Ciao f_gonella, highway=services si usa per le aree di servizio lungo autostrade o altre strade a doppia carreggiata (highway=services), non di certo in ambito urbano.
Per l'intera superficie degli impianti di distribuzione carburante è invece perfettamente adeguato landuse=retail (amenity=fuel#The_entire_area_of_the_gas_station).

Il grosso dovrei aver sistemato io.
Ne approfitto per segnalarti, se non li conosci, due canali per stare in contatto con la comunità italiana: il forum (https://community.openstreetmap.org/c/communities/it/60) e il gruppo Telegram (https://t.me/OpenStreetMapItalia).
Ciao

Ciao Explorer0999, non ha nessun senso aggiungere il codice postale agli edifici:
1) il codice postale andrebbe usato insieme al resto dell'indirizzo (via, numero civico e città)
2) in Italia non aggiungiamo indirizzi agli edifici, ma agli ingressi o ai punti di interesse (bar, negozi, ecc.)

Oltre ai problemi di modifiche automatiche (osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct) e dimensione del changeset (osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets) avresti "corretto" sulla base di che?
I prefissi sono ormai da molti anni la modalità preferita per rappresentare il ciclo di vita degli oggetti (railway=disused è tollerato per ragioni storiche ma va comunque accompagnato da disused:railway=*).

Ciao Matteo, sarebbe opportuno aggiungere il commento a ogni gruppo di modifiche per far capire agli altri mappatori che cosa hai fatto: osm.wiki/Good_changeset_comments

relation/18650770 e relation/18650771 sono divieti completamente inesistenti, si tratta di manovre consentite da segnaletica verticale e orizzontale

Ciao f_gonella, è vero che la mappatura non era corretta perché erano erroneamente indicati più parcheggi ma mi pare tu abbia eliminato informazioni utili (che hanno richiesto all'autore di quelle modifiche anche un certo lavoro), come questi percorsi: way/375658002/history
Nell'attesa che qualcuno mappi i singoli stalli avresti potuto mantenere quei percorsi, che anzi ti invito a ripristinare, semplicemente modificando il parking in parking_space e mantenendo il valore di capacity (come da amenity=parking_space#Keys)

Ciao arcanma, era corretto prima. L'ID di wikidata del comune è già sulla relazione; sul nodo village c'era quello della località capoluogo (il cui nome, ormai meno usato, è in alt_name).

Per il caso in questione avresti potuto facilmente controllare: https://www.wikidata.org/wiki/Q29759

Ad ogni modo: https://forum.wordreference.com/threads/saxon-genitive.10237/post-74774

Da quel che mi risulta in inglese si usa "Xyz Airport", mai letto "Xyz's Airport"!

Ciao TBonanno, addr:city e addr:postcode andrebbero usati insieme a addr:street e addr:housenumber per formare un indirizzo completo; ma gli indirizzi si usano laddove ha senso, cioè sugli ingressi a edifici o proprietà nel punto dove è il numero civico, o per indicare l'indirizzo postale di un negozio o altra attività.
Una vetta però non ha indirizzo, non puoi spedirci una lettera.

Ciao, sugli svincoli l'ho ripristinato.

Mio parere relativamente alle altre strade:
1) è vero che il tag è implicito ma possono esserci situazioni in cui è utile, come un breve tratto a doppio senso lungo una strada a senso unico;
2) è uno spreco avere nel database un tag implicito, ma è uno spreco anche creare una nuova versione degli oggetti (motivo per cui ad esempio JOSM elimina automaticamente il tag created_by soltanto per gli oggetti che subiscono altre modifiche);
3) soprattutto cercare il tag e cancellarlo mi sembra uno spreco di tempo che personalmente preferirei dedicare a modifiche significative.

Ciao Max1234-ITA, sugli svincoli autostradali a doppio senso il tag oneway=no va messo esplicitamente: highway=motorway_link#Tagging_oneway (e non mi pare così importante cancellarlo neanche per le altre strade)

Hi SekeRob, stop=minor doesn't make any sense in Italy ("In all-way stop countries you could also add stop=minor to distinguish 2-way from 4-way stop signs", highway=stop)

Ciao Max, le strade che entrano ed escono da un parcheggio sono highway=service ma non service=parking_aisle.
Se ci sono più corsie si mette service=parking_aisle per le corsie usate soltanto per parcheggiare e non per attraversare il parcheggio.

Ciao Max Ciaone, per le strisce pedonali sarebbe opportuno utilizzare crossing:markings=zebra, anziché il più generico crossing:markings=yes

Ciao niubii,
1) la telecamera non è più lì, è stata spostata a marzo 2023
2) non è un autovelox, è un tutor
3) il limite di velocità è 70 km/h e non 50
4) il tutto era già correttamente mappato: relation/15620243
5) avevi già fatto una modifica di questo genere a dicembre 2023 (changeset/145349708), te l'avevo commentata e revertata.
Ora ho fatto il revert anche di questa ma come è possibile che affermi di mappare per conoscenza diretta e due volte sbagli allo stesso modo?

It is correct for a church to have both tags amenity and building

Credo che su OpenStreetMap dobbiamo considerare più criteri e non limitarci a uno soltanto...
A San Benedetto la competenza sulla SS16 è del comune, e il comune di San Benedetto ha a quanto pare l'abitudine di utilizzare le indicazioni per individuare le strade in base alle loro destinazioni storiche anziché avviare gli automobilisti ai percorsi migliori. Ad esempio, all'incrocio della vecchia Salaria (via Torino) ci sono i cartelli che indicano L'Aquila, come fossimo ancora negli anni Settanta!
Altro caso di indicazioni inspiegabilmente non ancora aggiornate: sulla SS76 le indicazioni per Matelica e Camerino sono ancora all'uscita di Borgo Tufico per la vecchia 256 anziché a Fabriano Est per la variante... ma anche in questo caso credo che su OSM abbiamo fatto bene a declassare la vecchia strada a secondary.

Ciao, a quanto vedo era stata inserita da un altro utente, io avevo modificato soltanto il nome. Adesso provo a sistemarla