Das an der Ecke Lederer- und Münchner Strasse eingezeichnete Gebäude way/345253914 existiert in den relativ alten Bing-Luftbildern nicht, die hier von dir verwendet wurden. Hast du das vor Ort gesehen, oder was? Geht leider nicht aus dem changeset Kommentar hervor.

Tipp: das 80cm Bayern Luftbild ist wesentlich neuer.

Ich möchte auch (nochmal) daran erinnern, dass changeset Kommentare sinnvoll sind und auch gegenüber den anderen Mappern eine freundliche Geste darstellen.

Dann mal viel Erfolg mit diesen Plänen... :-)

osm.wiki/DE:Key:postal_code -> "Die Verwendung des Tags in Deutschland ist nicht empfohlen, da die Postleitzahlen landesweit als Gebiete vorhanden sind."

Hi ludwich,

du hast hier am Müllerschen Volksbad jede Menge Linien angelegt, denen aber keine Schlüssel-/Wertepaare zugewiesen. Da ich nicht weiss, was du da 3D-mässig vorhast, musst du da wohl selbst noch mal ran ;-)

Ist mir übrigens hiermit aufgefallen: http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=tagging&lon=11.58832&lat=48.13205&zoom=18&opacity=0.90&overlays=nodes_with_empty_k,ways_with_empty_k,nodes_with_empty_v,ways_with_empty_v,node_tags_with_whitespace,way_tags_with_whitespace,node_with_unusual_char,way_with_unusual_char,node_with_short_or_long_key,way_with_short_or_long_key,fixmes_on_nodes,fixmes_on_ways,ways_without_tags

Grüsse,
Zarl

Hi Andi,

du hast da mal einen way eingetragen, der aber keine Eigenschaften enthält:

way/344341841

Ist das eine area?

Statt hier etliche Elemente im POI wie entrance etc. zu löschen (und damit den Node als fehlerhaftes Etwas zurück zu lassen), sollte man bei shop einfach ein disused: davor stellen, wenn der Laden auf Dauer geschlossen hat, aber etwas Neues rein kommen könnte, siehe osm.wiki/DE:Key:disused:

Gruss,
Zarl

Hi!

I just stumbled over your tag e-road_network, what kind of network is this? Why did you add it when the value is no?

Einen hab ich noch: du hast wohl versehentlich die Unterführung unter der Autobahn durch nicht mit der "olympiastraße" St 2065 verbunden. Da musst du bitte in iD drauf achten, dass solche Verbindungen sauber "einrasten".

Hi mucx,

beim mappen des Parkplatzes am Ludwig Geräumt hast du da entlang auch einen highway=service definiert (den hier: way/376503743 ). Erstmal bestimmt ok so, nur hast du übersehen, dass vorher auf der Strecke auch eine Route eingetragen war. Im Browser-Editor iD sieht man das ganz unten nach der "All tags" Auflistung bei "All relations". In diesem Fall betraf das die RadRoute München (Etappe 1) und die Via Julia. Solche Relationen gibt es für Wanderwege, Radrouten, Buslinien, Autobahnen etc., siehe osm.wiki/DE:Relation:route

Ich fixe das mal (da ist jetzt nicht sooo viel "kaputt" gegangen, keine Sorge), aber versuch bitte mal auf solche Zusatzinformationen zu achten, wenn du neue Wegteile einfügst.

Grüsse,
Zarl

Das ist eigentlich eine sehr brauchbare und praxisnahe Übersicht der verschiedenen real life Situationen, leider kommt es auf der Seite ab und zu zu einer Art edit war, wenn Ulamm vom Radl absteigt und seine Sicht der Dinge (siehe seine User-Seite im wiki) über das osm wiki drüber stülpen will.

Bin mal gespannt, wann es mir gelingt, hier die RadlRing-Relation korrekt einzutragen, hier gibt es nämlich offizielle Wegweiser.

Irksn... war ja klar, dass ich irgendwas übersehe / durcheinander bringe. Ist jetzt gefixt, und ich habe dank JOSM Mapillary plugin noch ein paar Informationen gefunden. Lustige Ergänzung.

Hi kartler175, du hast bei der Wiederherstellung der Grenzrelation die VBT (Ost) vergessen, da steckte jetzt eine Lücke drin. Ich fixe das grad mal. Gruss, Carl

Hi Floppy919,

ich bin über die Darstellung mehrerer Flächen mit dem immer gleichen Namen "Gauting S" gestolpert. Meinst du nicht, dass das etwas zuviel des Guten ist und die Map nur überfrachtet? osm.wiki/DE:Key:public_transport#Plattformen sagt:

name -> Spezifischer Name: Name, unter dem der Bereich bekannt ist. Angabe empfohlen wenn keine public_transport=stop_area Relation existiert, sonst optional

Ich würde also sagen: weniger ist in dem Fall mehr.

Übrigens ist wohl highway=platform veraltet

Hi! Der Standort war bereits komplett (vermutlich leicht zu übersehen, weil als Fläche statt als Node) eingetragen, ich entferne dieses Duplikat jetzt. Das mit der capacity war auch bereits eingetragen, ich hatte das über dein fixme gefunden.

Gruss,
Carl

Hi Chemist,

cycleway:right:smoothness klingt erst mal vernünftig, und ich muss zugeben: bei sowas wirds dann echt komplex beim taggen. Ich sollte mal Johannes Formann fragen, was bei seiner Fahrradkarte http://formann.de/radkarte/ alles ausgewertet wird. Und dann mal gucken, ob es für JOSM ein PlugIn gibt, dass sowas etwas überschaubar als Preset anbietet.

Und irgendwie fehlen in OSM noch etliche ausgeschilderte Radrouten im Würmtal, habe ich den Eindruck. Wird also so schnell nicht langweilig :-)

Gruss,
Zarl

Ach, jetzt seh ichs: source=knowledge, ja dann...

Hallo MentzDV,

wie kommt man denn bei der Fussgängerrampe auf der Westseite vom Planegger Bahnhof way/242477158 auf indoor=yes?

Ich habe die note "There is no traffic sign - bicycles are thus not forbidden" entfernt, da ist doch ein Schild: an der Germeringer Strasse...

ps.

Fürs Fahrrad-Routing wird übrigens von einigen Karten neben surface auch smoothness ausgewertet

Hi Christoph,

seit wann haben denn Strassen eine PLZ? Kann man denen Briefe schreiben?

Das ist IMHO komplett überflüssig, denn bereits das Ortsgebiet ist als Relation entsprechend eingetragen und vererbt die Information an darin liegende Elemente.

Siehe
http://www.flosm.de/html/Verwaltungsgrenzen.html

Gruss,
Zarl

Hi, ich nochmal...

du machst da ziemlich komplexe Sachen. Nach welchen "Regeln" gehst du denn vor? Ich bin mir nicht sicher, ob diese Gehwege zielführend sind, siehe osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

-> "Zuerst ist zu prüfen, ob der Fahrradweg als eigenständige Linie kartiert wird oder ob er als Eigenschaft mit zusätzlichen Tags an einer vorhandenen Straßen-Linie beschrieben wird. Entscheidend hierfür ist, ob Weg und Straße getrennt im OSM-Sinne sind, siehe Getrennte Linien. Im OSM-Sinne gilt als bauliche Trennung, wenn man nicht überall zwischen dem Radweg und der Fahrbahn wechseln kann (z.B. Grünstreifen oder Leitplanke). Im amtlichen Sinne gilt bereits ein Bordstein als bauliche Trennung. Ob ein Bordstein auch im OSM-Sinne als bauliche Trennung gilt, ist umstritten. Die Mehrheit tendiert gegen das Mappen eines zusätzlichen Ways."

Ich habe den Eindruck, dass du speziell das Fahrad-Routing im Blick hast, kann das sein? Wie testest du das, bzw. mit welcher Karte routest du? Auf Garmin, online?

Ich bilde mir ein, dass ich die Strasse selbst mit sidewalk entsprechend ergänzt hatte. Und eigentlich routet das. Welche Routing-"Probleme" möchtest du denn korrigieren?

Gruss,
Zarl