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Baum gefällt
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Parkspur Beginn präzisiert; Ausfahrt von Trennpunkt getrennt.
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Adding data with #MapComplete for theme #berlin_emergency_water_pumps
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Access der Wegestücke an umliegende Wege angeglichen; man kommt anders gar nicht hin bzw. ist hinterm Tor.
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Laut https://twitter.com/jens_blume/status/1518846883447418880 ist der Durchgang wieder geöffnet. Gerne vor Ort nochmal prüfen.
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Parking lanes; https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Berlin/Verkehrswende/Parkraum/Mapping_Kampagne_Xhain
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Remove duplicate bike parking
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Parking lanes; https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Berlin/Verkehrswende/Parkraum/Mapping_Kampagne_Xhain
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Straße manuell geschnitten für Parkraum-Tagging
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Parking lanes; https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Berlin/Verkehrswende/Parkraum/Mapping_Kampagne_Xhain
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Andreasstraße mit parking:lane Daten versehen. Weitere Schnitte vermieden, da Bushaltestellen automatisch ausgestanzt werden können. Grundstückszufahrten ergänzt. Basis: Mapillary, Straßenbefahrung 2014.
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Parking lanes; https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Berlin/Verkehrswende/Parkraum/Mapping_Kampagne_Xhain
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Parking lanes; https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Berlin/Verkehrswende/Parkraum/Mapping_Kampagne_Xhain
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Parkraumdaten für Segment mit komplexen Parksituationen.
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Parking lanes; https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Berlin/Verkehrswende/Parkraum/Mapping_Kampagne_Xhain
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Parking lanes; https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Berlin/Verkehrswende/Parkraum/Mapping_Kampagne_Xhain
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Parkplätze erfasst anhand Mapillary. Geometrien sind nur grob erfasst. Parkplätze mit Kapazität 1, 2 als Punkte. Straße muss ggf. nochmal genauer gemapped werden.
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Wegeführung Zufahrtsweg vereinfacht anhand Mapillary
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Parking lanes; https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Berlin/Verkehrswende/Parkraum/Mapping_Kampagne_Xhain
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Parking lanes; https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Berlin/Verkehrswende/Parkraum/Mapping_Kampagne_Xhain
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