Maybe wikivoyage (see the “Buy” section) helps.

Freedom of Panorama for sculptures in Belgium seems to be dependent of its copyright status, i.e. free from the 71st year after the artist’s death. See here. So “De ijsbeer” by François Pompon should be ok to shoot.

Maybe you better also have a closer look at the related law which is mentioned in the artice at Wikipedia Commons.

Im Browser kannst du einfach auf den Cycle Map Layer umschalten, der zeigt Höhenlinien an. Oder meintest du sowas wie selbst aufbereitete Karten für dein Navi? Hier gibts noch was, das Stichwort heisst SRTM.

Da muss man einfach dem Browser behutsam klar machen, dass neuere Daten auf dem Server liegen als die, die er bereits kennt. Cache des Browsers leeren sollte normalerweise helfen. Oder einfach mit gedrückter Alt- bzw. Optionstaste die Seite neu laden, um frische Tiles zu laden.

Since this is a rather large way (when completed) can you mention an affected area so one can have a look at the history, i.e. why “things” disappeared.

This wiki page suggests that there are copyright issues involved.

Comment from ulamm: “To Zarl: I know authors of Lübeck cyclemap and I shall contact them personally.”

Sounds to me a little bit like “I’m going to make him an offer he can’t refuse.” - Do I need to be scared now? ;-)

Come on, I know that there are two different ways to map / tag cycle ways in Germany. If you followed my link you maybe noticed the part about “Meinungsstreit Radverkehrsanlagen kartieren” where this is discussed for Germany. Which one of these two options do actually meet your individual criteria?

Hey Ulamm,

please don’t make up your personal tagging style. Tagging is not only for a specially rendered map (did you have a look at the bicycle layer at all and dedicated bike maps?) but it is as well needed for routing. And yes, there are maps (e.g. for Garmin) which rely on proper (read: not your individual) tags to work for all cyclists. You’ll find loads of information here -> Für Kartografen

Mapping a few available hints about streams makes a lot of sense, since this can help others as a landmark. So tag the bridge (or ford) plus just a few meters of the river or stream so that others get an idea about the direction in which the water flows.

Using your gpx files (or other files with the coordinates of your hike) the right coordinates can later be added to your photos, it’s really easy. If the camera’s clock isn’t set properly you can also fix the offset, exiftool works great for this.

Es gibt auch einen Handzettel zum Ausdrucken als Kurz-Information zum Verteilen beim Kartografieren, den du ausdrucken und mitnehmen kannst.

In den FAQ findest du noch ein paar Argumente, um Leute vom Sinn und Zweck zu überzeugen.

Das sind öffentliche Daten, also keine Panik wegen Datenschutz. Hausnummern müssen auch vom Eigentümer sichtbar angebracht werden, dafür gibt es dann kommunale Bestimmungen. Wikipedia hat auch was dazu. Du nimmst ja nur Informationen auf, die du von öffentlichem Grund aus erkennen kannst, bei Fotoaufnahmen aus normaler Höhe greift die Panoramafreiheit.

Namen bei Wohnadressen (also von den Klingelschildern) würde ich allerdings wirklich weg lassen. Informationen zu Geschäften sind aber durchaus sinnvoll.

Wenn dich jemand entsprechend besorgt fragt, was du da vorhast: gutes Kartenmaterial ermöglicht z.B. Routing für Sehbehinderte, bietet genaue und aktuelle Informationen für Rettungskräfte (Anfahrtswege, Hydranten,…), und als Häuslebesitzer kann man diese Daten selbst frei verwenden: gedruckt in die Einladung, oder als Link in der E-Mail.

Hallo Daniel,

der Kommentar in deinem letzten Edit ist leider an der falschen Stelle hinterlegt, den eigentlichen Kommentar sollst du beim Speichern deiner Edits eintragen: ID (der Standard-Editor, wenn du Änderungen direkt im Browser einträgst) bittet dich beim Speichern deiner Änderungen um einen Kommentar (also wo du was neu eingetragen, korrigiert oder ergänzt hast) und um die Quelle/Source: sind es Daten, die du mit deinem GPS-Empfänger bzw. mit Notizen vor Ort gesammelt hast, ist “survey” richtig, vorhandenes Wissen wäre “knowledge”, aus dem Luftbild im Browser vermutlich “Bing” (die Bildquelle).

Momentan wird anhand der Liste deiner Edits nicht klar, was du gemacht hast. Siehe dazu auch den Link im vorigen Kommentar von Jedrzej.

Das OSM wiki ist dein Freund (wir auch, eh klar): hier gibt es eine durchsuchbare Liste, das finde ich immer sehr hilfreich.

Merke: nur weil du ein neues Detail eingetragen hast, heisst es noch nicht unbedingt, dass das auf der Standardkarte überhaupt berücksichtigt wird. “Fireplace” dürfte eher in einer Outdoor-Karte gerendert werden, und diese Spezialkarten werden meist etwas seltener aktualisiert.

Vielleicht solltest du dir den Beginners’ Guide ansehen, da gibt es mehrere Abschnitte:

• Einleitung
• Tritt der Gemeinschaft bei
• Daten sammeln
• Daten hochladen
• Karte zeichnen
• Eigenschaften hinzufügen
• Karte erzeugen

Great, the legacy build works, it’s just not (jet) available from the usual download page. Would be great to have that version mentioned on that page since 10.6 is still widely used (due to its Rosetta support).

Thanks again!

Sorry, but on OS X 10.6.8 the new version get an error message “Unable to load Java Runtime Environment.” Also version 6950 had this issue. Both versions work well on the same Mac when I run 10.8 (from a different drive).

Version 6891 works ok on OS X 10.6.8, my JavaVM is: Version: 13.9.8 Art: Universal 64-Bit (Intel): Ja Ort: /System/Library/Frameworks/JavaVM.framework

Vorschläge hier: osm.wiki/Featured_image_proposals

Erscheint dann evtl. hier: osm.wiki/DE:Main_Page

“Ich sehe da kein Problem” ist lustig, führt aber zu nix. Glauben heisst nicht wissen. Bitte mal einen Link zu einer entsprechenden Lizenz posten, die im Gegensatz zu der, die ich verlinkt habe, entsprechende Rechte überträgt.

Selber vor Ort abschreiben wäre source=survey, kann man aber nicht mit der Übertragung einer dritten Quelle gleichsetzen, sorry.

Siehe dazu passend auch diesen Kommentar: @lokalhorst/diary/21371#comment25925

Bist du dir sicher, dass du die Daten aus SAGIS verwenden (in OSM eintragen) darfst? Ich hab kurz mal geschaut, mir erscheint das hier http://www.salzburg.gv.at/themen/se/sagis/sagisonline_themeneinstiege/haftung.htm eher auf eine restriktive Lizenz zu schliessen.

Herzlichen Glückwunsch, das schaut sehr gelungen aus! Ganz toll finde ich die (seitlich positionierte) Darstellung der Schutzstreifen.

Please start commenting your edits. See osm.wiki/Good_changeset_comments

For house numbers see addr:housenumber=* You can add them to a building or a point. If a building has several entrances (separated by different house numbers) it makes sense to mark (and tag) an entrance (look that up in the wiki).

You already answered most of the questions yourself :-)

See railway=abandoned vs. demolished railway tracks: railway=abandoned osm.wiki/Demolished_Railway

Where it is used now as bicycle track just add highway=cycleway see also osm.wiki/Railways#Life-cycle