OpenStreetMap
Для того, чтобы правильно работал рутинг, нужно что бы пересекающиеся дороги имели общую точку. К сожалению, это не всегда выполняется.
keepright.ipax.at - показывает места, где линии не соединяются. Не думал, что у нас столько ошибок топологии.
Надо срочно чинить.
Для любителей обрисовывать объекты вот уже почти (2 года) год существует возможность использовать более качественные подложки. Иногда даже лучше, чем у Yahoo.
Внимание! Подложка может быть довольно сильно смещена!
IRS покрывает почти всю европейскую территорию России и даже захватывает немного Украины и Беларуси. Заявленное разрешение 6 м на пиксель. Для сравнения у Landsat это 15 м на пиксель.
Подробности, а также как подключить подложку:
osm.wiki/RU:WikiProject_Russia/kosmosnimki
Спасибо Steep!
Согласился на свежую лицензию ODbL + Public Domain. Пользуйтесь, кто хотите, старайтесь по-возможности делиться изменениями )))
С некоторых пор дежурный поселился на Peirce.gis-lab.info и принялся отвечать на вопросы пользователей карт OSM под СитиГид. Продолжаем публиковать вопросы и ответы на них.
– Стамбул и Турцию отдельно сделайте пожалуйста.
Зачем? Что именно не так с Турцией?
– Хотелось бы более свежую карту Беларуси а то скачивается версия за 12 июня.
– А сделайте ежедневные сборки Беларуси?
Ежедневные сборки Беларуси появятся в ближайшее время, тем более обещал уже. Там была некоторая проблема со схемой адресации. Котяра грозился сделать дамп Беларуси, приведеный к виду понимаемому osm2mp.
– Нет карт Евразии.
Карты европейских стран ожидаются в ближайшей перспективе. Карта дорог Евразии, на основе данных OSM тоже будет, но в чуть более отдаленной перспективе. Пока еще в конверторе нет даже графической библиотеки для такой карты, с тонкими желтыми дорожками и городами пунктумами (кружочками).
– Как загрузить карты в СитиГид?
Очень просто. Скачать архив, распаковать, dcm файл положить рядом с прочими dcm файлами, в каталог maps.
– Cкачал и установил в MAPS карту Тюменской области, а навигатор ее не видит
Надеюсь вы не забыли распаковать скачанный архив. нужно извлечь dcm файл.
– Нет Якутии для СитиГида!
– Добрый день. Якутия занимает треть России. Нет ни где карт на СитиГид. Что
делать?
К сожалению это бага конвертера. Якутия пока не проходит. Надеюсь это в МИТ скоро починят.
– Здравствуйте. Хотел послать вам трек по Калужской области а у вас в карте эта дорога есть, в отличии от официальной карты. В следующую поездку возьму вашу карту. Спасибо вам за труды и поддержку проекта.
Спасибо. Это благодарность всем осмерам.
Вниманию заинтересованных лиц - собираюсь запускать пробки на карте Екатеринбурга для Cитигида. Если заинтересованные лица не найдут на ней глобальных косяков, в дело пойдет эта сборка.
Присоединился к проекту. Потихонечку рисую Симферополь, Крым. И скоро у меня будет андроид коммуникатор с GPS - дело пойдет быстрее :-) Удачи всем.
Мне часто задают вопрос, почему дворовые проезды сейчас нерутинговые (отображаются сплошной серой линией).
Комрады, мне тоже хочется чтобы служебные проезды были рутинговыми, и чтобы СГ доводил до подъезда. Тем не менее, в ближайшем будущем (только не спрашивайте меня что это такое, ближайшее будущее), дворовые проезды останутся нерутиговыми.
Причины этого следующие:
1. Есть ограничение на число ребер в рутинговом графе. Для некоторых регионов (RU-MOS) с включенными highway=service оно уже превышается. (Но митовцы обещали в новой версии это ограничение снять). Поддерживать же разные конфиги для разных регионов я не хочу - и пока не могу.
2. На пробочной карте рутер не должен строить объезды по дворам (ПДД). Про отдельные конфиги для пробочных карт смотри пункт 1. В МИТ опять же обещали сделать новый рутер, со служебными проездами, по которым не будет транзитного рутинга, но когда именно это случится, я определенно сказать не могу.
У вас я не так давно. Сервис отличный. Желаю удач.
Есть вопрос:
За несколько лет работы с векторными картами накопилось много проектов. Исходники в формате .mp ("польский" формат). Каким образом я могу поделиться информацией? Есть ли механизм либо прямой загрузки карт на сервер, либо путем их конвертации.
И еще...
По вашему мнению как лучше использовать треки когда их очень много :) (около 500 в день).
TiGra
В чём отличие amenity=waste_disposal от amenity=recycling? На последних всегда написано предназначение (картон/стекло/пластмасса и т.п.), и они стоят вне пределов Российской Федерации. Потому что видел я такие баки в Петербурге, пихают в них всё подряд, независимо от надписи. Поэтому в России контейнеры для мусора всегда обозначаются как amenity=waste_disposal. Ну, или amenity=waste_basket для небольших баков на улицах.
Это я к тому, что не пользуйтесь amenity=recycling без абсолютно точных свидетельств, что контейнер предназначен для переработки и им действительно пользуются согласно назначению. Я вижу osm.org/?lat=59.9587&lon=30.32845&zoom=16&layers=M и понимаю, что recycling там понаставлены только потому, что мапник их рисует, а waste_disposal — нет.
Следует придерживаться общих правил, изложенных в Map Features
Кроме того, желательно следующее:
1. Строго придерживаться классификации дорог по важности, недопускать разрывов в графе одного уровня. По тегу highway назначается предельный масштабный уровень видимости для дорог. Если это правило нарушается, получается некрасиво.
2. Предпочтительно, что бы линией с тегом highway обозначалась проезжая часть, а не "ребро рутинга". Так как в Ситигиде отображаются дороги, а не что либо-еще.
3. Наличие полигона place=* вокруг населенных пунктов. Это критически важно для адресного поиска. По полигону place=* определяется принадлежность улицы городу, и назначается скоростной индекс (внутри городов действует ограничение 60 км/ч).
Для полигонального place должна быть указана страна (addr:country), и при необходимости регион и район (addr:region и addr:district).
4. Для домов прописывается только адрес внутри населённого пункта. Обычно это улица (addr:street) и номер дома (addr:housenumber). Следует следить за тем чтобы addr:street на доме буквально совпадал с name соответствующей улицы.
5. Не забывать проставлять для христианских церквей denomination=*, потому что иначе они попадают в категорию пои "Храмы, прочие".
Что-то много белых пятен. надо исправлять. езжу на велосипеде в районе мисхора и мапю.
Так же будет дорога в сторону Воронежа через Донецк.
1
Карта должна выглядеть привлекательно.
Это какой же продукт они собрались продвигать? Сигнал Глонасс и так бесплатен и доступен всем, бери - не хочу.
Как бы там ни было, похоже пора затариваться навигаторами, а не то можно остаться вообще без навигации.
Катаюсь по городу, пишу треки.
В юго-западной части приличные расхождения с картой. Правлю потиху.
В четверг начал прорисовывать населённые пункты Алексеевского района.
Потом заметил что в Волгоградской области не прорисованы границы районов.
С субботы начал рисовать границы районов. Информации мало. Векторных описаний не нашёл. Работаю по словесному описанию в законах Волгоградской области об установлении границ муниципальных районов. Описания очень расплывчаты. Границу рисую путём ручного трека в Oziexplorer ориентируясь на топографические карты (названия балок, озёр, речек, линии электропередач), спутниковые снимки (Internet Maps от Google или Virtual Earth), сверяясь с изображением границ на http://www.volgmap.ru/vlg.map/ и скана карты АТД Волгоградской области из публикации История АТД Волгоградской области с сайта госархива Волгоградской области.
В понедельник выгрузил границу Урюпинского района, во вторник её поправил убрав дублирующие линии (использовав в сегментах отношения существующие фрагменты границы Волгоградской и Воронежской областей и реку Хопёр).
Начал рисовать Киквидзенский район.
Семья меня потеряла. :)
Благодаря новой выгрузке gis-lab http://gis-lab.info/projects/osm-export.html
на гарминовской карте Украины появилось море :)
Также теперь будет собираться версия Украины в транслите
http://gis-lab.info/data/mp/
Жаль на фоне стоит Yahoo карта, а не Google
Она поновее, и можно было бы с неё многое дорисовать.
Тут выяснилось, что не все хорошо понимают классификацию дорог по важности. На самом деле, она круглая и простая, почти как колобок. Перескажу вкратце вики.
Дороги между городами это primary и secondary.
primary - имеет некое транзитное значение, т.е имеет смысл для того, кто едет через область транзитом (из города одной области через эту в город третьей области).
secondary может быть дорогой в райцентр, даже если он не имеет статуса города.
tertiary - дорога из города в деревню (с покрытием).
unclassified - прочие загородные дороги, которые куда-то ведут (из деревни в деревню, к какому-нибудь заводу), возможно без покрытия, в таком случае (highway=unclassified+surface=unpaved )
Грунтовая дорога, которая никуда особенно не ведет, но по которой на поля выезжает сельхоз-техника, это track
Дорога "классифицированого" уровня не может обрываться посреди поля, а может заканчиваться только в населенном пункте (для primary и secondary - городе) или пристыковываться к другой дороге уровнем выше.
trunk - это федеральная трасса или европейский маршрут,
motorway - это участок транка, имеющий статус автострады, с разрешенной скоростью 110 км/ч.
