Rentré de vacances, je suis allé revoir ce chemin. Ce n'est vraiment pas bon ce truc, là j'ai clairement intégré trop vite une suggestion BDTopo. Je l'ai supprimé.
Merci pour le signalement.

J'ai créé des voies suggérées par Bano, lorsque je les voyais sur le cadastre ou sur des vues aériennes.
Mais certaines seront peut-être construites dans dix ans... Ou jamais ?
Je me demande si c'était une bonne idée, lorsqu'elles ne sont que sur le cadastre, même avec un nom.
Peut-être mieux de la supprimer ?

Bonjour,

et bienvenue sur openStreetMap !
Ne s'agirait-il pas d'un abreuvoir comme ceci :
osm.wiki/FR:Tag:amenity%3Dwatering_place
?
"foutain" en anglais indique plutôt quelque chose de décoratif. Merci.

Bonjour,

La modification de nom me semble bonne (source : cadastre), donc pas de souci, mais il y avait une référence Fantoir, il est préférable de la supprimer si tu ne sais pas où trouver la bonne.
Je viens de la mettre à jour pour correspondre au nom "serpaudière".

Merci de penser aussi à indiquer la source des modifs, style "contrôle perso" ou "cadastre". ça aide les autres contributeurs.
Bien cordialement et bonnes randos ! ;-)

Bonjour,

Et bienvenue sur OpenStreetMap.
Il est important pour les autres contributeurs de décrire dans le commentaire de chaque groupe de modification en quoi il consiste, et d'indiquer également la source. Pour cette dernière, vous pouvez juste indiquer "survey" s'il s'agit d'un contrôle visuel personnel.
Merci beaucoup par avance, et bonne continuation !

Bonjour,

Si tu confirmes le nom "Rue des Couturières", pourrais-tu mettre à jour également la relation associatedstreet qui est toujours "Saint-André" ? Je n'ai pas touché car ce n'est toujours pas dans Fantoir.
Merci ;-)

On ne peut pas modifier la source ou le commentaire d'un changeset.
Ce sera pour les fois suivantes :-)

Bonjour,

l'étiquette layer=1 est normalement utilisée pour indiquer qu'un élément est au-dessus d'un autre.
En ce qui concerne un abribus, ou même une maison ou un immeuble, cela n'a en général pas lieu d'être.
Vouliez-vous plutôt préciser la hauteur (le nombre d'étage) pour une représentation en 3D ?

Bonjour,

Il y avait déjà station=subway, je pense peu utile d'ajouter l'étiquette subway=yes, qui d'ailleurs n'est pas référencée dans le wiki. Qu'apporte cette étiquette ?

Merci, c'est donc presque parfait ;-)
Je te suggère, afin qu'un autre utilisateur ne passe pas derrière pour remettre la connexion :
1) mettre en commentaire du changeset "chemin traversé par un grillage impossible à franchir"
2) mettre source="contrôle visuel" ou "survey"
3) afin d'éviter les messages d'erreur dans les outils qualité, ajouter sur le nœud de fin : osm.wiki/FR:Key:noexit

Les commentaires et sources sont vraiment importants sur openstreetmapour un bon travail collaboratif.

Cordialement.

Bonjour,

Je vous remercie pour vos contributions, mais celles-ci n'indiquent ni pourquoi elles sont faites, ni quelle est la source.
Par exemple, pour ce changement, pourquoi avoir déconnecté ce chemin de l'autre ?
Merci

(tell me if you don't speak french)

Bonjour,

Merci pour votre contribution.
Veuillez noter que le nombre d'étages dans OpenstreetMap inclut le rez de chaussée. Il s'agit du nombre de niveaux au-dessus du sol, sans le toit.
osm.wiki/FR:Key:building:levels?uselang=fr

Donc je me permets de corriger pour Grand Frais -> 1 étage ;-)

Je me suis permis de modifier en building_passage ce bout de route qui passe sous un bâtiment :
way/1066873097
À noter que les extrémités du passage sont des nœuds partagés avec le contour du bâtiment.
Autre chose, tous les chemins du camping devraient être en highway=service

Bonjour,

Merci pour vos contributions et l'enrichissement de la carte.
Vous avez ici décalé les mobile homes un peu vers le nord ouest, je ne sais pas quelle image satellite a été utilisée mais les positions initiales étaient bonnes.
Veillez à utiliser de préférence (quand c'est disponible) Ortho HR, qui est la meilleure référence pour la France.
Ça se sélectionne dans le menu à droite ou avec le raccourci "B" quand on est en modification.

Merci, et bonne continuation.

Bonjour,
Je me souviens en effet avoir volontairement supprimé ces étiquettes, en voyant ce nœud en bleu dans Josm, et en me disant "c'est quoi ce machin, c'est une erreur". Je viens de les restaurer. Désolé.
J'avais entendu parler des réseaux de nœuds dans OSM, mais là je découvre. Alors merci de m'avoir signalé mon erreur plutôt que de simplement l'avoir corrigée ;-)
Par contre, je serais intéressé de mieux connaître ces réseaux, pouvez-vous m'indiquer un outil qui exploite et utilise ces données ? Et affiche le réseau ?
Merci

Pardon, c'est parti tout seul ;-)

Si vous sélectionnez ces chemins dans ID, vous verrez des messages d'erreur qu'il est important de corriger avant envoi de la saisie.

Enfin un conseil, faites des groupes de modifications plus petits, ce sera beaucoup plus facile à vérifier.

Je ne vais pas toucher tout de suite cette zone autour de la place du foirail, afin que vous puissiez tenter par vous même de détecter les erreurs et les corriger.

Merci par avance, bon courage et surtout, continuez à contribuer ! :-)

Bonjour,
Vous avez fait des modifications en avril qui contiennent un certain nombre d'erreurs. Ceci est tout à fait normal quand on débute et vous ne devez surtout pas vous en formaliser.
Par exemple ce chemin way/1054161034 :
- traverse la rue Ernest Marcouly sans y être connecté avec un nœud (node) qui pourrait être le nœud "passage piéton ;
- n'est pas connecté à son extrémité sud avec l'autre trottoir ;
Ce trottoir dans le sud de la route traverse des bâtiments, ce qui est incorrect.

Si vous les sélectionnez dans ID, vous verrez a

Je l'avais vu pour le grand phare en me posant la question. C'est pour ça qu'il vaut mieux isoler ces suppressions dans un changeset en indiquant pourquoi on le fait, voire même avec un lien vers une source d'info.

S'il n'est vraiment plus visible de la mer, on pourrait supprimer toutes les étiquettes seamark:*, mais la bonne technique est alors d'indiquer dans une étiquette note, ET dans le groupe de modification, pourquoi on les a supprimées.
Comme ça si quelqu'un repasse derrière, il ne remettra pas.

Le lien que tu m'as envoyé parlant d'une possible restauration pour produire de l'électricité, je suggère d'attendre un peu car s'ils y remettent des voiles, il pourrait redevenir visible.

Bonjour,
est-ce volontaire d'avoir supprimé la hauteur de cet amer ?
je viens d'aller vérifier sur la carte du SHOM, c'est bien indiqué 35m. Je me suis permis de le restaurer.

https://data.shom.fr/#001=eyJjIjpbLTI2MTM2Ny42ODUwNjY3MDkwMyw1ODk0OTc1Ljg2MzY1MTE5Nl0sInoiOjE0LCJyIjowLCJsIjpbeyJ0eXBlIjoiSU5URVJOQUxfTEFZRVIiLCJpZGVudGlmaWVyIjoiUkFTVEVSX01BUklORV8zODU3X1dNVFMiLCJvcGFjaXR5IjoxLCJ2aXNpYmlsaXR5Ijp0cnVlfSx7InR5cGUiOiJJTlRFUk5BTF9MQVlFUiIsImlkZW50aWZpZXIiOiJGRENfR0VCQ09fUFlSLVBOR18zODU3X1dNVFMiLCJvcGFjaXR5IjoxLCJ2aXNpYmlsaXR5Ijp0cnVlfV19