532910's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 97848119 | almost 5 years ago | Какой источник этих данных? |
| 98035066 | almost 5 years ago | Какой источник этих данных? |
| 76802942 | almost 5 years ago | Мне надоело удалять за вами никогда не существовавшие камеры. Это не первая, не вторая, и даже не третья. |
| 76802942 | almost 5 years ago | Будте добры, читайте вики:
Обратите внимание, что: > Данный тег следует применять *только* для стационарных радаров, измеряющих скорость движущегося автомобиля и фотографирующих его спереди, "в лоб". А для других камер: > следует использовать отношение enforcement |
| 76802942 | almost 5 years ago | Тут нет никаких спидкамов, хватит рисовать этот бред. |
| 92257893 | almost 5 years ago | Я промахнулся адресатом, извиняюсь. Пользователь RusFox рисует несуществующие камеры скорости.
|
| 92257893 | almost 5 years ago | Тут нет никаких спидкамов, не надо рисовать этот бред. |
| 78516584 | about 5 years ago | Уважаемый, у вас капс заело? |
| 81052118 | about 5 years ago | Будте добры поизучать wiki, перед тем как вносить правки, я утомился за вами зебры исправлять. |
| 88864892 | about 5 years ago | читайте вики, это не номер платформы! |
| 85842920 | about 5 years ago | Не надо мапить как speed_camera то, что ими не является. Читайте вики! > Данный тег следует применять только для стационарных радаров, измеряющих скорость движущегося автомобиля и фотографирующих его спереди, "в лоб". Для корректного внесения в базу радаров-скоростемеров, снимающих автомобиль сзади, а также для других камер, контролирующих выезд на полосу для общественного транспорта, проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора или непропуск пешехода на переходе следует использовать отношение enforcement. Помимо этого, отношение enforcement следует использовать и в случае, когда линия дороги отражена одним ребром (без разделения на встречные направления). |
| 76072327 | about 5 years ago | Хватит мапить как speed_camera то, что ими не является. Читайте вики! > Данный тег следует применять только для стационарных радаров, измеряющих скорость движущегося автомобиля и фотографирующих его спереди, "в лоб". Для корректного внесения в базу радаров-скоростемеров, снимающих автомобиль сзади, а также для других камер, контролирующих выезд на полосу для общественного транспорта, проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора или непропуск пешехода на переходе следует использовать отношение enforcement. Помимо этого, отношение enforcement следует использовать и в случае, когда линия дороги отражена одним ребром (без разделения на встречные направления). |
| 74903147 | over 5 years ago | Уважаемый, не надо писать в name всякую чушь. Строительство не name, изучайте wiki. |
| 87502885 | over 5 years ago | Уважаемый, не надо писать в ref всякую чушь. |
| 28578860 | over 5 years ago | И чем примечательны были ребята? |
| 82055093 | over 5 years ago | (: |
| 17669919 | over 5 years ago | Уважаемый, хватит писать в name всякую дичь! |
| 82055093 | over 5 years ago | Более того, размечать то, в чём есть явные сомнения не лучшая идея. |
| 82055093 | over 5 years ago | На яндыксе и гугле видна сплошная запрящающая левый поворот, но использовать их действительно нельзя. Но и на Mapillary видна подстёртая сплошная и чёткие сплошные линии размечающие поворот:
Но ещё есть https://openstreetcam.org который так же можно использовать и на котором всё видно просто идеально:
|
| 82055093 | over 5 years ago | А где вы тут поворот налево обнаружили? |