingen te kijken.

De info betreft Nederland.

Waarom pas je een gebouw aan ? gebouwen zijn geïmporteerd uit de BAG en zijn ingemeten, dus liggen ze goed, luchtfoto's kunnen een afwijking hebben.
Op funderingsniveau is er ingetekend, Afdakken staan niet in de Bag, die zouden nog als roof aan het gebouw getekend moeten worden, maar dat is hier denk ik niet het geval.

Bag import verzoeken kan je hier plaatsen.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=52973

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=52973

Het gebouw staat er weer in. Opnieuw geimporteerd.
Op het forum kun je BAG verzoeken doen.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=52973

Forum kan je altijd vragen stellen ook als het een keer mis gaat. Geen probleem wij zijn zo allemaal begonnen.

Ik heb net gekeken in de BAG 3a adres staat er nog steeds in en is dus een bestaand adres. Niet opgeheven door de Gemeente. Ook het gebouw op die plaats staat nog steeds in de BAG. Pand in gebruik.

Is het gebouw gesloopt?

Dan moet er een sloopvergunning aangevraagd en afgeven zijn (staat niet in de BAG er is dus geen sloopvergunning afgegeven) en als het gesloopt wordt moet er melding bij de Gemeente gedaan zijn. Hierop reageren ze door de data in de BAG aan te passen.

Je kan zelf ook melding doen bij de BAG ga naar de woning klik op de woning, dan rechts bij pand op het pen icoontje, daarna kan je de melding schrijven.

https://bagviewer.kadaster.nl/lvbag/bag-viewer/index.html#?geometry.x=162402.30183166&geometry.y=418590.61632141&zoomlevel=7&objectId=0828100001587928&detailsObjectId=0828010001584730

waterway=*

Je ziet rechts, dat waterway alleen op een lijn mag.

Waarom verander je natural=water in waterway=canal?
water canal had er ook bij gezet kunnen worden.
In het midden van het kanaal ligt al een waterway=canal.

Je kan er alleen access=private op zetten als er daadwerkelijk een bord staat Verboden toegang. met veelal met art. 461 als extra vermeld. Gevolg van hoe de wet in NL in elkaar zit. Dus niet op elke pad opgang private zetten.
Juist daarom zet ik de access_sign=NL:VT er op om te weten op welke basis, de weg zo getagd is.

Of je er service=driveway op zet is een eigen keuze. Veelal wordt dit gebruikt voor het stuk dat op het erf ligt.

Er stond op sommige plekken living_street op, dat kan niet zonder woonerfbord.

Typfout access+private met een e dus,

Verboden toegang artikelr 461, dan mag je op de weg access=privat zetten
access=* en highway=service service=driveway
Only with permission of the owner on an individual basis.
Zelf set ik op die plek het bord neer access_sign=NL:VT omdat ik dan later weet op welke basis ik access=private op de weg heb gezet. De access tag is afgeleid van het bord, tevens zet ik de tag op de weg. Later kan het hier terug zien
http://mijndev.openstreetmap.nl/~allroads/mtm/?map=signtags2&zoom=14&lat=52.75991&lon=6.51102&layers=B000000TTTTTTTTTT Het is nog niet een officieel wiki veel gebruikte tag, wellicht dat het later nog komt.

Zo zet ik ook de bordjes access_sign=NL:EW neer.

Succes.

service=driveway