Verklebung einer boundary mit diversen highway-Typen beseitigt

Leichte Anpassungen des Wegverlaufs auf Basis zweier GNSS-Tracks

Leichte Anpassung auf Basis zweier GNSS-Tracks

Diverse kleinere Anpassungen auf Basis eigener Anschauung vor Ort

Eigene Anschauung vor Ort, Weg (zumindest) auf der Parkplatzseite durch Vz. 239 "Gehweg" gekennzeichnet _ohne_ Erlaubnis für Fahrräder! Foto vorhanden!

Leichte Anpassung zur Verdeutlichung

Bzgl. der Trampelpfadstummel ist kein Nutzungsverbot ersichtlich; deswegen access=no entfernt

Illegale und potentiell lebensgefährliche Gleisquerung entsprechend getaggt - vor Ort waren keine offiziellen Zeichen installiert, die eine Querung gestattet hätten (eigene Anschauung)

Kleinere Korrekturen/Präzisierungen auf Basis eigener Anschauung vor Ort und eines hinreichend präzisen (dual frequency) GNSS-Tracks

Lage des Notfall-Treffpunkts korrigiert: liegt direkt an der Einmündung des Feldwegs in die K424

"description" zur Klarstellung ergänzt

Eigene Anschauung vor Ort

Eigene Anschauung vor Ort

Änderung auf Basis eigener Anschauung vor Ort: die Tore sind in den Zaun integriert, waren aber bisher irgendwo auf dem highway=path platziert.

Ergänzung des Taggings

kleine Korrekturen an Mapping/Tagging

Eigene Anschauung vor Ort

Ergänzung auf Basis eigener Anschauung vor Ort

Grenze der Ackerfläcke den tatsächlichen Gegebenheiten angepasst (Weg verläuft nicht auf dem Acker ...)

kleine Lagekorrektur/-anpassung