Étant donné que la source d’images panoramax montre toujours l’atelier, je me suis permis de laisser un nœud avec un préfixe was:

https://api.panoramax.xyz/?focus=pic&map=20.76/45.7514/4.84138&pic=f0dfbc4a-12a7-42c8-af2f-f1c9ad64b27f&speed=250&theme=default&xyz=37.70/0.65/30

Voici le complément et le développement de cette expérience. Comme c'est la 189ème contribution du fil, voici le lien direct : https://forum.openstreetmap.fr/t/rendu-de-carte-et-mise-en-danger/36419/189

Merci pour l'alerte par ce canal, j'aurais dû la considérer plus tôt.
C'est un passage que j'ai "inventé", au sens de découvert, en l'empruntant personnellement. Je vais compléter et développer cette expérience ici, ou ailleurs.

Bonne initiative. Effectivement, il y a des subtilités et je les apprends sur le tas moi aussi.

Bonjour,
concernant les adresses renseignées sur les bâtiments, je me suis permis de les modifier, au hameau de Foncervines, de façon à ce que l'outil Pifomètre en détecte l'intégration. La présence du nom de voie et du lieu dans le champ addr:street gênait l'outil de suivi Pifomètre. Est-ce que cette modification vous convient ?
Après lecture de fils de discussion sur le forum, je me dis qu'il faudrait peut-être même aller vers une intégration des adresses par point plutôt que par bâtiment. Comment abordez-vous cette question ?

Ici la page documentant la clé place=* osm.wiki/FR:Key:place#Habitats_peupl%C3%A9s_-_Zones_urbaines_et_rurales
Par exemple, Le Fraysse a clairement été mal modifié : node/10633658613
Nous pourrons en discuter sur le forum. Il est possible de revenir facilement en arrière, mais avec un groupe de modification fourni comme celui-ci, ce n'est pas évident, surtout si certaines modification devaient être maintenues.

Il me semble donc que pour un confort de lisibilité, c'est à dire le visuel affiché par un des logiciels utilisé, il a été décrété que isolated_dweling était plus "joli" que hamlet. Le détournement de la sémantique des données enregistrée est à éviter, voire proscrite : il faudrait revenir en arrière. La base de données cartographique a des usages autres qu'esthétiques.
Voici une liste de bonnes pratiques : osm.wiki/FR:Bonnes_pratiques
Et en l'occurrence, celle-ci concerne notre sujet : osm.wiki/FR:Taguer_pour_le_rendu

Bonjour, je m'interroge sur la conversion d'un hamlet en isolated_dweling. Pour moi cette dernière valeur s'applique aux fermes isolées. Qu'est ce qui justifiait le changement pour ce nœud ? node/8396599430

Le numéro 892 pourrait devoir porter un autre numéro. D'après le cadastre, c'est à 620m du carrefour qu'est quittée la Route de Gabanelle pour une allée d'accès dont l'itinéraire traverse en servitude de passage plusieurs parcelles.

Le fait de découper la première version de la voie pour séparer partie publique et partie privée, suggère que le numéro (la distance au carrefour) attribué à l'habitation ne correspond pas à la distance du point d'entrée dans la partie privée. Comme il ne devrait pas y avoir de voisins dans l'immédiat, cela pourrait ne jamais produire de confusion, ni nécessiter de correction.

Je pense que je n'ai pas compris comment fonctionnait le plugin reverter.

Lien changeset/161063887
PS : excusez toutes ces maladresses !

Lien changeset/157503001

Voir groupe de modifications #161063887

Si je comprends bien, corriger le commit serait difficile à moyenne échéance. Alors, oui, il va peut-être finir par y avoir une correction. Ce qu'il y a de bien, c'est que ce ne sera pas une guerre d'édition.

Ceux là, tracés comme désuets, servent de points (ou lignes) de repère dans OsmAnd, par exemple en appui d'une exploration d'un terrain inconnu. Par ailleurs, j'imagine qu'ils puissent donner l'idée d'être remis en état. Je conçois que ça puisse être trop éloigné de l'esprit "cartographier la réalité du terrain".

Salut, je poursuis une méthode qui consiste à exhumer des chemins anciens du cadastre, souvent visibles dans le paysage. Pour autant il ne sont que rarement praticables. Si cette pratique peut permettre de désigner plus facilement ces objets, voire d'offrir des points de repère sur certains rendus (OsmAnd les affiche) ; je comprends que cela puisse alourdir le travail de maintenance. Le surplus de travail viendrait certainement de la gestion au cas par cas des changements de nom, au lieu de l'application du nom BAN à un champ vide. Il faudrait que je m'abstienne de renseigner ses noms obsolètes, maintenant la BAN permet de les désigner tous, ou a minima une majorité.

Oui, ma version précédente était la bonne concernant la bande cyclable depuis le feu à l'est (pont du Gua) jusqu'à la passerelle piétonne (en prolongement du boulevard Juskiewenski)

pour manipuler le commit, je pense qu'il faut consulter cette page osm.wiki/FR:Annulation_des_modifications
Je n'ai fait cette manipulation qu'une fois, avec JOSM Reverter.
Je peux très facilement me rendre sur place, et la bande existe bien coté rivière. Je me suis demandé si StreetComplete proposait de vérifier les bandes cyclables d'un seul coté de la chaussée ; et donc si la quête de StreetComplete avait toute la finesse possible pour décrire les bandes cyclables dans leur variété.

Bonjour, je ne comprends pas pourquoi les bandes cyclables à droite ont été supprimées sur la portion du quai Bessières (v14) et sur la portion de l'avenue Joffre (v4). D'autres voies ayant subi le même sort ont été corrigées ensuite, mais pas ces deux ci. StreetComplete prêterait-il à commettre des maladresses ?