Leeuwstraat old_ref naar ref=N605

Voorrangsteken op wegvak gemarkeerd.

Brugdekken fiets/voetpad zijn van metaal, niet van asfalt. Er is hooguit wat teer en fijne grind overheen gestrooid.

Brabantstraat van tertiary naar secondary. Volgens Wikipedia is dit nog steeds de N605, dus secondary, of niet?

Paaltjes en landuitsnijdingen bij de tunnel Boekelsedijk onder de rondweg door.

Traffic_calming=table verwijderd omdat die het verkeer niet afremt. Met de toegestane snelheid van 50 km/u kun je de drempel passeren zonder schokken.

Verkeersremmers doorgaande wegen Handel en Huize Padua toegevoegd.

Verkeersremmers Donkstraat-Statenweg ingevoegd.

Smoothness van de fietspaden naast de Gemertseweg naar excellent.

Wegen die geen N-weg meer zijn omgezet van secondary naar tertiary.

Wegen die geen N-weg meer zijn omgezet van secondary naar tertiary.

Weer een tafeldrempel.

Drempels in Boekelsedijk toegevoegd

node: traffic_calming=table; hopelijk is deze tagging https://community.openstreetmap.org/t/verhoogd-kruispunt/89809/9 voor een verhoogd kruispunt nog actueel.

smoothness=excellent|very_good|good

Smoothness: De vlakheid van de Komweg kan niet beter, een stuk West-om heeft wat grovere steenslag en rijdt daarom net iets minder fijn. West-om nabij de rotonde heeft geen steenslag en is daarom weer uitmuntend vlak.

Fietspad aan de zuidzijde van het kaneel is erg goed vlak.

Fietspadpunten beter op het midden van het fietspad geplaatst.

smoothness=excellent

fietspad in de bocht iets vloeiender naast de hoofdrijbaan gelegd