1. Eigene Anschauung vor Ort

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    #160442838 13 6 0 0
  2. Eigene Anschauung vor Ort

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    #160413718 5 0 0 0
  3. Nodes, die die Eingänge des dort inzwischen abgerissenen Gebäudes markirten, auch noch "abgerissen" ;-)

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    #160385826 0 1 3 0
  4. Eigene Anschauung vor Ort inkl. vor Ort vorhandener Daten

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    #160312522 0 8 0 0
  5. Ergänzung auf Basis eigener Anschauung

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    #160212536 0 1 0 0
  6. Typo korrigiert

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    #159844937 0 1 0 0
  7. Anpassungen auf Basis eigenerAnschauung vor Ort und des unterlegten ESRI-Luftbilds

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    #159738691 5 19 0 0
  8. Verlauf der Draisinenstrecke auf Basis des unterlegten ESRI-Luftbilds angepasst, Tagging angepasst

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    #159681020 20 56 0 0
  9. Typo korrigiert

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    #159663896 0 1 0 0
  10. Typo in der note korrigiert

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    #159306350 0 1 0 0
  11. Das vollständig gelöschte Teilstück des Wegs 33562566 erneut gemappt, aber mit "abandoned" getaggt, damit es nicht irrtümlich auf Basis eines Luftbilds o. ä. erneut als vorhandener Weg gemappt wird.

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    #159304392 7 1 0 0
  12. Wegverlauf auf Basis eines eigenen SAPOS-korrigierten GNSS-Tracks angepasst

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    #159250127 3 5 0 0
  13. Tagging und Typo korrigiert

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    #159238776 0 1 0 0
  14. Eigene Anschauung vor Ort

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    #158857865 0 2 0 0
  15. Ergänzungen/Anpassungen auf Basis 1. eigener Anschauung vor Ort, 2. des unterlegten ESRI-Luftbilds und 3. eines eigenen SAPOS-korrigierten GNSS-Tracks

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    #158836996 0 1 0 0
  16. Ergänzungen/Anpassungen auf Basis 1. eigener Anschauung vor Ort, 2. des unterlegten ESRI-Luftbilds und 3. eines eigenen SAPOS-korrigierten GNSS-Tracks

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    #158836313 40 74 3 0
  17. Kleinere nachträgliche Anpassungen auf Basis des unterlegten ESRI-Luftbilds und eines Hinweises aus dem OSM-Forum

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    #158711104 0 6 0 0
  18. (no comment)

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    #158680869 0 1 0 0
  19. Änderungen und Ergänzungen auf Basis des von einem Mapper hochgeladenen Tracks und der diesbeüglichen Diskussion im deutschsprachigen OSM-Forum

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    #158680798 34 13 0 0
  20. Eigene Anschauung vor Ort

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    #158550782 1 3 0 0